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MyShqipe

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Tout ce qui a été posté par MyShqipe

  1. à la basse oui mais j'ai fait un teste avec des jantes noir est je me suis rendu compte que enfaite sa assombrie trop ma voiture car je voulais en réalité faire du gris noir noir gris mais sa fessait trop à mon gout de plus la jante ne ressors pas trop a cause de la gomme qui est aussi noir après gout et couleur de chacun ;) j'ai fais aussi les feux arrière noir filme léger mais c pas trop sa (préférence pour une voiture blanche ou rouge sa tue...) avec mon gris moyen moyen donc je vais enlever d'ici peu j'ai commandé des caches red and gold BBS qui front un bon rappel avec mes freins suivis du catback milltek GT100 chrome pour parfaire le tout avec mes jantes :D
  2. saluteee, après c long temps d'absence je reviens avec le soleil voilà une photo plaine lumière de ma couleur sans filtre ---> la 2ème photos j'ai juste mis une vignette noir autour de la photo sans filtre bien sur c pas du pro comme bobby :P à tout bientôt :sol:
  3. APR on fait du super boulot violence ! 3sec 100 9-10 sec 200 :love:
  4. je suis pas sur sur ta video a la fin c écrit plusieurs stage ?
  5. exact... par contre pour ta bm j'ai entendu dire que une fois que y a un soucis {intrusion, manipulation..} sa envoi directement un message à la central en Allemagne je suis pas sur c'est bizarre ... au salon de Genève j'ai vu la prépa stage 3 de chez MTM développant 502 cv 650nm couple maximum ! -turbo -ligne direct donc suppression cat -échangeur ... perf= 0-100 3,6 0-200 13,6
  6. Salute, si quelqu'un vends ou connais quelqu'un qui vends sa ligne ou son pot milltek merci de m'écrire bien sur homologuée SUISSE. je sais pas si je suis dans la bonne rubrique mais j'ai cherché pièces ventes et pas trouvé salute.
  7. hehehe même du 3cm :sol:
  8. une question les cales c pas bon pour une quattro non ?
  9. bon retour parmi nous :icon_wink: et oui polyvalence au top !
  10. je te parle pas de circuit car une voiture d'origine comme la tienne ou la mienne n'a rien a faire sur circuit faut investir sur le châssis etc... 1 sec ou 2 sec je trouve que c peu 300 contre 367 enfin bref j'ai une connaissance qui a la rs3 une fois que je passe la mienne en stage 1 je vais jouer un peu avec lui car d'après t propos t'en a fumé pas mal sur route comme ça j'aurais le coeur net en sachant que poids rapport puissance je serais devant lui... donc je te tiendrais au courant se sera pas pour tout de suite mais je te MP :icon_wink: :bigthumbup:
  11. @kingpine regarde cette video ... tout est une question de poids https://www.youtube.com/watch?v=6Q2BAiIqBTI :race:
  12. ta 2 styles ... fais ton choix ^^'
  13. exact ta pas c gros plastique au long encore plaque francaise sa prend tout l'espace sa passe mais plaque suisse c trop moche ^^'
  14. puis la ta le modele européen
  15. voilà 2 images ---> :ap:
  16. perso je mettrais jamais une calandre de rs3 en plus c de la chinoiserie sur mon Allemande JAMAIS ! évite ... je n ai vu une en vrai et franchement bofbof si tu veux un truc propre et d'origine calandre américaine :malelovies: après tu fais un peu comme tu veux :bien:
  17. perso moi j'ai un gris souris pack noir et c top rouge noir sa va donner super en plus si tu prend la calandre plus tard américaine sa va sortir très propre...sa tien que a moi perso je suis pas fan du chrome sur les voitures
  18. tu peux faire des photos pour le rendu stp ? voir comment sa donne merci
  19. j'aurais bien voulus voir le rendu car les embout ne sont pas biseauté comme les gt100 sur milltek (100mm)
  20. si t'arrive à faire une photo pour voir comment sa donne ;)
  21. tfacon faut laisser un peu le temps que l'échappe travaille un petit rodage s'impose ^^'
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