JMBO21

Bonjour, De retour après quelques soucis de connexion sur le forum. Ca y est, opération terminée (sans pont malheureusement!!). Démontage de l'ancien pot un peu laborieux, mais avec une bonne dose de dégrippant et de la patience, on y arrive. Petite astuce lors du remontage du nouveau pot: utiliser des écrous cuivre pour la jonction du pot au tuyau du collecteur d'echappement. C'est ce qu'il y a d'origine et cela facilite quand même le démontage. J'en ai également profité pour changer mon calorstat car j'avais également constaté un problème apparement connu sur les 80, à savoir l'aiguille de température qui ne monte plus à 90° dès qu'il fait frais. Tout est rentré dans l'ordre. Dernier point: juste avant d'attaquer le pot, mes vitres électriques sont tombées en rade !! (un problème n'arrive jamais seul!). Merci à tous les contributeurs de ce forum, car j'ai pu identifier la source du problème (à savoir le fameux relais (le mien s'appelle 285)) et effectivement, après démontage et réfection des soudures, tout fonctionne à nouveau. Voilà, j'espère que maintenant je vais être tranquille un petit moment!

à 80B4, merci pour les infos. Il ne manque plus que de l'huile de coude!!

A Memphis: Bien d'accord, mais il n'y a que ça de gravé sur le pot (d'après ce que j'ai pu voir, couché sous la voiture!!)

OK, merci pour l'info. Je pensais bien que c'était un silencieux mais j'avais un doute. A priori le BOSAL 105-059 ou le WALKER 13002 devrait faire l'affaire? Faut t'il commander en même temps joint, ressorts et boulons? Merci

Bonjour, Une réponse? Pour ma part, je trouverai bizarre qu'il y ai un catalyseur sur un moteur à carbu. Qu'en pensez-vous? Merci

Merci de votre accueil. Si quelqu'un avait une réponse à mon post concernant la présence ou non d'un catalyseur sur le moteur 89 NE 2, ce serait sympa! Merci d'avance

Bonjour, Je m'appelle Jean-Michel, 55 ans et passionné d'AUDI 80 1.8S. J'en suis à ma 2ème, qui vient de passer les 330.000 KM et j'en découvre toujours !! Longue vie à ces vieilles dames!!

Bonjour, Propriétaire d'une audi 80 1.8S moteur 89NE2, je voudrais savoir si elle est équipée d'un catalyseur ou d'un simple silenceux avant. Sur le catalyseur (ou silencieux?) il est ecrit 893 118A date 01/89. Quelqu'un aurait-il la réponse? Merci d'avance.