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Jr.

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  1. Jr.
    :bien:
  2. Jr.
    Franck de KSF est inscrit sur le forum? Ou il faut le contacter via le site de KSF?
  3. Jr.
    Bién entendu... Pour linstant, mes recherches s'accélèrent en attendant la vente de la sportive actuelle
  4. Jr.
    OK merci pour ces infos cruciales!
  5. Jr.
    KSF dans le 91 fait donc le décalaminage et préparation sur banc?
  6. Jr.
    Bonjour, Je suis nouveau et en pleine collecte d'infos pour acquisition d'une future RS4 B7... Pour le décalaminage, à part Fabien du forum qui est pro pour cette opération, avez-vous d'autres adresses pro pour l'effectuer? ( carbon-cleaning par exemple? ) Et pour une préparation avec passage au banc, autour de la région Parisienne, avez-vous également des adresses? Grosso modo, mon idée serait de trouver un spécialiste capable de décalaminer, s'occuper de l'admission d'air et de reprogrammer une bonne fois pour toute; quitte à faire des bornes et même laisser la voiture des jours... Toute idée et suggestion bienvenues... Merci
  7. Jr.
    Merci pour l'accueil! Effectivement, elle s'avère être un poil capricieuse cette B7 d'où mon inscription ici pour rassembler le max d'infos avant de me lancer... Une question, si je tombe sur une RS4 au carnet complet et plutot en bon etat, et que je veuille connaitre sa puissance réelle, le passage au banc avant transaction pourrait etre à la charge de qui? Un passage au banc est-il long? avec ou sans rdv? Vues les puissances controlées de certaines, j'aimerai eviter de tomber sur une de 320 cv!!!!
  8. Jr.
    Bonjour, Jr., 33ans fan d'allemandes depuis la tendre enfance ( golf II 1.6 D, Ibiza 20 vt, Leon FR TDi 170, ML 320, Touareg V6 ) Actuellement en X5 4.8is et R32, je souhaite remplacer le jouet R32 par une autre (allemande bien sur) et la suite logique apparemment serait donc la RS4!!! Je rêve de cette voiture depuis que je l'ai vu en berline 3/4 arrière en gris dauphin, jante alu 19 à un feu rouge, moi étant sur un 2 roues. C'était en 2008! Son ronronnement, ses courbes généreuses, sa force tranquille, la fluidité de ses lignes me filèrent la tr**** et je me dis à ce moment : un jour un jour je t'aurai... Il est donc venu ce temps où les infos, les astuces et bien sur les recherches vont s'entamer pour la belle car la R32 est en vente depuis peu. J'espère donc trouver ici les meilleurs conseils et astuces possibles et inimaginables pour cette RS4 B7.
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