lenys054

Salut tous le monde bon je suis aller voir un petit garagiste du coin pour lui c'est pas la poulie damper mais le galet tendeur qui vibre enormement c'est vrais qu'en regardant de plus pres la base en alu le support quoi vibre enormement c'est le truc qui lui a sauter au yeux et il me la confirmer par le faite que ma couroie couine en butée vous en pensez quoi ? Autre chose,j'ai changer de carburant j'ai mit de l'exelium a la place du gazoil de l'inter et bien les vibrations ont quasiment disparu au bout de 200 bornes,mauvais gasoil ?? reste plus que le bruit rauque venant de devant la voiture justement coter poulie c'est possible qu'un galet tendeur face ce bruit ?? Merci a vous

Ha merci niquel,je vais faire controler cette poulie damper mais au vue du bruit et vibration au ralenti générèe,je pense que le probleme doit venir de la. C'est une voiture que j'ai acheter dans un garage a 148000 avec toutes les revisions+distribution vidange faite CT OK j'avais juste 2 silenblock d'amortisseur me semble l'année derniere,j'ai 154000 je roule pas beaucoup ca me parait quand même bizzare qu'il ne l'ai pas vu. Prochaine voiture,je repasse sur une essence,je roule pas assez pour un diesel,au vue des frais d'entretiens Merci a vous

haaaaaa ok et ca ce trouve coter courroie accessoire ?? parce que j'ai l'impression que le bruit vient + de devant

les poulies/tendeur/damper/alternateur peuvent generer une vibration ?? j'ai regarder coter support moteur et je ne voit rien,ils m'ont l'air propre

Salut et merci de prendre un peu de temps je vais tester ta solution des que je peut

Salut a tous je suis de nancy dans le 54 Je suis pocesseur d'une A4 TDI 130ch de 2004 acheter il y'a 1 an en garage a 148000km en version allemande tres bonne voiture ca me change de mon Grand C4 picasso Boite auto tres comfortable,mais commencait a partir en sucette a meme pas 100.000km donc revendu pour prendre cette belle audi,mais qui commence aussi a faire des manieres :D

Bonsoir tous le monde donc je possede une Audi B6 A4 1.9 TDI 130ch kilometrage 154000km année 2004 depuis peu de temps j'ai des vibrations dans l'habitacle qui se ressente un peu partout,surtout au ralenti avec un bruit sourd je dirait plus coter droit mais vraiment pas sur mais qui sont amoindrie lorsque que je roule ou que je monte le regime moteur a 1000tpm le volant ne tremble pas sur autoroute j'ai aussi remarque que ma direction couine en butée et est bruyante lorsque je tourne même un peu la voiture ne fume pas a de bonne reprise j'ai juste ma batterie qui est un peu faiblarde je ne roule pas beaucoup avec environ 8000km/an et toujours sur petit trajet Vous pensez que c'est le volant moteur,ou ca viendrait d'une poulie d'alternateur/galet tendeur,enfin plus coter courroie d'accessoire ? ca ma l'air assez bruyant de ce coter la,mais est ce que ca ferait vibrer le moteur au point de le ressentir dans l'habitacle mon embrayage ne patine pas je ressent de temps en temps une toute petite vibration dans la pedale d'embrayage mais rien de mechant un pote a un VAGcom,j'ai 2 defauts Autoradio Antenne intermitent et Boitier Comfort permanent c'est tout ce qu'ont a vu si jamais ca venait du Bi masse je comptais mettre un KIT4P - CONVERSION KIT 314€ le kit complet vous en pensez quoi ? j'ai plus trop les moyens,et je compte le faire monter par un pote mecano car je ne suis pas mecano pour un rond et 600€ le kit chez oscaro,je peut pas me permettre en ce moment Merci pour vos reponses