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dellanna
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Si c'est supportable en full ouvert cest que la ligne fait moins de bruit que l'echappement sport. Parce que pour avoir essayé de laisser ouvert en permanence, je peux t'assurer que c'est pas possible... Et pourtant le bruit, dieux sait que j'aime ca, mais la le coté gauche en permanence ouvert c'est clairement pas envisageable. Après vu que je suis un peu keke, j'aimerais bien pouvoir les ouvrir en permanence mais que temporairement sur un trajet.
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Oulala tout les messages que j'ai du lire pour rattraper le sujet :-) Deja, félicitations zaza, que tu plaisirs... Je voudrais bien revivre le jour de la livraison :-) Concernant l'echappement, a par le boitier avec télécommande je n'ai rien trouvé de mieu jusqu'à maintenant, et du coup je sais pas quoi faire parce que ca me fait bien chier de perdre la commande au drive select. L'idée de mobitz de garder ouvert que la droite ne changerais rien pour nous vue que seul la gauche fait ce bruit de monstre :-)
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Pas de probleme de trou non plus. Du couple a tout les regimes, c'est bien ce qui me plait dans cette RS3. Par contre, pour le train avant flottant, j'ai cet impression avec la direction en mode confort, même à petite vitesse, une sensation que je trouve à la limite du dangereux. Tout mou, j'ai l'impression que les roues ne suivent pas le volant quand je reviens en position après un virage. Sensation que je déteste.
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Je comprends. Apres perso je le ferais aussi, même si tu fais 800km sur plus au moins le même régime, tu peux toujours roder les autres régime sans tenir compte des 800km que ta fais sur autoroute. Ca te fera un rodage jusqu'à 2300km :-) C'est sur c'est pas dans les règles de l'art mais bon moi si j'achète un voiture c'est pour rouler car sinon :-s
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Ca doit être mega galère à mettre en place non ? (Un vrai toit carbone)
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Il a les deux :-) Clairement je penses que ce n'est pas du tout la même categorie, on peux pas comparer. Meme si pour l'avoir essayé, la S1 et un vrai petit karting. Je penses qu'elle peut être très efficace sur circuit. :-)
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He ben, quelques jours d'absence et plein de nouveau message, de belles videos et photos. Ce forum est dingue, ca fait plaisir tous ces passionnés :-)
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Oui, en tout cas en suisse. ;-)
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Un bras :-) voir deux xD 550km ? Comment vous faites sérieux? Uniquement de l'autoroute ? Car moi je fait entre 350 et 400 km avec un plein... Et pourtant je roule pas toujours comme un fou :-)
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Il ne marche pas bien celui de la voiture ? Je suis pas trop clients de ce genre de service mais peut etre que je me trompe. Concrètement, il y a quoi comme avantage ? Tout comme coyote ? Tu es jamais tranquille non ? Il faut bien un premier qui vois le radar (voir plusieurs) avant que quelqu'un l'annonce. ??
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Brrrr... Elle doit avoir froid :-p
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C'était moi... Haha Non! Sans blague, uniquement de la 98 pour moi, of course !
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Moi j'ai pu le remarquer sur un parking ce week end :-) On peu la faire partir bien de l'arrière (comme je fesais avec le frein à main) mais sans frein à main :-) D'ailleur j'ai remarqué que le frein à main electronique bloque les 4 roues :-D Grosse surprise... Hahah
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Suberbe... Tu as de la chance, ca doit être top de faire ca. :-) En plus avec la RS3, le pied!
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OSR38 : on a déjà eu le débat et c'est pas exactement ça. Tant que c'est pas un nouveau modèle, rien ne changera. Y compris en 2016. Une RS3 8V commandé maintenant, aura toujours les clapets actifs, ca c'est une certitude.
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Je suis psychopathes maniaco ca je vous le garantie. Je vais pourtant pas faire quelque chose sur ma voiture juste de peur qu'on m'en fasse du mal.Et les jantes ? Vous voulez mettre des jantes en tôles pour pas qu'on vous voles celle d'origine ? :-) Moyen de faire un partage ? Car j'ai pas mal de truc que je veux faire sur ma RS mais c'est le démontage qui me freine pour le moment...
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Exact... Ca a une histoire mais ca reste moche :-) Source des photos ? Car elle me plait bien cette voiture.
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Tu as raison c'est sans pack. Par contre les tour de fenêtre sont noirs. Il me semblais que seul avec le pack black on avait les tours noirs.
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Exact. Pour le mode auto ca rétrograde plus vite, laccellerateur et plus sensible que en confort.
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Bizarre le pack alu sur une blanche...
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Non, tu auras des différences de réactivité de l'accélérateur selon le mode mais si t'appuie à fond, c'est toujours à fond :-) Je sais pas si tu comprends ce que je veux dire. Si jamais dit moi et je t'explique un peu mieux.
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J'ai pas compris ta question sur l'histoire des modes manuels. Sinon pour le mode parametrable, j'ai volontairement pas noté car ca repris exactement la même logique que les 3 mode pre configuré, selon les paramètres que tu choisis.
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C'est exactement ce qui est noté dans le tableau :-) Par contre au niveau de l'accélération j'ai pas nai pas noté ( les changements lors des acceleration selon les tours minutes du moteur) Ca serais trop compliqué mdr
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No problème :-) Je n'ai pas mis le mode individuel car finalement selon les paramètres, le résultat suit la logique des 3 premier mode.
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Aie... J'aime pas savoir qu'on va démonter une RS3 toute neuve :)
