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Foxtron

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Tout ce qui a été posté par Foxtron

  1. Une méthode que j'utilise fréquemment est de tirer une seule fois le levier vers l'arrière ; et là, quel que soit le mode en cours, EV, Hybride Auto ..., je me retrouve en mode S Hybrid Hold. Pratique en cas de fort ralentissement. Le passage est instantané : la voiture décélère tout de suite et ensuite que le changement s'affiche sur le combiné en temps réel ou avec 1 -2 secondes de retard devient secondaire.
  2. Bravo Makina ! J'adore le résultat final ! C'est Top !
  3. Le WE dernier, sur un Lyon - Milan (460 km) à 135 au régulateur, sauf lors de la traversée le tunnel du Mont Blanc, :secret: 6.3 l / 100 à l'aller et 6.2 au retour. En pneus hiver, 2 personnes à bord et des bagages pour un WE..
  4. Tu peux y accéder via MyAudi, une fois dans le menu, choisir Audi Connect. Là dans le menu déroulant horizontal : Choisir l'icone : Mise à jour des cartes (juste après Twitter). la tu peux choisir, soit le set complet de cartes soit un pays en particulier.
  5. Très beau résultat ! Ces palettes semblent plus faciles à attraper que celles d'origine, en plus de la "touch of class".
  6. Très bel argument en effet ! Joli choix Cyberben, félicitations ! :bravo:
  7. Joli score ! Il y a en effet de quoi être très satisfait .
  8. Salut Makina, Pas eu ces problèmes non plus, que ce soit le pb de trappe à carburant ou d'"inanimation" de l'écran. J'ai bien vu une fois cette tirette rouge dans le logement arrière droit en me demandant à quoi ça pouvait bien servir. Maintenant je sais ...
  9. Même si la notoriété de cette techno est arrivée avec / grâce à Toyota, l'intérêt d'Audi pour l'hybride n'est pas si récent : j'avais lu quelque part l'existence confidentielle d'une Audi "Duo' dans les années 90. Après un peu d'archéologie j'en ai retrouvé la trace : http://www.audi-technology-portal.de/en/mobility-for-the-future/hybrid-vehicles/audi-duo_en
  10. Tout à fait d'accord Eddy, à la carte c'est toujours plus cher que de prendre le menu du jour. Mais au moins, c'est toi qui choisis en fonction de l'envie du moment !
  11. Ford avait présenté il y a 2 ans un modèle de ce type ; à l'époque l'estimation était : une journée complète d'exposition solaire = 10 km d'autonomie. J'espère le Tiguan fera mieux ! https://www.lenergieenquestions.fr/une-voiture-equipee-de-panneaux-solaires-gadget-ou-reelle-avancee/
  12. Non Vins, pas de souci de fonctionnement de la caméra de lecture des panneaux, fonctionnement OK de jour comme de nuit. Le passage code-phare automatique, basé sur la même caméra, fonctionne bien aussi. Je n'ai pas remarqué de condensation à ce niveau là, mais je vérifierai (également la présence de ces 2 traits).
  13. Pour ceux qui penseraient déjà au renouvellement de leur bijou ... "Deuxième voiture hybride rechargeable la plus vendue en France l’an passé, l’Audi A3 e-tron recevra trois déclinaisons hybrides en 2018" "http://www.breezcar.com/actualites/article/audi-a3-e-tron-hybride-rechargeable-3-variantes-2018.
  14. Bel endroit ! On voit bien la trace des kilomètres sur les routes enneigées ;-)
  15. Très bel éclairage, reflets splendides sur une e-tron au top ... on va bientôt manquer de superlatifs ;-)
  16. Comme tu dis Eddy, ce n'est que le bon vouloir ... Je suis dans une grosse boite avec deux sites distants de 4 ou 5 km. Sur l'un des 2, pas le mien, des bornes sont installées depuis 3-4 ans et personne ne les a jamais utlisé. C'était un peu tôt sans doute à l'époque. Quand j'ai fait ma demande, via le CHSCT, pour le site sur lequel je travaille, la réponse de la direction a été : "2 ont été installées et jamais utilisées sur l'autre établissement, donc on ne fera pas deux fois la même erreur". Donc la porte est fermée et bien fermée. Dommage ...
  17. Vu la taille du bâtiment et la situation des emplacements de parking, une rallonge discrète de 200 mètres pourrait bien faire l'affaire, si je pouvais ouvrir la fenêtre à l'étage ;-) Dans ce contexte 4,1 l /100 me vont bien.
  18. Si on ajoute à tout cela la pose d'accessoires discrets et de bon goût et une configuration "de base" chic et classe, je vote aussi pour le titre de Mister Détail !
  19. De mon côté, après 6 mois et 10 000 km, je suis à 4,1 l / 100 km et 64% de mode EV. Avec 6 ou 7 WE avec trajets > 200 km par autoroute. Pour pouvoir améliorer mon score, il faudrait que j'ai la possibilité de recharger au taf en semaine, car avec 60 km / jour une charge ne suffit vraiment pas :-(
  20. Tres content pour toi Cyberben ! Tu vas enfin pouvoir te faire plaisir au quotidien :-)
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