lixbeo87

Je suis pour ma part en phase de commande d'une A3 tdi 150 pour ma société et j'avoue que cette histoire me bloque un peu. Non pas pour la question de la tricherie ou pour des considérations écolo mais je crains ,peut-être à tort, que la voiture ne subisse une nouvelle homologation et que le taux de CO2 ou la norme Euro6 actuelle ne soient plus la même lors de la livraison.... avec l'impact sur la TVS et les futures restrictions d'accès au centre ville.

Pour répondre à vos questions : - j'ai enlevé le brun car il me plaisait beaucoup sur les photos mais j'ai pu le voir en concession et je n'ai pas aimé. - la présence du park assist m'importe peu car je n'aurais pas à me préoccuper de la revente car c'est une LLD. - pour le noir, pour avoir eu plusieurs teintes différentes dont déjà du noir, j'habite à la campagne et elle sont de toutes façons toutes salissantes. Les différentes couleurs hors peintures spéciales ne me plaisent pas plus que ça, donc autant économiser 700 euros dans une peinture et privilégier les options.

Voilà, j'ai pu essayer une A3 hier, toute la journée, cela m'a permis de parcourir près de 200 kms avec. Essai concluant, la voiture est très confortable, en tout cas le confort de suspension est supérieur à celui de mon Octavia RS. En revanche je suis un peu déçu de l'insonorisation car il y a pas mal de bruits de roulement (peut-être les pneus Continental ??) La voiture est plus étriquée que la Golf mais position de conduite plus basse, de même que le tableau de bord moins haut me plaisent plus. En 150 cv elle semble consommer autant que mon Octavia de 184 cv, à vérifier avec le modèle Stronic car j'ai essayé une manuelle et je passe les rapports bien plus tard que la DSG. J'ai pu également affiner la configuration sur les conseils du vendeur : Noir uni, cuir noir à la place de brun et suppression du park assist qui d'après lui ne sert à rien. Bref, je suis prêt à signer mais je me donne encore quelques jours de réflexion, d'autant qu'avec l'affaire VW je ne voudrais pas que le taux de CO2 du moteur soit recalculé à la hausse (je suis soumis à TVS) ou qu'il ne soit plus Euro6 (je travaille dans une grande ville).

Plus je réfléchis, plus je pense rester sur ma config de départ : Ambition Luxe Tdi 150 Stronic Noir mythic ou opaque, intérieur cuir brun Jantes 18 10 branches - adaptative cruise control - park assist - audi phone box - adaptative light - airbag latéraux arrière - rétroviseurs avec fonction jour /nuit conducteur - appui lombaires électriques. Mardi test grandeur nature, le concessionnaire me prêtant un modèle pour la journée. Il ne restera plus qu'à négocier les tarifs car VW Bank est très cher face à Arval pour la location longue durée.

Pour le rouge, ce n'est juste pas possible, il me faut une voiture discrète. J'aimais bien le bleu scuba, mais mon associée vient de commander son A1 de cette couleur donc... Après, le gris dakota va bien à la Golf (limestone chez VW) mais pas à l'A3. Le brun béluga est trop marron pour moi. Les couleurs spéciales trop chères. Le blanc, je ne trouve cela pas assez classe pour une Audi. Bref toujours la même conclusion : noir ou gris mousson.... Que pensez-vous du gris mousson intérieur marronnier ??

Elle est belle en argent fleuret mais mon Octavia actuelle est déjà gris argent alors j'hésite. Mais plus je croise des noires, plus elles me plaisent.... Je pense que je vais rester sur du noir brillant ou mythic. Si le gris volcan était toujours au catalogue, je n'aurais pas hésité une seconde mais bon.

Arf vous ne me facilitez pas la tâche avec cette histoire de full led. Se passer de peinture métal pour une option supplémentaire est une bonne idée, mais du coup c'est noir obligatoire, je n'aime pas du tout l'A3 en blanc.

Merci pour ta réponse. La couleur reste le gros point d'hésitation, j'habite à la campagne et fais 50000 kms par an, dont le noir, effectivement...... Les jantes de série me plaisent bien, mais le 18" fait passer la voiture à 122g de CO2 dont TVS annuelle plus chère de 200 euros... tant que notre gentil gouvernement ne change pas les barèmes. D'où mon penchant pour les 17". Pour les phares, je vais suivre ton conseil et rester sur Xénon plus Adaptative light que j'ai déjà sur mon Octavia et qui me donne entière satisfaction.

Effectivement, je me suis trompé, je voulais parler du gris Daytona plus cher sur Ambition Luxe que sur Sline. Bon plus le temps passe, plus j'hésite pour - la couleur extérieure : noir mythic, noir classique, gris mousson et maintenant argent fleuret - les jantes : 17 en 5 branches ou 5 branches cinétiques et 18 10 branches de serie - et maintenant les phares à led à la place de l'adaptative light..... A l'aide..... :icon_lol:

Le gris dakota me plait bien mais est bien trop cher sur la finition Ambition Luxe.

Bon c'est normal alors. J'espère toutefois qu'il est toujours disponible car c'est une option essentielle pour moi, à défaut je devrai me rabattre sur la Golf ce qui ne m'enchante pas plus que ça. Vous me conseillez quelle couleur entre le Noir et le Gris mousson avec l'intérieur cuir marronnier ?

Bonsoir à tous, J'envisage l'achat d'une A3 Sportback TDI 150 Stronic en finition Ambition Luxe. J'ai commencé à configurer un modèle avec les options suivantes : Noir métal ou gris mousson, intérieur cuir brun Jantes 18 10 branches ou 17 à définir - adaptative cruise control - park assist - audi phone box - adaptative light - airbag latéraux arrière - rétroviseurs avec fonction jour /nuit conducteur J'aurais aimé ajouter également l'appui lombaires électrique mais je ne le trouve plus sur le configurateur. Savez-vous dans quel menu il se trouve ? Le cuir brun se marie t-il bien avec le gris mousson qui aurait ma préférence sur le noir pour des questions d'entretien ? Le chassis sport d'origine suffit-il au l'option châssis Sline est-elle nécessaire ? Merci pour vos avis éclairés.

Bonjour à Tous Je me présente, Stéphane, 41 ans marié deux enfants. Je roule actuellement en Skoda Octavia combo RS TDI 184 DSG et envisage son remplacement par une A3 Sportback TDI 150 ou une Golf GTD dans quelques mois, d'où mon inscription sur le forum. Mon parcours automobile a été constitué de : Seat (Ibiza toi), plusieurs Ford (Mondeo, Focus, Cmax), plusieurs Peugeot (307, 807, 407, 3008), une BMW (X5 V8 essence), Volvo (C30 D5), Toyota (Auris Hybrid), Nissan (Xtrail), Mitsubishi (Pajero 3.2l et 2.5), enfin la Skoda actuelle. Voilà, maintenant je vais aller ouvrir un sujet car j'ai quelques petites questions sur lA3, afin de finaliser mon choix.