alainlevy

Je viens de m’en racheter une. 200’000 km seulement, donc c’est reparti pour 20 ans. voiture atypique, géniale. Conso entre 2.7 et 3.5l/100km réels selon les circonstances.

Bonjour tout le monde, Je viens de me racheter une A2 1.2 TDI, toutes options, superbe, et je me demandais s’il y en avait d’autres roulantes en France. Cordialement, Alain

Bonjour, Je cherche un siège passager pour mon A2 1.2 TDI (3L). Le chat a pissé sur le siège et c'est l'enfer. J'ai tout essayé pour nettoyer, mais ça résiste, Donc, si quelqu'un a un siège passager qui pue moins que le miens, je suis preneur! Je peux même vous l'échanger contre un chat! Je vis dans l'ain, au nord de Genève. Merci, Alain

J'ai la 1.2 TDI, je pense que la dénomination 3L n'est qu'officieuse. C'est un modèle de 2002 avec direction assistée, clim auto et le réservoir de 34 L (donc autonomie de 1000 km sur autoroute sans problème). Le poids, je sais pas. La CG d'origine donne 955 kg, mais c'est peut-être truqué.... Genre logiciel qui détecte la balance officielle et qui l'allège de 100 kg le temps de la pesée :-) Voilà, n'hésitez pas si vous avez des questions. C'est une voiture atypique mais à mon avis exceptionnelle. Conduite très apaisante. Il y en a beaucoup sur le web qui ont dépassé 600'000 km sans problème. J'ai surnommé la mienne Le Chameau... Aussi, pour info: l'importation (de Suisse) a été hyper simple. VW m'a délivré le certificat de conformité en ligne et gratuit, j'ai passé un CT (vierge) et basta! L'assurance (AMV) a mis quelques jours pour me faire un référencement spécial et me proposer un devis. Vraiment RAS. Bonne route, Alain

1er post, soyez indulgent! ça y est , Mon A2 1.2 TDI est enfin française! Je l'ai achetée en 2008 quand j'habitais en Suisse et je viens de la ramener avec moi en rentrant en France. J'ai eu la CG cette semaine! Quelques chiffres pour commencer: 340'000 km et toutes ses dents. Tout d'origine à part le démarreur, freins, embrayage et courroie de distribution. Conso autoroute: 2.8-3.1 réel en roulant tranquille (110). Mon record: 2.6 l/100. sur un trajet de 120 km plat, en été. J'allais chercher des potes à l'aéroport et j'ai eu une alerte que l'avion avait 2 heures de retard. Plutôt que de poirauter à l'aéroport, me suis mis à 80 derrière un camion et j'ai laissé rouler. Suis quand même arrivé en avance. Donc en moyenne, avec 30 euros je fais 900 km sur autoroute. Conso mixte: environ 3.5 En ville: 3.9 max. Jamais plus de 4 litres, sauf en montagne (à la montée!) Consommation majorée de 0.3 l/100 avec les pneus d'hiver (introuvables, 145 80 14, mais ça mérite un autre post) Voiture géniale. Je recommande très fortement un régulateur de vitesse. Indispensable mais un peu compliqué car pas prévu d'origine. Eviter les garages, qui n'y comprennent rien. C'est une voiture trop compliquée que personne ne connait. Il y a un spécialiste du coté de Munich qui ne "soigne" que ce modèle. Il s'occupe de plus de 2000 voitures de toute l'Europe, la sienne a passé les 800'000 km.J'y vais tous les 100'000 km (3 ans) pour la courroie de distribution et le changeur de vitesse (le talon d'Achille de cette voiture). ça vaut le voyage. Conduite un peu spéciale, mais performances tout à fait honorables. J'ai tendance à rouler cool par nature et pour la ménager vu les kilomètres, mais elle répond bien si on conduit plus speed. En sachant toujours que c'est pas une GTI. Ce qui me fait marrer, c'est que les nouvelles voitures soit disant "vertes" ont un bilan énergétique moins bon. Le seul truc regrettable est qu'elle n'a pas de filtre à particules. Question: y'en a combien en France? Cordialement, Alain