NDBK_S3

Bonjour à tous ! Je m'étais déjà présenté à l'époque ou j'avais ma S3 8L, est ce qu'il est nécessaire de refaire une présentation pour mon A3 8P ? Je poste ici car j'aurais besoin qu'on m'éclaire un peu.. j'ai acheté cette A3 cet été a 193 000 km (moteur remplacé à 160 000 par un bloc de 53 000 par l'ancien proprio) elle roulais super bien et aucun bruit/default constaté. Année 2005, moteur BKD TDI 140 avec boite DSG entretien pas très suivi je commence par une vidange + vidange de la boite Dsg pour bien commencer, résultat boite un peu plus souple et tout baigne. j'ai fais 15000km depuis et une vibration s'est installé au ralenti en P et N du coup je pense au volant moteur ? il y a aussi un sifflement qui se manifesté tout le temps maintenant.. (j'avais pensé au turbo au début mais je vous explique ensuite) :icon_smile: j'ai refais une vidange moteur (je suis en longlife mais ça coute pas grand chose de le faire tout les 15000) et j'en ai profiter pour faire filtre a air, filtre a gasoil en même temps et là présence d'huile dans le filtre a Gasoil ??? du coup je me penche sur la question et demande a mon meilleur pote "google" et je lis que cela pouvais venir d'une pompe de dépression qui gère le gasoil, l'huile et une dépression d'air pour le turbo et les frein ( dites moi si je me trompe surtout ^^) du coup je remet en cause mon sifflement de turbo qui pourrais en fait être cette pompe :icon_confused: vos avis sont les bienvenue :icon_wink: et pour le volant moteur, j'ai lu qu'il y avait 2 montage, LUK et SACH comment savoir le quel j'ai ? merci de m'avoir lu :jap: photos de la bête :icon_biggrin: :

merci pour l'accueil :)

Bonjour à tous, Je m'appel Niels, j'ai 25 ans et je suis breton :roi: j'en suis à ma deuxième Audi, je viens de vendre mon A4 B5 de 99 le mois dernier pour m'acheter une S3 8L de 2000 :icon6: c'est une superbe auto vraiment très content de mon achat, et quoi de mieux que de partir en vacance avec pour tester la bête :icon_biggrin: malheureusement pendant ces vacances il y a trois jours j'ai croisé la route d'un sanglier en début de soirée et je ne l'ai pas vu... je précise que je roulais à 80km/h sur une départementale. résultat il y a de la casse et je suis bloqué chez des amis ( là ou j'étais en vacances ) le temps de réparer .. les dégâts : pare choc fissuré à deux endroits côté droit renfort de pare choc plié radiateur de clim éventré.. radiateur d'eau tordu mais pas percé optique avant droit HS ( les 3 support on cassé plus des dégâts a l'intérieur ) calandre cassé le plastique qui guide l'air vers l'échangeur droit la face avant a reculé elle aussi et vu qu'elle est en fibre, cassé elle aussi.. le capot s'est tordu au niveau du loquet de verrouillage la petite pompe électrique qui est fixé sur le bloc ventilateurs s'est cassé aussi. je pense avoir fait le tour étant assuré au tiers sur l'auto je n'ai pas d'autres choix que de la réparer moi même, et par chance j'ai trouvé une bonne partie des pièces pas très loin et pour un prix très correct :) il ne me manque que l'optique droit pour rouler et je ferais refaire le pare choc en rentrant est ce que je peux adapter des optiques de phase 2 face lift en passant des xenon a des H7 H1 ? les cosses sont les même ? parce que j'ai trouvé une paire adaptable sur ebay.de pour 100 € la paire et ça m'intéresse a ce prix :) merci a la communauté ! bonne soirée :)