WTPThom

Merci les gars ^^ La caméra de recul à un éclairage LED intégré pour la plaque ! ;) Envoyé de mon HTC One en utilisant Tapatalk

Eyo ! Un cabiste de plus sur ce sujet ! :) Tu as le 1.8T en plus si je m'en tiens à ta bio? Et même avec le turbo tu dois aller chercher la puissance dans les tours? ^^ Sinon bonne nouvelle, je suis enfin arrivé à bout de ces foutus éclairages de plaque. Il aura fallu batailler ! En plus du support qui avait pété, je me suis rendu compte au montage qu'Audi m'avaient envoyé 2 éclairages LED pour le côté gauche.. Il a donc fallu modifier les contacts pour pouvoir en mettre un à droite, et inverser la polarité des deux côtés (et oui, les LED ça s'allume que dans un sens..). Mais ça y est, ça marche ! Et c'est joli ^^ Manquera plus qu'à changer le côté gauche par la caméra de recul prochainement afin de finir le projet jusqu'à nouvel ordre ! :MdrDevil:

Salut Gab! Bien sûr que les novices seront acceptés, pour tout te dire j'en suis aussi un (à part quelques stages) ! On se repenchera sur l'organisation de tout ça prochainement ! Sujet à suivre donc ! ;)

Désolé pour le manque de news ces jours ci, je préparais (et partais) mes balades aéroportées à venir ^^ Aux dernières nouvelles j'avais acheté des éclairages de plaque à Led pour remplacer mes anciens (cassés et grillé d'un côté). L'autre jour j'ai essayé de faire le changement, mais ça s'est avéré complétement impossible.. Il n'y a pourtant qu'une vis de chaque côté.. Mais elles étaient complétement rouillées, grippées, et l'empreinte des têtes de vis était ronde. J'ai fini par dézinguer l'éclairage qui était cassé, enlever le plastique autour de la vis et essayer de la sortir avec une pince.. Impossible aussi. Avec un pote on a fini par tomber le "support" où y'a la poignée, la serrure, et les éclairages, "cassé" les vis à ras pour essayer de percer à travers.. Impossible, et le support (en aluminium de merde) a fini par casser net. Bilan, j'suis parti chez Audi après avoir trouvé la référence sur Etka... 93€ le support. Pour changer deux éclairages de plaque, je suis ravi ! Enfin bref.. J'irais chercher ça Vendredi soir. Pour l'instant j'ai un côté sans éclairage bouché avec du chatterton (D'après les conseils d'Audi Roumania), et l'autre côté grillé... ^^ Des news prochainement donc.. ;)

Salut svdidier ! La différence avec le Laquais, c'est qu'aux tarifs visibles en première page, on PRIVATISE le circuit d'Andrézieu. De plus au Laquais le nombre de participants est limité, alors qu'à Andrézieu, vu qu'on privatiserait, nous aurions libre gestion du nombre de participants, des passages etc, la seule limite étant le nombre de voitures sur la piste en même temps.. Le but de la sortie n'est, je pense, pas de faire du circuit pur et dur, mais de se rencontrer autour de la piste et de s'y défouler ensuite, d'apprendre le comportement de sa voiture face à des choses qu'on ne ferait pas sur route ouverte par exemple. Nous ne sommes pas tous pilotes ! ;) Envoyé de mon HTC One en utilisant Tapatalk

Je n'avais pas vu ta nouvelle acquisition Miguel ! Elle est plus équipée que la mienne ! Tu dois bien kiffer les sièges chauffants en ce moment :p Alors imagine avec un 2.4 :vert:

Je n'avais même pas vu que tu avais acheté un cab avant que tu mettes ton message sur mon sujet ! C'est génial :D Content de ton acquisition alors?

400 000km et pour l'instant, elle continue sur sa lancée, il va l'emmener jusqu'au bout celle ci ^^ J'en reviens à la capote, si tu parlais d'un découpage de capote pour voler la bagnole, ce voleur serait sacrément débile, parce que c'est minimum 3000€ pour remplacer la capote après x)

Bof, à part la Porsche il a rien d'autre ^^ Et son A4 TDI elle compte pas comme bolide, c'est un diesel et elle a 400 000km ahah :P T'inquiètes dont pas, y'a pas qu'une toile ! Y'a la toile du dessus, toute l'armature, capteurs etc, puis la toile intérieure. Suffit pas de faire un carré au cutter ^^ Et puis comme sur un break ou berline t'as les alarmes volumétriques aussi.. ;) Bonus :

Ouai je vois ! C'est con pour la B7 :/ Porsche c'est cool aussi oui, selon le budget, mon père à une Boxster de 2002 aussi, avec un Flat 6 de 200ch, mais vu que ça pèse rien et bah ça pousse laaaaaaaaaaaaargement plus que la mienne, j'me suis presque fait flipper en la conduisant la première fois ! xD Le cab chez Audi rien à dire.. y'a absolument AUCUN bruit de plus que par rapport à une berline ou une break, c'est vraiment bien fait. Le seul truc auquel il faut faire gaffe c'est la flotte, faut réimperméabiliser la capote 2 fois par an à peu près, histoire de ne pas risquer d'emmerdes dont on se passerait volontiers :) Et pour le flip' de se la faire déchirer.. Baaah ça s'ajoute juste au risque de se la faire défoncer à coup de clés ou de se faire péter une vitre par un rageux...

Pas de soucis ! ;) Tu projettes de changer de chariote?

Faut-il encore que toute la mécanique suive la montée en pression ^^ Mais après tout se fait.. Comment expliquer le linéaire... Euh... Ça avance pas "d'un coup", mais y'a pas de soucis ça avance jusqu'au bout.. Je sais pas comment l'expliquer ahah ! Niveau consommation c'est assez déraisonnable (12-15L/100km), mais en même temps je fais à 90% de la ville donc ça se comprend. Niveau confort j'en suis amplement satisfait, ça reste assez coupleux pour passer ta vie en 3 si tu veux, donc même en ville si t'es fainéant t'es pas trop emmerdé, t'arrive à repartir du ralenti en 3 et tu la tires jusqu'à 150-160 si ça t'éclate, mais assez lentement jusqu'aux 3000tr/min et après ça part x) Niveau sonorité ce que je kiffe, c'est qu'on entend quasiment pas le moteur en situation "normale" mais dès que tu tires dedans il pousse une bien chouette mélodie et là tu réveilles le quartier ! Et je t'avouerais que j'aime tellement ce bruit que je tire assez souvent dedans :vert: :vert: Et décapoté c'est encore plus magique.

C'est pas aussi simple que ça de rajouter un turbo ! ^^ Je ne suis pas sûr que mon avis soit très intéressant, mon ancienne (et première) voiture ayant été une Fiat Punto de 75ch, j'me retrouve avec mon V6 depuis Août, donc v'la le changement :p Après, dans cette bagnole du moins, c'est pas un monstre de puissance, c'est un moteur essence atmosphérique dans une voiture assez lourde. Je le qualifierais de "linéaire" personnellement, ça te met pas un gros coup de pied au cul et t'as pas un couple monstrueux (manque un turbo en effet ahah). Pour avoir conduit le 2.5 TDI (163ch) de mon père dans son break, ça te colle bien plus au siège, mais normal, c'est un diesel, ça a du couple. ;) En gros pour le poids du cab, si tu veux que ça te colle au siège, faut pas prendre ce moteur là, il est un peu "juste". Faudrait préférer le 3.0 V6 ou le V8 (en S4 du coup). Mais bon à 20 ans j'ai déjà vraiment pas à me plaindre ! :)

2.4 V6 de 170 chevaux, et 1,7 tonne à vide il me semble :')

Râté, elle est en boite méca ^^ Mais en effet ça l'empêche pas de bien jouer avec et de m'atomiser sur les reprises (merci le turbo!) :p

Merci les gars ^^ Et en effet Letodpy, très content de l'avoir retrouvée :p C'est le 2.0l TFSI de 200 bourrins ^^ Autant dire qu'il m'atomise :vert:

Petit shoot d'aujourd'hui avec un pote (IchiiCav sur le forum, mais 300% inactif ^^) : Et la spéciale St Valentin.. Ahahah

Une de chaque plutôt d'après ce que j'ai compris ! ^^ Envoyé de mon HTC One en utilisant Tapatalk

Ah ! Alors effectivement, je dois avoir deux ampoules de grillées... Merci les gars ! :)

Ah ouai.. Mais c'est bizarre parce que sur le feux droit, quand je freine la "bonne ampoule" s'allume, ça montre que les deux fonctionnent bien ! Peut être une ampoule grillée à gauche et un soucis de branchements à droite.. En tout cas merci pour ces infos JB ! :)

Ouai je regarderais ça à l'occasion ^^ Et j'ai supprimé la photo maintenant que tu l'as vue ;)

En freinant ça s'allume vers l'intérieur, ça voudrait donc dire que.. mauvais branchement à gauche ce qui fait qu'en feux de croisement c'est celui qui fait "feu stop" qui s'allume?

Non je n'avais pas les anti brouillard, et les deux feux de croisement sont allumés, mais tous les deux du côté droit de chaque feu, c'est pas symétrique d'un côté à l'autre quoi ^^ Et j'ai l'ancien odb du coup il affiche pas les ampoules grillées (parce que j'ai un éclairage de plaque grillé et qu'il me le dit pas) ni la consommation instantanée. Quand je freine ça s'allume des deux côtés, mais je saurais pas te dire où exactement parce que j'ai pas la jambe assez longue[emoji14] Envoyé de mon HTC One en utilisant Tapatalk

Petit changement du jour ! :D Et petite question, mes feux gauche et droit éclairent pas pareil, j'arrive pas à savoir si j'ai grillé une ampoule de chaque côté ou si c'est normal.. le gauche est allumé côté intérieur, et le droit côté extérieur. Quelqu'un peut m'éclairer?[emoji14]

Merci Lulu ^^ J'vais faire le test, c'est un marqueur de peinture acrylique noir mat qui apparemment résiste aux intempéries. On va tester, pour le prix que ça coûte.. ^^ Envoyé de mon HTC One en utilisant Tapatalk