Bonjour tout le monde,
J'ai un problème avec ma Audi A5 3.0TDI de 2007, 180 000km.
Ayant eu plusieurs fois le filtre à particule bouché, j'ai finalement opté à sa suppression.
Pas de chance, je tombe sur un garagiste incompétent . A la réception du véhicule le garagiste m'annonce qu'il à foré le filtre à particule afin de casser l'intérieur.
Un bruit très léger et sourd mais non dérangeant était né après les 2000tr/min.
Un mois plutard, le bruit de ma voiture à changer net lorsque je roulais. Un bruit fort et rauque s'est installé lorsque j'accélère. Impossible à rater pour les passants.
À quoi svp est du ce bruit fort. Il se manifeste juste après les 2000tr/min.
Rien à signaler lorsque la voiture est au ralentit. Aucun témoin ni signal sur la vagcom.
A t'il touché le pot catalytique? Peut-il provenir de sa casse?
Un grand merci pour votre aide.