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albator4

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    Audi TT roadster
  1. merci pour vos réponses, je vais faire vérifier le débimètre :-)
  2. excusé de mon ignorance, c'est quoi N75 ? <_< yep je vais aller faire un pti tour au VAG ...
  3. Bonjour à tous je possède une TT 180cv de 2000, je constate que maintenant j'ai une perte de puissance après 4000 tours avec des trous à l'accélération. Et par exemple lorsque je suis à environ 140km/h à 4000 tours je ressens des petits accoups comme si j'avais le turbo qui déclanchait puis se coupait ... enfin je ne sais pas trop ... est-ce que ça pourrait être le débimètre ? la voiture vient d'avoir 102000km et avait été reprogrammée par l'ancien proprio (mon frangin) Cmt puis-je faire tester le débimètre ? est couteux à changer ? difficile à faire ? merci pour vos précieuses réponses ! :-) :malelovies:
  4. Bonjour à tous une fois, je me présente, albatore , 26 ans qui vit en Belgique une fois je suis un nouveau et heureux propriétaire d'un TTR une fois, voici quelques photos réalisées cet après-midi profitant d'une petite éclaircie une fois. Je vous remercie pour vos commentaires deux fois. :lol: PS: désolé je n'ai pas eu le temps de la laver
  5. j'ai trouvé l'étiquette, il est écris, ajustement hard top gauche -1 droite -1 je suppose que cela veux-dire que je peux recevoir un hardtop.... la personne est d'accord que je démonte les pièces de son TT pour les adapter à mon TT pourrais-tu me dire la liste des pièces ? et dois-je uniquement transférer des pièces de son TT vers le miens ou également lui en fournir en contre partie ... merci bcp !
  6. merci pour ta réponse, quel genre d'étiquette est-ce ?; donc c'est à proximité de la roue de secours ? ma TT est de 4/2000, tu penses que celà est possible ?merci ! 600 euro grrrrrrrr
  7. au fait cette question car je peux acheter un hardtop et démonter les pièces dont j'ai besoin sur une TT mais je ne sais pas exactement ce que je dois démonter ...
  8. merci pour ta réponse, tu l'as déjà fait ? Je ne comprends pas très bien l'histoire de l'étiquette de montage dans le coffre ? Peux-tu m'éclairer stp ? Dans le kit de montage est-ce juste les connections pour l'arrière, je voudrais savoir si les connections de l'avant doivent également être adaptées ? merci pour ton/votre aide
  9. les deux , je n'ai ni l'un ni l'autre.... snif snif ce n'est pas en standard ??
  10. Bonjour à tous, je possède depuis peu un roadster MK1, j'ai été voir aujourd'hui un hardtop de seconde main pour passer l'hiver au chaud. Mon TT est de 2000, lors de l'essai du montage je me suis rendu compte que je ne possède pas les PIN qui permettent d'accrocher le hardtop ni de connecter le dégivrage arrière, pouvez-vous me dire si les connections n'existent que lorsque l'hardtop était commandé d'origine ? Est il possible de les monter par après ? merci pour votre réponse
  11. coucou, je suis l'heureux propriétaire depuis la semaine dernière d'une Audi TT roadster, j'aimerais également installer le régulateur de vitesse. As-tu réussis à le faire activer ? Pour la manip c'est vrai que j'ai peur de me lancer seul, j'habite Bxl et mes parents pas trop loin de Mons ....(faudrait se faire une sortie entre belge et français du nord hihihihi) cela te dérangerais de faire une après midi montage pour ma TT ? Je suis prêt à venir sur Lille ... merci pour ta réponse !
  12. Coucou, je suis nouveau sur le forum et depuis lundi passé l'heureux propriétaire d'une Audi TT Roadster ... et je me permet de répondre à ce message car premièrement mes parents habitent à Haine Saint Pierre, on est voisin hihihihi mais comme je travaille sur Bxl je suis donc la semaine sur Bxl mais assez souvent les we chez mes parents.... on pourra une fois se montrer nos TT ;-) et deuxièmement intéressé par le LPG, mais je me dis qu'avec +/- 15000km/an cela n'est pas encore suffisamment intéressant. Quel est le seuil de rentabilité ? tu as fais monter où ton installation ? chez Technogaz ?? a une prochaine et bonne route au gaz !!! :bigthumbup:
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