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oldnickson

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À propos de oldnickson

  1. ok, merci pour toutes ces infomations. je vais me reseigner pour tous ça. faire reparer mon PI puis voir si je ne peux pas faire quelque chose de l'occase.
  2. ah!! tu m'interesse. C'est a dire remplacer le mien par celui de l'occasion, et que fait on avec la VAG-Com?? recherche defaut puis reset des defaut?? Par contre on ne peut rien faire pour l'ecran LCD???
  3. Donc même si l'on a le code pine de celui d'origine pour le mettre sur celui d'occase c'est pas sur que cela marche. Petite quizz, j'ai la chance d'en avoir trouvé un avec peu de kilometrage de la même année que le mien mais la il vient d'un cab. Comment je peu savoir si c'est le même?? a la reference de derriere???
  4. Bonjour, Voila j'ai eu, comme beaucoup d'entre vous, le problème de PI (jauge a essence + ecran lcd central). Donc je viens d'acheté d'occasion un compteur (15000km soit disant). Problème c'est quand l'achetant, l'ancien proprio m'a dit qu'il fallait le code pin 7 chiffres (si je me souviens bien) de l'ancien pour le mettre sur le new, sinon la titine ne demarre pas. J'ai cru entendre parlé de Vag-tacho. Mes quizz sont: qu'elle est la procedure? qu'elle matos avoir? itou itou. Si a tous hasard quelqu'un du Val d'Oise (95) l'a déja fait et a tous ce qu'il faut pour le faire je suis pret a prendre des leçons. Par avance merci
  5. Bonjour a tous, Je suis Manu. Je possede une audi tt 225ch de 99 que je viens de reparer aprés un long arret de celle-ci du a un capteur PMH de brin. J'espere que vous allez pouvoir répondre aux nombreuses quizz que je vais vous poser. Bonne journée a tous
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