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skops

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Tout ce qui a été posté par skops

  1. Les principaux travaux on été le débitmètre et la distribution qui vient d'être faite, le vendeur me la laisse à 8000. C'est une voiture qui a été importé d Allemagne, la première "trace audi" après les avoir appelé est à 56000 kms en 2011 pour un problème de vitre électrique, je me suis dit que auparavant il était possible qu elle n'ai pas été suivi chez audi du fait qu il n'y a seulement de l'entretien (vidange,plaquette....) que l'on peut faire soi même.sinon est il possible, et à quel prix, de remettre les fond de compteur d'origine ? Sinon merci à tous pour la rapidité de vos réponses 🙏
  2. Une question qui n'a rien à voir avec l'original, est ce qu'il y'a des tt avec d'origine les fonds de compteur blanc? Et des jantes 9 branches? http://www.leboncoin.fr/vi/913673581.htm
  3. cool merci talon, je pense que je vais faire ca alors......hate d'avoir ma titine^^
  4. Je viens d'effectuer un rapide calcul. Attention problème de math,ca va rappeler des souvenirs (mauvais pour la plupart ) :spanking: :icon_lol: " En supposant une conso moyenne au sp 95 de 9.6L / 100 kms et une conso moyenne de 11.3l / 100kms en E85, et sachant que le prix moyen de chaque carburant est de respectivement 1.30€ et 0.73€ par litre.Le petit Hugo se demande se demande donc si il est interressant d'investir dans un kit ethanol de 400€ afin de rouler à 100% d'ethanol, tout en sachant qu'il estime effectuer environ 25 000kms par an avec sa belle audi TT^^" Resultat de mon calcul: j'ai vu que certain roulent sans kit et sans problème avec 50% d'E85 (j'ai une pompe à coté de chez moi), donc pas besoin de kit jusqu'a cette conso. si je fais du 50/50 j'effectue une économie d'environ 443€ pour 25 000 kms (sans kit donc) si je fais du 75% d'E85 et 25% de SP 771€ , 371€ après deduction du kit si je fais du 100% d'E85 1058 € d'économie donc 658€ après la déduction du kit Sachant que je ne sais pas encore si je vais garder la voiture plus d'un an (raison pro) Donc voici mon ultime question, est ce que je suis mieux(mécaniquement parlant) à rouler avec 50% d'E85 sans kit ou 75% voir 100% avec un kit? Désolé pour le pavé mais j'aime etre sur de mon choix ;) merci talon
  5. merci, je viens de lire les sujets,et mon avis reste encore partagé, visiblement rouler avec 50% d'ethanol ne pose pas de problème mais je cherche des retours pour 100% ou dumoins jusqu'à quel pourcentage ce serait possible et si de temps en temps il ne serait pas bon de refaire un plein 100% essence. Je devrais avoir la voiture dans une dizaine de jours,le temps est long :mur:
  6. Bonjour,merci pour ta réponse. Comme pour beaucoup, cette voiture est une voiture plaisir et donc roule peu d'apres son proprietaire.Elle a été importée d'allemagne, il y'a 7 ans environ et a de nombreuses facture depuis cette date.Mais son actuel proprietaire ne l'a que depuis 6 mois,il la vend à cause de problèmes financiers. L'ethanol, meme en partie,n'est donc pas conseillé pour ces moteur?
  7. Salut à tous, J'ai l'intention d'acheter une audi TT mk1. Après pas mal de lecture de comparatifs, et quelques essais je me pencherais plutôt vers le quattro 225CV,oui le 3.2L est dur à trouver dans mon budget.J'ai trouvé une quattro, de 2001,96000 kms, jantes s-line,compteur blancs, intérieur cuir gris clair, à 8000 euros.....bref elle me plaît:-D . Mais voici ma question,je réfléchis sérieusement à l'équiper d'un kit ethanol,quels sont les risques pour la mécanique?Me conseillez vous d'en installer un? Si oui, lequel et où l'acheter ? Et sans vouloir abusé j'en profite pour une autre question, quels seraient les gros frais à prévoir,propres à ce modèle, en arrivant dans ce kilométrage? Le débitmètre vient déjà d'être changé et l'ip commence à faire des siennes:-/ Merci à tous pour vos réponses ;-)
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