vivien44000

Bon si ca peut aider quelqu'un c'est passé, par contre le défaut revenait très très vite! le premier coup il est revenu en arrivant au contrôle, j'ai du refaire un coup de valise... A noter que malgré qu'un défaut soit vue par la valise (mais qui n'allume pas le voyant moteur) c'est passé, ce qui n'est pas forcement le cas apparement.

Bonjour à tous, Mon A6 C6 de 2007 3.0TDI n'a plus sa vanne EGR, suppression complète, le voyant OBD est donc constament allumé. Je l'avais fais supprimer mais il est revenu le lendemain, cela ne me dérange pas. Sauf que cela ne posait pas de problème au CT jusqu'à 2017! Je suis donc soumis à contre visite. Ca m'embête de faire remettre cette vanne. J'ai bien envie de faire enlever ce défaut à la vag juste le temps de faire repasser la contre visite, en sachant qu'il reviendra peut de temps après pensez vous que cela sera suffisant ou ce défaut sera visible au contrôle technique dès le départ (même si sur le tableau de bord c'est ok)? Merci d'avance pour votre avis. Vivien

J'ai pensé au parallélisme, j'ai déjà creusé la dessus pour un problème de pneus usés beaucoup plus à l'intérieur qu'a l’extérieur. Apparemment rien d'anormal selon le constructeur et un monteur de pneu très correct. Je te crois clairement quand à la facilité de remplacement des disques et plaquettes, déjà pratiqué sur une a3 d’ailleurs, je demande juste un avis complémentaire quand au choix des disques, merci à toi de t'y proposer. Par défaut je vais changer le tout à terme, mais pas envie d’entamer trop de kms avant de remplacer disques et plaquettes avants.

les garages honnetes ca existe heuresement, je vais me le faire moi même, sinon personnes pour me confirmer le choix du disque de 321mm?

sur Nantes même. 600€ TTC, dont 420€ de pièces (250€ pour les mêmes pièces chez oscaro) Le seul truc qui me bloque pour l'instant c'est le frein de parc arrière (je n'ai pas de vag.com).

Bonjour; Je souhaite changer mes disques et plaquettes, au moins à l'avant, ca m'a l'ai simple, déjà pratiqué sur d'autre voiture. Ma charette est une A6 C6 de 2007 3.0TDI. Ma première question concerne le choix des disques, j'ai fais un devis chez Feu vert (ayant peu de temps pour bricoler j'avais dans un premier temps opter pour cette solution de faciliter), ayant vue la note pour du service feu vert j'ai vite déchanté (600€ pour du full Bosch). Je me motive donc à le faire moi même, en louant servante et pont, et puis j'aime bien ca :) J'ai donc jeter un oeil chez oscaro, en renseignant ma plaque. Je compte rester sur du Bosch, mais je ne tombe pas sur les mêmes références de disques avant: Ceux qu'oscaro préconise: https://www.oscaro.com/jeu-de-2-disques-de-frein-bosch-0-986-479-300-2475603-82-p Ceux que Feu vert préconise: https://www.oscaro.com/jeu-de-2-disques-de-frein-bosch-0-986-479-260-2475543-82-p La grosse différence est le diamètre, 321 chez oscaro et 347 chez feu vert. J'ai mesuré avec mes propres moyens en bas de chez moi, je pencherais plus sur du 321. J'ai aussi regardé l'étiquette d'identification dans la trappe de la roue de secours, afin de regarder les numéros PR et je retrouve celui de du disque de 321mm (pour numéro PR 1LG) Est-ce que je peux compter à 100% sur cette information? Ma deuxième question est voyez vous une raison pour laquelle mes plaquettes extérieurs sont beaucoup moin usés que les intérieurs? Feu vert ma également diagnostiqué les disques et plaquettes arrière HS, j'ai démonté la roue, je vois bien que les plaquettes sont usés mais le disque je vois pas... Pour un véhicule de 130000kms vous pensez qu'il est normal de changer les disques à l'arrière? Merci pour vos réponses