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Michaelelie

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Tout ce qui a été posté par Michaelelie

  1. Michaelelie
    Merci infiniment
  2. Michaelelie

    magnetic ride HS ...

    Michaelelie a répondu à un(e) sujet de Ashton dans R8 - (2006 à 2015)

    https://www.ebay.fr/itm/223975007495
  3. Michaelelie
    WAUZZZ8R59A003923 merci
  4. Michaelelie
    Aussi , j ai le sentiment que les schéma sont pour des wesgate non électroniques...
  5. Michaelelie
    J ai mon régulateur (wasegate electronique neuve et turbo neuf... pas de course du tout ..😊
  6. Michaelelie
    Désolé , j y ai passé 20mn et je ne vois rien qui y ressemble... elle doit être en dessous ... sans faire L assisté ... est ce que vous la voyez ???
  7. Michaelelie
    Turbo garret
  8. Michaelelie
    Je précise que c est un 3.0 tdi de 2009 préparé avec un gtb2260vk mfs 11 pales . cartographie moteur et boîte revisitée
  9. Michaelelie
    je commande et te dis ça mais j ai le même problème
  10. Michaelelie
    a vérifier
  11. Michaelelie
    J ai changé la wesgate electronique g21, le turbo et la sonde de pression de turbo sur la durite de filtre à air ... je vais commander la n75 ... qui pourrait me dire où elle se trouve svp?? Merci par avance 😊😊😊👌🏼👌🏼👌🏼
  12. Michaelelie
    Le turbo est quasi neuf
  13. Michaelelie
    J ai changé ma n75 ainsi que la wasgate et toujours pareil , je pense plus à une histoire de carto
  14. Michaelelie
    Je parlais de la pression de turbo , j ai passé un coup de valise lors de l affichage du code d erreur .. indication de pression trop faible . vu que le turbo est neuf et l actuator aussi , il ne reste que ça
  15. Michaelelie
    J ai reçu mon capteur de pression du turbo .. il est monté, code défauts effacés .. test ce week-end...
  16. Michaelelie
    Commandée
  17. Michaelelie
    Bonjour ... je reviens sur mon post . j ai un souci... à 120 à 2000t j ai un voyant qui s affiche et l auto se met en sécurité ... probleme debb va pression trop faible . serait ce le capteur de pression????
  18. Michaelelie
    Ok... merci 🤗
  19. Michaelelie
    En faisant moins de 10000klm par an , ça laisse le temps d économiser ... rien n est gratuit
  20. Michaelelie
    Bonjour à tous , je présente mon premier problème avec mon q5 qui se met en sécurité depuis peu au delà de 120 à 2000t environ.. vitesse stabilisée . j ai checke et « problème de pression de suralimentation de turbo » je précise que le turbo a 1 an et fonctionne parfaitement et que l actuator est neuf (g21) je pense donc à un délire du capteur de pression ... hors , ma valise me précise « panne mécanique » qu en pensez vous ??? je vais la commander pour être plus sûr (une hella ou Bosh ) sportivement ..
  21. Michaelelie
    Dsl .. erreur de ma part . je me présente , michael , propriétaire d un q5 3,0 tdi 240 hp , revisité par une ligne full inox decatalisee une reprog moteur boîte un intercooler gros volume un turbo gtb2260vk mfs passage au banc prochainement !!!
  22. Michaelelie
    Pseudo : michaelie Prénom : michael Age : 49 Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Les Lilas Métier/Etudes : coiffeur Vos voitures actuelles : Audi Q5 Vos anciennes autos : Audi A5 Des passions : audi 😆 Comment avez vous connu ce forum ? Internet Pourquoi y êtes vous inscrit ? Possesseur d audi Votre première impression ? Sympathique Autres (texte libre)... : j aime beaucoup l entraide ....
  23. Michaelelie
    a savoir .. j ai été cherché mon Q5 suite à un problème de boîte qui est revenu.. (selnoide hs) le parking remplie à 75% d audi et vw... plus grande fiabilité n est pas allemande ... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  24. Michaelelie
    pour celui qui compte acheter une boîte dsg ou autre mais automatique... allez chez megaboite automatique à noisy ... ça continue 65% de son parc... audi ferait bien de réviser leurs système ... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  25. Michaelelie
    doit la passer au banc Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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