Marc91580

Salut Christo90 alors oui c’est bien ça pour le véhicule et oui je me suis bien rendue dans des concessions Audi celles d’Arpajon dans le 91 et vue qu’il n’ont rien trouvé j’ai été dans une autre concession au Ulis cette fois et là même chose mise à part l’éventuel faute au injecteur et à chaque fois ont me dit tout vas bien cela est normal je ne sais plus quoi faire en tout cas chez Audi. Je conduit normalement le véhicule je ne monte pas dans les tours comme sur un circuit je fait toujours chauffer mon véhicule avant de monter dans les tout j’attends d’être vers les 90. Je vais sûrement aller voir un spécialiste boîte automatique ou directement faire appel à un expert

Oui la faire reprendre par un pro serais le mieux mais bon cela m’ennuie de perdre de l’argent dessus… j’ai repensé à cette histoire d’injecteur cela vous parait possible que cela vienne de sa? Normalement elle devrait vibrer même en position P ou N et non pas uniquement en D à froid. Je ne connais pas trop la mécanique mais bon cela me parait quand même bizarre…

Oui je pense aussi mais bon je n’est pas trop le choix je vais essayer le produit pour les injecteurs je verrais bien et au pire j’irais à la concession le jour de la vente pour rassurer l’acheteur je n’est que cette solution malheureusement… ou alors attendre que la chose s’aggrave avec le temps…

Salut à tous bon je viens de récupérer mon véhicule chez Audi pour les tremblements à froid et du coup tout vas bien pour eux je suis dans les normes ils m’ont quand même dit que les valeur injecteurs était pas dans les chiffres optimales mais du moment que je suis dans les normes pour eux tout vas bien. Ils m’ont conseillé d’utiliser un produit Bardhal 5en1 voir si cela change quelques choses. Donc voilà j’ai toujours un véhicule qui vibre à froid… un gros vibro à 4 roues c’est ma femme qui vas être contente 🥲. Bref j’ai quand même un papier qui dit que tout est ok je vais la vendre comme ça avec ce fameux papier…

Pas de défaut non plus d’après Audi la mienne est de 2017. A chaud j’ai moins de problème qu’à froid. j’ai essayé la méthode pour réinitialiser avec la pédale d’accélérateur et cela fonctionne bien j’ai dû mieux mais après 100km ça recommence. Audi me dit que cela ne fera rien de plus si je fait la vidange de boîte, de toute façon je doit la faire a 120000km donc d’ici 10000km je verrais bien si sa améliore quelques chose et j’ai rdv le 15/02 pour un diag

Bonjour j’ai également ce problème j’ai l’impression d’être sur une boîte manuelle et un peu la même sensation que quand tu relâche trop vite la pédale d’embrayage… quand je m’arrête à un stop 1 fois sur 2 j’ai l’impression que la boîte ne ce met pas en prise c’est à moi de la lancer en accélérant et là j’ai un accoup aussi…

Oui je pense qu’il savent que cela viens du volant moteur et ne veulent tout simplement pas re perdre de l’argent j’ai rdv dans une autre concession Audi le 16/02 ont verra bien le rapport de diag je vous tiens au courant… en tout cas un peu déçu de la marque…

Bonjour je reviens sur mon problème le volant a bien été changé par Audi pris en garantie en décembre 2020 après changement plus aucune vibration. Presque 1 ans après soit novembre 2021 problème de vibration identique qui revient, j’ai déposé mon véhicule chez Audi le 23/11/21 pour un diag résultat : les vibrations sont normal monsieur tout vas bien. Bon ok je continue de rouler… 1 mois après le problème empire les vibrations sont beaucoup plus forte je décide de reprendre rdv chez Audi pour qu’il vérifie encore une fois… verdict “ nous avons contrôlé tout les supports moteurs, boîte les valeurs des injecteurs est bonne cela ne vient pas du volant moteur pour nous le véhicule fonctionne correctement ” donc la voiture vibre à froid en position D à l’arrêt pied sur le frein le véhicule dors dans un garage donc non soumis à des températures négatives. Je pense que Audi ne veut tout simplement pas reprendre une garantie et attende que cela casse quelques choses pour pouvoir me facturer par la suite… j’ai contacté Audi france qui me dit de faire un diag ailleurs je vais donc prendre à nouveau un rdv ailleurs. avez vous des idées pour ce problème?

Bonsoir j’espère ne pas être dans le même cas que vous... pour une voiture achetée 28000€ en même pas 1 ans j’ai déjà eux l’antenne gsm a changer 950€ le volant moteur et maintenant ça... Les allemande ne sont plus ce qu’elle était franchement pourquoi acheter de belle voiture si c’est pour aller au garage tout les 3 mois...

Bonjour bon j’ai essayé la méthode de réinitialisation de la boîte avec le pied au plancher cela a un peux amélioré le phénomène mais le matin à froid les a coup sont toujours présents et sur les trois premiers rapports toujours aussi pas agréable à conduire. j’ai pris rdv chez Audi pour un diag en espérant que ça ne soit pas la boîte ou le mecatronic qui soit hs...

Bonjour Personne n’a d’idée sur ce problème?

Non pas du tout. Entretien uniquement chez Audi je ne suis pas du genre à modifier mes voitures. Temps de chauffe toujours respecté je ne tire pas dedans temps que l’huile n’est pas à 90

Un niveau d’huile pas bon peut entraîner des à coup?

Vous aviez les mêmes symptômes sur votre A6? Faire le niveau à solutionner le problème?

Alors j’espère que le niveau d’huile est bon car le volant moteur viens d’être changé donc le niveau à été fait je crois que c’est la DL501.