Aller au contenu

titoutek

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    45
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par titoutek

  1. ok je re-regarde sur le radiateur demain quand il ferra jour et bien lorsque je l'ai trouvé elle etait plutot coté filtre a huile
  2. oui j'ai une sonde branché sous la gille centrale mais ce n'est pas du tout la meme fiche
  3. oui je le saurais mais il est est vrai que j'ai fait confiance a audi carrosserie et j'étais avec ma fille de 5 ans donc je suis pas passer sous la voiture mais ce qui m'interpelle c'est que la fiche est nikel sans trace d'huile comme neuve alors que le reste est a nettoyé du a la fuite flexible reniflard
  4. c'est la que je vais posé une question certain dise qu'il y a deux sondes mais ou celle du pare choc et t'elle placé que je verifie ? as ça nom vevebm je suis fou mais pas tarer et j'aime trop les voitures enfin les vrais
  5. donc je cogite je cogite mais comment savoir si audi a oubliais de me remettre une sonde presente sur l'ancien pare choc autrement dit je suis dans le caca
  6. ok car je vous avoue j'adore cette voiture mais elle commence a me faire peter les plomb je m'xplique c'est une voiture que l'on ou a donné en cadeau c'est la voiture ma femme de son pere mais en deux mois j'ai fait vidange changement des durites reniflard , joint cache culbuteurs joint de carter d'huile et maintenant il faut vidange de la tiptronic + pare choc sa fait beaucoup surtout que ce n'est pas la seule voiture a entrenir et je parle pas des bougies que je vais faire ainsi que 4 disques + plaquettes etc...
  7. alors la si c'est une deuxieme sonde qu'audi ne ma pas mis .... grrr
  8. bon donc je recherche avec ekta mais c'est loin d'etre facile ce qui pourrait correspondre mais il me dise qu'il y a 6 poles alors que la fiche n'a que trois fil et dise que soit c'est le boitier a fiche plate piece de raccord de combiné d'instrument soit commutation pour chauffage auxiliaire mais je suis sur de rien
  9. t'en que je t'ai sous le clavier ( burny ) j'ai une fiche qui c'est debranché tu me demandais les couleurs des fils. j'ai repondu et du coup t'en pense quoi
  10. ok je pense que tu as raison car il y a une encoche sur l'origine pour l'inserer dans le couvre culasse sinon des astuces pour le faire soi meme sans eviter de se transformer en minimoys
  11. par contre si je le fais moi meme sa a pas l'air simple d'acceder a la partie inferieur de la durite.
  12. alors les fils sont un orange liseré bleu, un orange liseré jaune et un dernier plutot marron
  13. Bon je viens de telephoné a audi c'est dispo a 68€ ttc, vous en pensez quoi il vaut mieux que je commande l'origine ou que je mette un flexible que j'adapte ?
  14. Et vous savez combien elle coute a peu prés ? Et encore merci pour vos reponses rapide, c'est genial
  15. oui c'est sa burny
  16. ok je met sa demain
  17. Bonjour connaissez vous la reference ou le type de durite que je doit mettre car la mienne est dechiré . C'est la durite arriere du couvre culasse coté conducteur. Merci et je precise c'est une A8 3.7l 230cv 1996
  18. et bien je reviens de chez audi et mystere et boule de gomme ils n'en savent rien. C'est bien sur le faisceau du phare mais a droite car la sonde de temperature est a gauche. ROGIRARD tu dit qu'il y en a deux donc je vois bien celle de la petite calandre d'on tu parle , mais ou est l'autre ?
  19. Bon je crois que je vais retourner chez audi
  20. Bonjour , voila je me présente je suis l'heureux propriétaire une A8 3.7l de 1996 et dernièrement l'on m'a arraché le pare choc que j'ai donc fait remplacer chez audi et en voulant changer mes ampoules je me suis aperçu qu'une fiche n’était pas brancher mais le problème c'est que ne voit pas du tout ou elle pourrait ce branché, c'est sur le faisceau du phare avant droitmais je ne vois rien sur le phare. Auriez vous une idée ?
×
×
  • Créer...