gro67520

RolanDesChamps idem pour moi, autobahn à 30min^^ et c'est quand même trop bon d'y avoir encore le droit. Je n'avais pas du tout pensé à l'appui tête et à cet élément de sécurité, je mesure 1m85 et lors de la journée d'essai j'étais limite niveau hauteur, et sur circuit avec un casque la je touché le plafond... et roulé la tête légèrement de travers. Sur le configurateur France tu as la même palette de couleurs exclusives. D'ailleurs si l'un d'entre vous a une photo avec le Mugello Blue Pearl je serais ravi :)

Dellanna je sais pas si ma photo va t'aider à voir un rendu avec les jantes RS4...

RolanDesChamps je n'ai même pas de mot! Je suis bien au delà pour pas grande différence d'équipements au final et sans compter le malus de 4000. Sinon belle configue! Pas de sièges sport pour toi? En vert j'adore!!! Petit pack esthétique noir brillant et elle est top! (Oui je suis sérieux) Sinon pour ceux qui se demande si il y a des cales ou d'autres jantes sur les véhicules du salon, dès que je reçois la mienne je vais lui monter des 19" en ET42 pour tester le rendu. Avec de la chance je serais à rat de l'aile.. je vous en dirai plus dans quelques jours.

RolanDesChamps 53k c plus que correct en effet. Tu as peu d'options? Grosse remise? Parce que la pour le coup je suis sur le cul!!! En tout cas j'avais comparé avec l'Allemagne et j'étais à un tout petit plus de 2000 euros de différence au montant final. Remise plus malus.

Moi qui suis frontaliers, j'ai fais une petite comparaison avant de passer commande et j'étais pas beaucoup moins cher en Allemagne comparé à la France.. de plus en Allemagne il proposait moins de remise même à titre pro. Et ayant des contacts qui ont commandé neuf en Allemagne, beaucoup ont eu de mauvaise surprise sur l'équipement. Du genre pour une S5 sportback, banquette arrière 2p et non 3p... Le régulateur non de série ect ect. Quand on compare le prix de base entre la France et autres pays, ne pas oublier l'équipement de base en France qui est bien plus important. Mais oui acheter à l'étranger reviens moins cher au final mais pas autant que ça a mon goût.

Hello AudiRS68, je n'irais pas faire de circuit avec la mienne, mais avec grand plaisir de se rencontrer quand tu auras ta belle :) petit shooting dans nos beaux vignobles. D'ailleurs ma RS3 est à Villers :) avec de la chance elle sera livré le 2 octobre. VIIIIITTTTTTEE

@Petitbiston La remarque de ton vendeur me plaît plutôt bien :)

Je pense que j'ai eu cette chance parce que Audi à prévu cette journée sur le circuit de l'anneau du rhin (Alsace).. La journée était énorme!! Rdv 8h00 et fin de journée 18h00. Essai sur route RS3 RS4 RS5 RS7, trajet mi en place par Audi et ont à pu s'y donner à coeur joie. Essai RS3 et TTS sur circuit (5 tours chaques voitures) Essai A3 1.8 TFSI Endurance (4 tours) Atelier à peut prêt 2h, petit slalom chronométré avec la TTS pour nous initier la prise en main du Quattro et surtout l'utilité de l'indispensable Magnetic Ride. Plusieurs passages avec classement, petite compétition entre participants :) Et pour finir baptême en R8 LMS avec pilot officiel Audi. En tout cas pour ceux qui hésite sur le comportement d'une RS3, de sa puissance, son confort et toutes ses capacités, je peux vous assurer que vous serrez déçus de rien!!! Je ne m'étais jamais autant régalé avec une voiture sur la route. Pour donner mon avis sur l'échappement sport, tout dépend des GOÛTS!! dans un village il est impossible de passer inaperçu et tous le monde ce retourne (en se disant, oh un Jacky... mdr) mais perso moi je m'en moque des jaloux.

Alexrs, suite à l'achat de la RS3 et à l'inscription MyAudi, j'ai pu être invité à cet événement et mon CC m'y a inscrit. Lors de cette journée seul des clients Audi Strasbourg et Audi Besançon étaient présents.

MSportCars J'ai eu l'occasion d'essayer la RS3 sur circuit (anneau du rhin) lors d'une journée Audi expérience. Je ne suis pas un pilote, loin de la. J''y ai trouvé beaucoup de plaisir et de sensations mais j'ai aussi ressenti une voiture très lourde de l'avant quand on rentre fort dans un virage et des freins moyen en température élevée. Pour avoir essayé le TTS juste avant, j'ai pris bien plus de plaisir en TTS. Voiture plus facile à "piloter" plus joueuse et surtout bien plus stable. Sinon un essai route à aussi était fait en RS3 et la rien à dire!! Un vrai plaisir, une voiture démoniaque. De la puissance, du couple, un son énorme, confortable pour une "RS" et un très bon freinage. L'essai route s'est fait en, RS3 RS4 RS5 RS7, et hors mi la RS7 aucune rivalisé avec la RS3 en accélération! L'avis de toutes les personnes ce jour là était clair, Audi à tapé très fort avec le RS3 :)

Je voulais en parler leeloo973, mais dans quelle état on va l'a retrouver... je ne voudrais même pas voir si malheureusement ça devait arriver.

Mdr bien vu Kingpine91 Plus sérieusement, aujourd'hui avec les technologies et le matériel qui peut se procurer facilement, il est pas compliqué de voler tout type de véhicules. Genre pour une RS3, il suffit d'un bon contact Audi et un petit boitier... hip hop ils ouvrent la voiture, ils programment, et.... bah la voiture démarre. Je passe les détails du processus.

+1 Dellanna!! Je crois que je couperais doigts après doigts bien en douceur à celui ou ceux qui ont fait ça. Ça fait un peu mal au coeur. @zunyite mdr oui sympa de leurs part d'avoir laissé les freins :P j'ose même pas imaginer l'état des disques, du chassis ect :/ @Jne acune idée du lieu mais pour moi ce n'est pas un endroit rassurant lool. J'ai vu la photo sur instagram... Celle en noir n'est pas une RS3, il me semble voir un antibrouillard vers le bas, du moins le contour chromé.

Le réveil doit être dur... Desolé pour la qualité d'image.

Sur le configurateur allemand je crois que le prix est toujours le même.. Peut être une augmentation qui concerne que la France, est ce possible? Sinon plus de blanc de dispo sur la configurateur Français, mais à nouveau les sièges sport RS... A ce demander si le configurateur est fiable lol Je souhaite aux futurs acheteurs de RS3 que le prix va pas encore être revu à la hausse et que l'Etat ne revoient pas leurs taxes à la hausse également :/

+1 Kingpine91 J'en ai vu deux en Angleterre notamment chez JF Automotive. Entre 375 - 380cv et 500 - 510NM :) Après il a était dit sur le forum qu'avec l'option V-max, ils installés les meilleurs moteur. Si cela est vrai faudra pas s'attendre à de telles résultats pour tous le monde...

Merci pour ta réponse DEF 84. Ah pas cool du tout cette histoire! Je m'étais demandé si les filtres étaient identique et même ça je ne trouvé pas l'info. Alors plus qu'à attendre que KN ai fini leur développement :) Bon courage pour la revente de ton filtre :/

Petite question pour un de vous :) D'après mes souvenirs j'ai lu que l'un d'entre vous a commandé un filtre KN pour la RS3. Ne trouvant pas de référence pour le KN est ce que cette personne ou ceux qui savent peut m'aider SVP? Merci :)

Niveau tarifs je n'y connais rien. Je sais pas si vous avez déjà vu mais aujourd'hui il y a un nouveau procédé d'application pour faire un "covering" S'est une peinture spécifique qui s'applique au pistolet, et qui a meilleur rendu qu'un covering standard et qui de plus est une peinture qui s'enlève comme un film... Dellanna idem pour moi point de vue démontage d'un véhicule neuf. A tel point que je ne vais pas faire teinter les vitres avant, avant quelqueSS mois

D'accord avec toi Ritchy, mais aux niveaux des intérieurs je trouve que la différence est trop frappante :/ même en restant sur la même teinte de couleur. Ça reste mon avis, je suis maniaco dépressif avec mes voitures.

Avec on covering ou même une peinture complète tu auras jamais la même qualité de finition que d'origine.. pour avoir un résultat 100% il faut penser aux intérieurs de portes, compartiment moteur, coffre ect. Sinon sans aller dans ces détails un covering bien posé rend plutôt bien!! Jusqu'à ouverture de portes ou autres :/

@Dellanna je parlais exactement de celle que tu as posté quand j'ai dis que j'ai vu inscrit "Pro Wrap" en tout cas ce n'est pas la même rs3 posté par Audianne. Cela dit elle est magnifique, sûrement une des plus belle vu jusqu'à maintenant (pour ma pars)

Merci DEF 84. J'avais mon CC en ligne lundi et il a rien su me dire... mais vu les details que tu as pu me citer je vais le rappeler demain! En tout cas si il se passe 3 semaines entre la fin de production et la livraison je ne risque pas d'être livré fin de semaine prochaine... :( Depuis ma comande la date de livraison à changer 4 fois.

A croire qu'il faut être dans le suspense et patienter jusqu'au bout. Et avoir un lien qui pourrait permettre de suivre sa voiture éviterai les coups de téléphone au CC tout les 2-3 jours :)

Les mauvaises informations de nos CC sont un peu dur à digérer quand même, encore plus quand tu es as ce niveau de gamme et "prestige" Je m'étais demandé si il était pas possible de contacter Audi France ou autres pour ceux qui sont pas dans l'hexagone, pour avoir des informations plus concrètes sur certaines disponibilité ou options.. mais aucune idée. Sinon j'ai cru voir qu'en Angleterre les clients avaient un suivi complet sur leur rs3, de la mise en production jusqu'à la livraison en concession en passant par chaques étapes.. Quelqu'un a ça pour la France? Car au final je suis au courant de rien pour ma voiture sauf qu'elle est rentré en production le 1er septembre et depuis plus rien... du moins mon CC n'est au courant de rien.. et je m'impatiente. merci pour votre retour si quelqu'un a des infos :)