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HybridAtort

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À propos de HybridAtort

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  • Sexe
    Homme
  • Localisation
    toulouse
  • Marque et modèle
    A3 1.8T 150ch Ambition AgU Scirocco TSI 160ch DSG7 Grand Espace 2.0 T
  1. bonjour à tous Plutôt un au revoir. Elle est vendue à 1 jeune fan de A3, ce sera sa quatrième ! Elle est pas partie parfaite mais je l'ai un peu rafraichi, elle fera encore quelques années et propriétaires ! Pas d'Audi en vue, je recherche un gros monospace ou 1 camion de type viano vito.... Bonne continuation aux fans , merci pour vos conseils avisés et en + amusants ! Ph
  2. re Je ne vois plus trop de racailles ou de tuners fous dans les A3 ! Plutôt des blacks des DOM-TOM ou alors des vioques (y compris moi :icon_smile: ) J'habite pas loin des quartiers huppés de Toulouse (Mirail, Reynerie) et en y passant 4 fois par jour je n'ai jamais senti de regards avides pour mon A3! Elle dort dehors en pleine rue et pas une tentative d'effraction ! J'ai aussi envie de changer mais j'hésite aussi à y remettre de l'argent pour des amortiseurs par exemple. pour la vendre en YoungTimer c'est pas pour encore !, les utilisateurs potentiels s'en servent plutôt comme déplaçoir et la plupart des A3 croisées m'ont l'air de vraies poubelles au moins extérieurement ! Pourquoi mettre une renault qui crame alors que le vrai luxe c'est ceci !
  3. Bonjour bon choix pour la TT 200 TFSI et la couleur :lover: ! Pour en avoir eu une, attention à la consommation d'huile ,c'est pas une légende. faut rester attentif ! pas sur que les entretiens longlife soient adaptés à ce type de moteur. Le déplacoir premium : c'est mon cas mais cela ne m'empêche pas d'en prendre soin ! Par contre je dois avouer que de toutes mes voitures c'est loin d'être ma préférée ! J'éssaie de la vendre et j'ai vraiment pas de touches (même si je pousse un peu sur le prix) ! sa cote (en euros et en like) montera forcément un jour ! voir les G2 gti qui commencent à devenir trop chère à mon gout ! Ph
  4. bonjour En attendant les mises à jour de la old A3 , opération nettoyage de la baDASS AUTO ! Avec logiciel anti pollution Avec logiciel pollution PROPRE SALE Philippe
  5. bonjour des nouveaux ressorts amortisseurs + coupelles et butées pour ma MRS A3 ! ??? Vous en pensez quoi niveau prix surtout ! http://www.oreca-store.com/amortisseurs-bilstein-b4-ressorts-eibach-pro-kit-pour-audi-a3-8l1-ou-seat-leon-i.html Ph
  6. re Oui surtout chez Saab le ciel de toit c'est du classique. Le mien reste à peu près correct sauf autour du toit ouvrant ou il gondole Par contre, je sais pas comment faire avec mon panneau de porte en cuir ! Je l'ai complètement décollé, j'ai nettoyé la contre portière à l'essence F, cela a pas mal décollé la mousse et la colle. Par contre, je ne pense pas que ce soit une bonne idée de faire pareil (essence F) côté cuir. J'ai tenté un truc fou qui n'a pas fonctionné , c'est de coudre le cuir (pas le coller pour pouvoir récupérer le cuir en cas d'échec) sur un plastique assez souple en l’occurrence du brise vue quadrillé (que j'ai volé honteusement à mon proprio) . Le but étant de donner un peu de rigidité au panneau en le gardant tendu et en m^me temps pouvoir glisser plus facilement le tout sous les contre portières. C'était presque pas mal mais le brise vue était légèrement trop rigide . Je cherche quelle matière serait assez souple pour pouvoir recommencer le truc sinon gros coup de néoprène et hop. Ph
  7. et fin siège passager et la y audi qui a merdé dans la colle ! Ph
  8. ET ENCORE
  9. encore Siège conducteur
  10. et d'autres photos
  11. 'jour à tous La photo de l'AGU full origine :ninja: Ph
  12. re 1459 pour la 210 et 1465 pour la 225 à vide ! 1600 y a de la hifi et du lourd ! La 150 est donnée à 1175 à vide ! cela pèse tant que cela le quattro ! ph
  13. Merci pour l'info Je ne pense pas que le chassis ait un problème de conception mais que les périphériques (SB,amortisseurs......) doivent être renouvellés assez souvent. C'est quand même bizarre qu'il sot soumis à une telle usure étant donné que nos A3 sont plutôt poids léger. Pour la prépa , je me suis posé la question entre faire un optimisation de ma 150 (poussé à 180cv) ou carrément taper dans une S3 .... mais je pense que la première soluce semble moins chère . Va trouver une S3 qui n'a pas souffert (le pire étant le manque d'entretien). Merci du conseil pour la E38 , ce serait quand même pour rouler en cruise plutôt que d'en faire une bête de course, d'autant que je me limite au L6 avc une 728. Mais si je ne trouve pas , mon choix pourrait aller vers un Lexus IS250 ou GS300 si l'opportunité se présente. Ph
  14. bjr Par comparaison à la tt mk1 (même si c'est pas la même puissance) cela donne beaucoup de différences . Ph
  15. re à tous Achtung : j'ai pas dit que c'était pas une bonne voiture , mais cette configuration ne semble pas la meilleure pour moi. C'est plutôt une routière (hormis le phénomène S3) et encore mieux couplée à un TDI ! pour Ikni , l'annonce est sur LBc sur Toulouse. Sont pas rincés mes amortos , juste hydrauliques :) Ph
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