RC33

Alors j'ai tout d'abord vérifié le bon modèle de filtre pour ensuite faire facilement la vidange + remise à zero. Merci pour votre aide !

Ha super, c'est bien ce que je pensais ! Et bien en fait j'en avais pas prévu donc j'ai quand même regardé l'état (vu l'accessibilité assez simple) et comme il était propre je lui ai juste passé un coup de soufflerie (je le changerai plus tard ! )

Y'a méprise... je me renseignais juste pour la vidange de la bv (effectivement boite auto), pour le reste j'ai désormais les compétences et le matériel merci !!! Je souhaite juste préciser que le filtre habitacle (inadapté) m'a été fourni par un vendeur auto ! Donc j'espère que le filtre à huile c'est le bon ! (Le filte à gazoil c'était ok...) Petite question d'ailleurs à ce sujet, est ce que je peux vérifier (moteur éteind bien sur) le filtre à huile si c'est le bon ? Thx ; )

Alors, - j'ai commencé par souffler le filtre à air qui est assez propre. - direction ensuite le filtre d'habitacle, c'était pas le bon - j'ai changé le filtre à gazoil, rempli à la serringue, quelques coups de demarreur, elle à mis une seconde de plus que d'habitude à démarrer, - pour la vidange d'huile, je me suis effectivement retrouvé face à un bouchon qui ne m'a pas inspiré confiance, donc je vais le changer car j'ai bien peur de ne pas pouvoir le remettre ensuite. J'ai l'impression que c'est du torx tellement il est abimé (merci les super vidanges chez les pros non concessionnaires), j'espère pouvoir l'enlever sans trop de probs, sur les conseils de Cyrille, je regarderai aussi le modèle de filtre avant de la faire (chose que j'ai oublié de faire), - j'envisage de faire la boite de vitesse, avez vous une bonne adresse pas trop chère pour vous procurer l'huile, la crépine, le joint ? Y'a t'il une vis d'écoulement ou il faut enlever le carter plein ??? merci.

Merci pour ce rapide retour ! Non non je le prend pas mal, je prefère passer pour un neuneu pour gérer ensuite correctement les choses que je n'connais pas. J'ai déjà vidangé plusieurs véhicules (avec l'aide de mon père notamment) avant de m'attaquer à des choses plus grosses sur une bm e39 et une corvette de 1971 seul (freinage, vidanges des fluides, suspensions...). Mais comme toutes les autos ne se ressemble pas... Aujourd'hui j'ai une fosse (pas creusée totalement mais sufisamment), des rampes, chandelles, de l'outillage pour tenter de "réussir" cet entretien. D'ailleurs, j'ai trouvé quelques photos sur le net, histoire de ne pas me lancer à l'aveugle et de perdre bcp de temps (un week end passe vite..). http://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/296642/IMG3464.jpg http://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/296642/IMG3478.jpg http://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/296642/IMG3472.jpg http://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/296642/IMG3491.jpg Reste la pompe à carburant, j'ai pas de VCDS, donc je pense le remplir à la serringue + amorcage à la clef de contact (bon, si je trouve ou il est !) Concernant l'ancrassage du FAP je gèrerai ensuite ça en temps et en heure, ça m'a l'air d'être une vrai m... ce truc..... !

Bonjour, avant de me lancer pour l'entretien des 15000kms sur mon audi A4 quatro break de 2005 (reprogrammer de 204 à 230 et quelques bourins), je voudrais savoir comment bien faire. La voiture à toujours été entetenu dans des garages, elle à 174000kms. La dernière vidange de l'huile avec changement de filtre à été faite en octobre 2015. J'ai acheté le filtre habitacle, filtre à huile, filtre à gazoil et 10 litres de la elf qui va bien aux normes qui vont bien (conseils pris auprès de plusieurs vendeurs). Je pense pouvoir me débrouiller mais : - Faut il que je change le filtre à gazoil (pas fait lors de la dernière vidange) ou faut il que j'attende que le tableau de bord m'indique l'entretien des 30000 ? Je sais qu'il faudra le remplir ou mettre le contact plus de 5 fois sans demarrer et ça devrait le faire non ? - J'ai bien ce lien mais plus de photos pour la vidange d'huile (et je n'ai pas trouvé la revue technique sur le net / Vous avez 1 lien?), je vais galérer ou c'est sufisant ? http://forums.audipassion.com/topic/144167-tuto-vidange-changement-filtre-huile-sur-30tdi/ - Je n'ai jamais vu de nettoyage FAP en cours en 15000kms, (je fais que de l'autoroute pratiquement) donc c'est normal ? comment savoir si il a pas été skouisé le truc ? - Le filtre habitacle doit être changé tout les ans donc je vais le faire, mais il est ou ? - Je pense aussi regarder le filtre à air, mais il est ou lui aussi ??? j'ai pas trouvé de tuto sur cette page : http://forums.audipassion.com/topic/109685-bricoler-soi-meme-sur-son-a4-b7/ - D'autres conseils à me donner ??? Je prend tout !!! )))) MERCI

Ha oui ? Et bien, je vais commencer par là !!! :icon_biggrin: Merci

Le problème, forcement comme beaucoup, c'est que je ne dispose pas de 15 graveurs !!! J'utilise imgburn, y a t'il quelque chose de particulier à faire ou faut juste lancer la gravure pour être en DVD-ROM ? Quelqu'un à t'il réussi l'image d'une maj avec ce logiciel ou y en a t'il un autre de plus adapté ? Au pire (parce que je crois que je vais ramer..!), une ame charitable pour m'envoyer un dvd correct contre un paypal de 5€ lol ??? :france: Et par avance meilleurs voeux !!! :up1:

Ha.... :sweat: l'image était en 9 parties avec un mot de passe et j'ai pas eu de message d'erreur à la décompression. J'ai gravé sur 2 graveurs différents en 4x, ça a donné le même résultat. Mon firmware est déjà en 00650 (mais pas la carto...............). J'ai utilisé des verbatim Dvd R DL 8.5. Faut que je reparte de 0 :icon5: J'aimerai bien mettre les radars et surtout les limitations tout de même !!! :mur:

Je n'ai pas l'original, j'ai une image du DVD 2 (France) de la version plus 2015 (faite à la bonne vitesse avec les bons DVD). L'affichage de la version du rns-e indique version 00650. Faudrait il faire une "downgrade" (faisable avec une version 2007 et 2005 ou par la valise) ? Merci pour ton secours French !

Bonjour, lorsque je mets un dvd 2015 (version plus avec radars et limitations de vitesse normalement), le RNS-E m'indique juste mise à jour SW 0650 et rien ne se passe (je ne peux pas lancer le gps car c'est pas le bon dvd (cartographie, dvd de 2008). Il s'agit d'un audi A4 avant de 2005, pack luxe, 3L, quatro. Est ce que quelqu'un sait comment faire pour réaliser cette mise à jour (sans tout planter) ? Merci