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Gringo4960

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Tout ce qui a été posté par Gringo4960

  1. Gringo4960
    je pense que oui! :love:
  2. Gringo4960

    Impatient...

  3. Gringo4960
    Salut tout le monde! A y est ma voiture est presque arrivée...1 mois d'avance sur la date initiale Je vais la chercher mardi après-midi. Je suis impatient! Je mettrais quelques photos si vous voulez
  4. Gringo4960
    je connais déjà le démarrage en côté depuis des années sur ma voiture actuelle... :marcelpoire: mais avec une boite méca
  5. Gringo4960
    je dirais même plus le gris Daytona est dispo au tarif d'une peinture normal dès que tu prends le Pack extérieur S line et ce sur n'importe quelle finition. C'est-à-dire 770€ au lieu de 2800€!!! En fait tout sera gris dans ma voiture, hihihi La peinture, les jantes finition titane, les sièges et l'ambiance intérieur Pas très festif niveau couleur :ripeer:
  6. Gringo4960
    le portefeuille n'est pas un puit sans fond malheureusement... :MdrDevil:
  7. Gringo4960
    Alors voilà ma config: A3 Sportback 2.0 TDI 150 - Amb. Luxe - S tronic Gris Daytona Cuir/Alcantara gris (je ne suis pas trop fan du cuir total, ça se détend trop avec l'age...) Pack Alu intérieur PAck S Line extérieur Audi Hold Assist Feux de route assistés Jantes 19" en V Suppression identification Volant avec méplat et pas de ACC :ripeer:
  8. Gringo4960
    Bonsoir, Ca y est c'est commandé! :race: Il y a plus qu'à attendre 16 semaines en théorie...ça va être dur d'attendre :mur:
  9. Gringo4960
    c'est sur les gars qu'il y a pleins d'options qui sont pas mal...mais le souci avec Audi c'est qu'il y en tellement que si tu prends tout tu arrives à 60 000€ pour une A3! :ripeer:
  10. Gringo4960
    oui c'est ce que je pense aussi pas besoin du ACC
  11. Gringo4960
    non je crois que je me suis mal fait comprendre... moi aussi je veux rester maitre du véhicule en freinant et accélérant moi-même. quand je dis que je ne veux pas avoir le pied sur le frein c'est à l'arrêt car en S-tronic dès que tu lâches le frein la voiture avance ce qui n'est pas le cas avec une boite méca
  12. Gringo4960
    ACC est fait pour freiner/accélérer la voiture toute seule, c'est bien ça? Moi tout ce que je veux c'est éviter d'avoir le pied sur la pédale de frein, je ne demande pas qu'elle parte toute seule. Dans ce qu'à je ne vois pas l'utilité, pour moi, de prendre une option + cher
  13. Gringo4960
    des fois les vendeurs ne savent pas tout...hihihi le gars aujourd'hui il m'a posé la question pour les jantes en 19" sur la finition Advanced je lui ai dis que sur le site il fallait cocher chassis sport (qui n'est pas de série sur cette finition) pour pouvoir choisir les jantes :mur:
  14. Gringo4960
    C'est vrai que sur le configurateur du site il n'y a pas les 19" avec l'ambition luxe mais dans la documentation de Audi tu peux les prendre... à confirmer donc pour le gris Daytona tu peux le prendre au prix d'une peinture normal avec le pack S-line
  15. Gringo4960
    Dans l'optique d'avoir 14% par autoplanet/elite auto (à confirmer par devis) ou au moins 12% en CC (pour le moment je n'ai réussi qu'à avoir 10%) Je partirai sur une : A3 Sportback 2.0 TDI 150 Ambition Luxe S-tronic Gris Daytona Jantes 19" en V Pack S line Hold Assist Feux de route assistés Pack Alu intérieur Volant avec méplat restera plus qu'à choisir si je prends du cuir gris ou alcantara/cuir gris
  16. Gringo4960
    ça me plait déjà plus :marcelpoire: car il me disait 600€ rien que la vidange de boite DSG!!! ouf... bon il me reste plus qu'à négocier la remise :icon_biggrin: et c'est tout bon
  17. Gringo4960
    le hold assist est toujours actif? ou faut-il l'activer par un bouton? je demande ça car sur une A5 il faut appuyer sur le bouton pour l'activer. A chaque démarrage il est désactivé 550€ avec juste la vidange moteur ou une révision?
  18. Gringo4960
    Salut, Bon j'en ai testé 2 aujourd'hui en CC. Une avec les jantes 18" et l'autre avec les 19". Bon certes il y a une légère différence mais je n'ai pas trouvé celle avec la monte 19" tape-cul.... Sur ma voiture actuelle(Fiat Bravo II) j'ai du 17" et elle est plus raide! Donc pour conclure je vais certainement choisir les 19" en V :malelovies: Sinon pour les 2 il y avait la S-tronic. Bon il faut un petit temps d'adaptation ( je n'ai jamais conduit de boite auto) mais c'est vrai que ça à l'air très agréable. Et si j'ai bien compris pas besoin de Audi Hold Assist, car quand on lache la pédale de frein elle avance toute seule :marcelpoire: . Par contre le commercial m'a dit qu'il faut faire une vidange de la boite tout les 60000kms...et que ça coute environ 600€ la vidange de boite!!!! Vous confirmez?
  19. Gringo4960
    :malelovies: :malelovies: :malelovies:
  20. Gringo4960
    En ce moment ces jantes sont sur tout les modèles en CC et je les trouve aussi magnifique :malelovies:
  21. Gringo4960
    Comment ça fonctionne elite auto? C'est des voitures neuves qui viennent de France?
  22. Gringo4960
    Le B&O est certainement magnifique mais pour écouter du mp3 ou la radio, ça n'est pas vraiment utile je pense...le sound system me semblera suffisant. Pour le GPS, en fonction de la finition que je choisirai ça sera soit le GPS plus (Advanced ou Amb. Luxe) ou pas de GPS mais le pack connectivity (S line). GPS Advanced + Audi Connect est trop cher pour moi, je préfère prendre d'autres options. Pour l'instant en fonction de la remise que je peux réussir à avoir je me suis fait 3 config 2.0 TDI 150 : soit Advanced, soit S line soit Amb. Luxe. Reste à déterminé si je prend S-tronic et 19" après un essai... Vous auriez des conseils pour essayer une bonne remise?
  23. Gringo4960

    A3 Sportback en vue...

  24. Gringo4960
    je vais continuer à faire des config sur le site pour voir quelle finition est là plus adaptée... peux-être que demain j'irai faire un tour en CC Est-ce-que vous connaissez des CC qui font de meilleur remise que ce que j'ai eu pour l'instant? C'est-à-dire 9% max.
  25. Gringo4960
    les 19" coutent 40€/pneu de + que pour le 18". Ca ne me fait pas peur, reste à savoir s'ils durent autant de km?!? Franchement le seul truc qui pourrrait me faire rester en 18" ce serait que le confort se degrade vraiment avec du 19". Il faudrait que je teste les 2. Quelqu'un à déjà conduit les 2? Bon pour ce qui est de la S-tronic, je vais demander à tester...comme ça à l'air de faire l'unanimité :marcelpoire: Le pack éclairage et le sound system = ok Reste le GPS...c'est sur le GPS Advanced ça claque mais à 2390€ + l'audi connect à 605€ ça fait très très cher je trouve! A la limite prendre le pack connectivity comme dit Edward... et j'utiliserai mon Waze! Pour la finition, il faut que je me fasse confirmer ce que je pense. Car certes les sieges sport sont mieux mais 2500€ de plus pour ça!!!! Et pour le caisson de bass, est-ce-que quelqu'un sait si ça fait perdre de la contenance du coffre?
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