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Neotiz

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Tout ce qui a été posté par Neotiz

  1. magnifique j'ai fais la même modif et je suis tout a fait d'accord avec ton retour enfin pour moi le mode confort reste trop mou du coup je suis en mode individual avec direction et amortissement dynamique c'est parfait pour moi. le rendu avec ces jante est vraiment top en tt cas !
  2. Dans le menu du tableau de bord (l'écran au milieu du compteur donc), tu dois sélectionner chronomètre et la tu verra ta température d'huile dès quelle est a 50° avant il y'aura des "--" selon le manuel d'utilisation audi, le moteur est "chaud" quand l'huile est a 80° et se stabilise ensuite au alentours des 100° sauf en été ou sa monte facile de 10° de plus pour peu que tu es une conduite un minimum sportive. Tu peux mettre l'info température huile moteur dans les info de base du TB (genre conso instantanée, moyenne etc..) sans ensuite devoir passé par le menu chronomètre via une manip au VAGcom c'est ce que j'ai fais et j'ai constamment cette info affiché que je trouve primordial pour ce genre de voiture...
  3. magnifique ! et le gris dedans je trouve sa vraiment joli sa colle bien avec la config et sa change du noir hésite pas à partager plus de photo ^^
  4. vivement plus de photo pour profité de cette belle peinture et hâte de voir l'interieur !
  5. oui les jantes plus large je regarde activement en ce moment mais j'arrive pas a me décider du modèle si vous avez des idées hésité pas ! J'aime bien les Rotiform RSE ou BLQ
  6. bon voila, lame et suspension monté, j'ai qu'une photo il a fait mauvais ce week end et la voiture n'est pas toute propre mais je trouve le résultat top ! Et niveau conduite on sent clairement une différence c'est beaucoup mieux ainsi ! déjà qu'avec le magnetic ride je roulais qu'en suspension dynamic, je ne supportais pas les mille rebond après un dos d'âne et d'avoir des suspension molle en général donc la je suis ravis ! sans parlé du look, sa change vraiment donc je recommande vivement cette modif à ceux qui hésite encore ^^
  7. merci à tous ^^ je la récupère demain avec les ressort court posé et la lame avant j'ai hâte !
  8. Oui la face US est très belle mais je préfère la version rs Sinon j'ai craquer j'ai acheter les ressort court H&R hier hâte de les monté ! pas de spacer de prévu pour le moment je préférai changé de jante pour l'été et garder celle la pour l'hiver Sinon, je vous poste des photo dans la nuit, on voit vraiment pas que les phares sont fumés grâce au phare LED je suis très contant, pour les phares avant il m'a proposé de le faire aussi mais j'aime bien comme ils sont donc pas pour le moment en tout cas ^^
  9. merci pour vos réponse ^^ je peux comprendre qu'elle ne fasse pas l'unanimité les goûts et les couleurs sont propre à chacun c'est bien connu ! pour ce qui est des jante je compte parti sur des 8.5 de large j'ai eu l'occasion de voir une s3 berline monté sur des rotiform ccv 8.5 justement et j'ai été étonné de la différence avec celle d'origine qui sont de 8 après si je la rabaisse je sais pas si plus large sa passe j'ai pas encore fait assez de recherche à ce sujet, j'ai le temps on va dire, mais prochaine étapes sa sera sans doute les ressort.
  10. Salut à tous, je déterre unpeu mon poste pour vous partager les quelques nouveautés apporté, je vous préviens sa risque de déplaire au puriste mais bon, c'est comme sa qu'elle me plait et il parait que c'est l'essentiel ^^ Ce qui a été fait : - Becquet arrière en carbone - Coque rétro carbone - diffuseur carbone - contour des vitre, élément de la face avant et signe audi qui étaient en chrome peint en noire - phare arrière teinté en noire D'ici 2 semaine, je vais installer une lame avant qui sera également en noire, carbone plu disponible pour le moment =( et je compte mettre comme la plus part l'ont fait, des ressort plus court H&R compatible avec le magnetic ride car je me rend compte qu'elle est vraiment haute d'origine !
  11. La poisse julien vraiment pas de bol... j'espère que sa va vite et bien être réparé !
  12. magnifique c'est ce que j'aurai choisi perso ^^ c'est décidé cet été si j'ai les sous sa sera ma prochaine modif les jante attendrons une année de plus haha
  13. dans le manuelle d'utilisation des s3 ils te disent que la température idéal se trouve entre 80° et 120° donc j'attends toujours les 80-90 avant de mettre pied au plancher ^^
  14. impatient d'entendre le résultat, sa donne vraiment envi de sauté le pas
  15. Super la video ! Sa donne vraiment envi de faire une sortie circuit un jour
  16. C'est possible que se soit l'humidité ou condensation, je sais que l'ACC peut se "désactiver" si quelque chose vient l'obstrué (saleté feuille morte, neige etc..) dans ce cas il faut nettoyer avec un chiffon doux et c'est bon (source: manuel d'utilisation pour une fois que j'en ai lu un =D )
  17. pas besoin de l'enlever, j'ai instalé une calandre rs3 par dessus l'acc il fonctionne parfaitement malgrès les grille qui lui passe devant ;) Trop de gens croient que c'est une camera alors que c'est un radar qui détecte les mouvements comme la grille devant ne bouge pas aucun soucis
  18. ahah d'accord je savais pas, on m'avait dit que toute modification devait être noter sur carte grise. Sinon volontiers je veux bien le mail de ton vendeur en mp =) tu veux pas nous faire une petite video même si le rodage n'est pas terminé ?
  19. tu l'as commander ou pour avoir l'homologation suisse ? pas besoin de noter sur la carte grise ou bien ?
  20. merci pour ta réponse ! top pour l'homologation pas facile a trouver en suisse. Je souhaite mettre une ligne complète je pensais partir sur du bn-pipes fabrication suisse, homologuer et sa garde le systeme de clapet mais je n'ai trouver aucune video ni d'avis sur cette ligne monté sur un s3 8v donc à voir quand financièrement sa sera bon haha
  21. hâte de voir ou plutôt entendre le rendu en video ! le pot est homologuer Suisse ? tu prévois de changer le downpipe ? je prévois de changer ma ligne donc je me renseigne ^^
  22. merci pour les photo, vraiment magnifique ce rouge sur cette berline !
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