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ikoiloomeca

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Tout ce qui a été posté par ikoiloomeca

  1. Merci à tous
  2. merci pour le lien du nouveau bouchons de vidange et le taraud mais honnetement le carter conplet est a peine 15 plus chere sur oscaro que le bonchon et le taraud donc je pense que a la prochaine vidange je changerai le carter complet ce qui me permetra de remettre de un bon joint de carter de qualite pour repartir a neuf ( ou presque :icon6: ) bonne journee @+
  3. salut wauzzz pour la pate a joint bleu je suis d'accord avec toi mais c'st provisoir car a ma prochaine vidange je serai obliger de changer mon carter , le filetage du bouchon de vidange de mon carter commence un peu a etre fatiguer (carter alu :mur: ) il a reussi a prendre cette fois mais j'ai un gros doute pour la prochaine vidange donc par precaution je le changerai completement et la je mettrais de la bonne pate a joint :icon_wink: merci pour le lien de la pate a joint @+
  4. merci a tous et oui RS Nab comparer au voiture d'aujourd'hui qui non pu la meme soliditer qu'avant (je pence en particulier a une marque francaise :sic: ) , je preferer avoir une voiture en qui j'ai totalement confiance et c'est le cas avec cette voiture et ce moteur
  5. desoler pour ce tuto incomplet je n'arrive pas a le supprimer je l'ai refait ici: http://forums.audipassion.com/topic/175995-changement-de-joint-de-carter-dhuile/
  6. suite du tuto voila le carter d'hule tout propre :icon_biggrin: pour le nouveau joint j'ai utiliser la pate a joint bardal voila ensuite on peut remonter le carter en faisant attention a ne pas mettre de la patte a joint sur la crepine pour ne pas la boucher J'ai oublier de preciser que c'est fait sur une audi a3 1.9 tdi 90 cv de 1998
  7. bonjour a tous suite a une fuite d'huile j'ai changer le joint de carter d'huile voici un petit tuto concernant le changement de ce joint . Pour commencer lever l'avant de la voiture et proceder a la vidange ensuite remetez votre bouchons de vidange et son nouveau joint et proceder a la depose du carter d'huile pour ce faire vous devrait enlever 3 vis de 16 (celle qui fixe la boite de vitesse au carter ) et ensuite vous aurait 20 vis de 10 celle qui font tout le tour du carter attention 4 d'entre elle sont cacher au niveau de la boite de viteesse vous pourrait y acceder un une longue rallonge de votre petit cliquer une fois tout les vis enlever il y a beaucoup de chance pour que votre carter reste en place c'est normal c'est l'ancien joint qui colle encore dessus pour l'enlever ,vous apercevrais une petit fente entre le carter et le bloc moteur elle se trouve a l'arriere du carter cote distribution passer y un tournevis plat pour le decoller , il viendras tout seul . Attention quand vous l'enver de ne pas taper dans la crepine d'aspiration d'huile une fois enlever nettoyer le plan de joint du bloc moteur( fleche bleu ) ainsi que celui du carter d'huile suite dans le prochain message (plus de place pour les photos :icon42: :icon42: )
  8. bonjour a tous suite a une fuite d'huile j'ai changer le joint de carter d'huile voici un petit tuto concernant le changement de ce joint . Pour commencer lever l'avant de la voiture et proceder a la vidange ensuite remetez votre bouchons de vidange et son nouveau joint et proceder a la depose du carter d'huile pour ce faire vous devrait enlever 3 vis de 16 (celle qui fixe la boite de vitesse au carter ) et ensuite vous aurait 20 vis de 10 celle qui font tout le tour du carter attention 4 d'entre elle sont cacher au niveau de la boite de viteesse vous pourrait y acceder un une longue rallonge de votre petit cliquer une fois tout les vis enlever il y a beaucoup de chance pour que votre carter reste en place c'est normal c'est l'ancien joint qui colle encore dessus pour l'enlever ,vous apercevrais une petit fente entre le carter et le bloc moteur elle se trouve a l'arriere du carter cote distribution passer y un tournevis plat pour le decoller , il viendras tout seul . Attention quand vous l'enver de ne pas taper dans la crepine d'aspiration de l
  9. Merci :jap:
  10. Bonjour a tous ,je vous presente mon audi a3 1.9 tdi 90 cv elle est de 1998 et totalise 220000 c'est un moteur increvable ca fait 2ans et demi que je l'ai et je n'ai toujour pas eu de frais a faire dessus sauf l'entretien bien sur je me suis inscrit sur le forum afin de publier des tutos car je fais tout les entretien moi meme et j'aimerais aider les personne qui ont besoin d'aide . voila une petite photo de ma voiture
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