Jules77

Oui la vibration quand on tourne le volant est connue, sutout sur sol peint. Mon problème est autre. le volant est tourné à fond. les vibrations se font sentir sans modifier la position du volant.

Merci AL49. je regarderai également. J'ai aussi poussé les recherches suivant la remarque de ThierryS. il semble que le ripage soit un phénomène normal sur tous les 4x4 permanents (toute marque). Cela est du au fait que les roues ne tournent pas à la même vitesse, le différentiel fait donc riper l'un des trains.

Merci pour vos réponses, ThierryS, le rippage est-il quelque chose de normal si tu avais vu juste? Woof, je tenterai de voir avec le garage si j'ai un problème d'équilibrage. jules.

Bonjour jojo87, j'ai eu le même souci de vibration sur mon 3.0TDI quattro, après avoir fait poser 4 pneus neuf ca vibrait dans les mêmes vitesses que toi. J'ai refais faire l'équilibrage par audi et le problème à disparu. je me dis que celui qui à fait l'équilibrage avec la pose s'est un peu planté. Bonne soirée

Bonjour, Possesseur d'une Audi A5 3.0TDI quattro de 2007 et 135K km au compteur, j'ai un soucis lorsque je passe mes vitesses. Lorsque je passe une vitesse fortement (j'embraye vite et en accélérant fort), j'ai un accoup que je ne saurais localiser. Pour vous décrire le bruit : on dirait que quelque chose cogne en butée, parfois j'ai l'impression que ca le fait deux fois. J'ai donc pensé au volant moteur mais j'ai fait des éssais en seconde au couple max vers 2000-2500 trs/min: en mettant pied au plancher puis en relachant la pédale plusieurs fois ( vous savez, ce qu'on fait quand on veut rendre le passager malade ^^). Et bien aucun problème d'accoup, le moteur est bien amorti. Alors j'ai demandé à audi ils m'ont annoncé direct que c'était le VM. D'autres me disent que c'est la poulie damper, l'embrayage, la cloche, la transmition, le diff etc. En gros pour vérifier il faut tout démonter, chez audi c'est 7h de MO à 125€ donc bon... Quelqu'un aurait il une idée sur le sujet pour m'orienter sans casser mon PEL pour avoir la cause de la panne? merci pour votre aide. jules

Bonjour à tous, J'en appelle à votre expérience sur un défaut que je n'arrive pas à expliquer. Je possede une A5 3.0TDI quattro de 2007 135K Km. Lorsque je braque à fond en marche avant et en accélérant (même doucement) à droite ou a gauche, la voiture vibre. en revanche cela ne fait pas les clac clac caractéristique d'un cardan HS. on dirait que je roules sur une chaussée vibrante, ou comme si ca frottait quelque part. J'ai regardé succintement et les pneus ne frottent nulle part. Par contre, si je braque à fond en roues libres ou sans accélérer, aucune vibration ne se fait ressentir. je précise que je n'ai ce bruit qu'en marche avant. Enfin, je n'ai relevé ces vibrations en marche arrière. Si quelqu'un avait une idée, je lui en serais reconnaissant. cdt, Jules