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TT225dansle34

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  1. TT225dansle34
    bonjour amis passionnés. je viens d'acquérir il y a 1 moi et demi , mon sixième joujou mk1 une TT 225 , moteur APX de 12/1999 , 173000 kms au compteur et en très bel état , soigné et avec carnet depuis le début la prime : toutes les clés ( 5 au total ) incluant clé plate plastique et code dans le petit plastique.. je n'avais jamais eu cet honneur , surtout sur une caisse de presque 16 ans quelques modifs ésthétiques faites : - grille calandre quattro sport black phantom , nid d'abeille black phantom prochaine modif technique : reprog oettinger gentille ( seulement 25 ch , mais 370 NM de couple sur une belle plage de 2400 à 5500 tr/min ) 645 euros , il faut envoyer le calculateur en revanche.. bref, amis du 34 et 30 , à vous , si vous le souhaitez de présenter vos belles ! et qui sait , peut-être aurons nous la joie de se croiser et de discuter a+ TT225dansle34 ( près Montpellier ) photos à venir...
  2. TT225dansle34
    Bonjour à tous, voilà le gros ventilo a été placé aujourd'hui et ..... ça fonctionne parfaitement . mon collègue garagiste ne s'était pas trompé , le gros ventilo ne fonctionnait pas en première vitesse. j'en ai profité pour noter la référence du ventilo Marque TEMIC réf 1J0959455F , pour ma part , j'ai acheté un ventilo de marque MEYLE réf 6X0959455F http://www.piecesauto.com/fr/ventilateur-refroidissement-du-moteur/meyle-100-236-0009/508.1213015.html J'avais été chez VW , et ils avaient plusieurs réfs à l'écran et incapables de mire laquelle était bonne , et en plus 370 euros le ventilo.... mdr sinon , côté esthétique, j'ai installé une grille de calandre TT quattro sport black phantom et nid abeille black phantom à l'arrière. la grille à l'avant est galère car c'est chiant à désinstaller l'originale , il faut tomber le PC... à plus tard TT225
  3. TT225dansle34
    Exactement Merci A+
  4. TT225dansle34
    Hello merci pour la réponse , mais mon collègue est formel. Il a d'ailleurs schunté le relais dont tu parles , il a envoyé l'ordre aux ventilos de tourner = rien en 1ère vitesse et ok en seconde, donc le moteur du gros ventilo est défectueux . Je vous confirmerai après son changement , et merci pour l'info sur le diamètre donc en 345. A+
  5. TT225dansle34
    bonjour à tous , je possède une TT 225 de 12/1999 , moteur APX ma sixième belle , après une bleue 180 , noire 225 , grise 180 , bleue 225 , noire 250 , et enfin celle ci noire 225 Je sais c'est une maladie... et moi aussi soucis de surchauffe ... les ventilos ( les deux ) se déclenchaient uniquement vers 105 degrés , ou bien evidemment en marche forcé ( clim activée ) je suis passé voir un ami garagiste qui s'y connaît très bien , et il a procédé par élimination en faisant des tests électriques en schuntant thermocontacteur , etc.. résultat des courses : gros ventilateur HS , qui ne se déclenche pas en 1ère vitesse. auriez-vous la référence exact du ventilo , ? car notre ami Oscar donne deux ventilos en 345 ou 350 pour le gros . merci par avance, un fou de TT ( mk1 only )
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