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dellanna

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Tout ce qui a été posté par dellanna

  1. dellanna

    RS3 8V

    En suisse c'est vite vue on a pas le droit à l'avant. :nixweiss:
  2. dellanna

    RS3 8V

    C'est avec le drive select. Tu peux aussi configurer le mode individual où tu parametres chaque element comme tu le souhaites.
  3. dellanna

    RS3 8V

    Pour m question. Pensez vous que c'est possible de demander les dos de siège couleur du véhicule ?
  4. dellanna

    RS3 8V

    non il me semble que tu peux cocher les deux. Avec le pack RS tu as aussi le droit au baguettes intérieurs rouges non ? Par contre comme je disais je crois que tu peux cocher les deux et du coup tu as les repose genoux en cuir au lieu de alcantara. EDIT : Guigui a raison. Tu peux pas mettre elements étendu avec le pack RS
  5. dellanna

    RS3 8V

    Je comprends pas ce que tu comprends pas Alexrs ;) Tu veux savoir les différences entre quoi et quoi ?
  6. dellanna

    RS3 8V

    Je pense que le 12 juin je pourrai plus changer de couleur :) Enfaite j'espère sinon c'est mauvais signe :D Par contre en voyant cet intérieur de fou (magnifique) ca me fait penser. Vous pensez que il y a moyen de demander le dos des sièges Sport S en couleur du véhicule ? Enfaite j'ai jamais demandé au moment de la commande car quand j'ai vue le prix des 4 baguettes en carbon je me suis vite calmé :) J'aime tellement le dos de mes baquets en noir brillant... pfiouuuu La d'origine c'est très moyen. Je les verrais bien en blanc comme la voiture :D Bon je pense que niveau prix j'aurai meilleur temps de les faire gicler par après.
  7. dellanna

    RS3 8V

    Faidrais faire un sujet specialement pour ca. On derivent un peu trop du sujet RS3 non ?
  8. dellanna

    RS3 8V

    Quoi que... J'avoue n'avoir pas franchement compris la différence entre MR et DRC. Il doit bien en avoir une ? Peut etre quelqu'un peu donner plus d'info ?
  9. dellanna

    RS3 8V

    Le DRC de la RS6 n'est pas la meme chose que le MR. Ca y ressemble et pourtant ce n'est pas exactement pareille. Seul les modèle haut de gamme ont l'option DRC qui ne coute pas le même prix en plus. Mais merci pour ton retour. Tu as bien de la chance de profiter d'une RS6 :-)
  10. dellanna

    RS3 8V

    Ouais bon y en as qui laisse tomber. Moi je suis pas comme ca. J'ai fait changer un sieges bacquet sur ma S3 car il m'ont fait un plis (pas petit je vous rassure) sur le coté ou tu t'assoie. Je fait volontairement l'equilibriste pour pas abimer mes sièges quand je sort ou rentre (siege tout en arrière pour sortire) alors c'est pas quelqu'un d'autre qui allais me les abimer. D'apres eux c'etais déjà et en plus : c'est normal le cuire ca s'use. Grosse blague. Heureusement que j'avais une photo de mes sièges prise 2 jours avant. Une petite lettre a audi et il me l'on gentiement changé. (Elle avais 6 mois la voiture) Par contre j'avoue, personne ne m'aime chez eux :-) Sauf quand je commande des voitures. Tu m'étonnes !
  11. dellanna

    RS3 8V

    MDR ouais moi aussi j'avoue mais c'est un details. Si il y a un sale bruit. Garantie direct. Sinon je vai dans la vitrine du concesionnaire avec la voiture ! Haha
  12. dellanna

    RS3 8V

    Ca sera fait pas de souci :-) Samedi soir le compte rendu ! Je prendrai madame avec pour voir ce qu'elle en pense. Finalement le confort c'est plus pour elle que pour moi. :-D
  13. dellanna

    RS3 8V

    Bon ben c'est simple, j'ai eu ma concession au téléphone. J'avais deja pu tester il y a quelques semaine une s3 avec les MR mais pas une sans. Du coup comparaison difficile :-) J'ai rdv samedi à 11h. Il ont deux s3 berline. Je pourrai faire la comparaison entre le mode confort et les suspensions de serie. Enfin quelque chose de concret :-)
  14. dellanna

    RS3 8V

    Merci pour ton retour Triiis. Oui je sais que avoir le choix c'est bien. Menfin bon je verrai bien... Les avis sont tellement divers.
  15. dellanna

    RS3 8V

    Ya aussi le faite de pouvoir choisir le comportement me freine un peu :-) J'aime bien mhabituer a quelque chose plutot que de pouvoir changer et enfaite ne jamais vraiment avoir le meme comportement. Je vai encore y réfléchir, de toute facon pas encore en production la mienne donc il semblerais que j'ai le temps de changer.
  16. dellanna

    RS3 8V

    Je ne compte pas faire de circuit. Moi c'est juste une histoire de confort. Quelle sois plus ferme en mode sport je sais que c'est le cas mais ca ne m'interesse pas. J'ai juste peur que ca sois pas suffisament confort de serie (roule actuellement en S3 8P que je trouve largement assez confort) Si le mode confort et tres minim par rapport à ceux de serie alors pour moi inutile. Si clairement on sent la difference alors la je me dit pourquoi pas.
  17. dellanna

    RS3 8V

    C'est pas une question de bonne ou mauvaise option mais surtout, utile ou inutile.
  18. dellanna

    RS3 8V

    Mais tu avais pas les mr sur la rs5 mais les suspension pilotée. Non? Les mr il y a que confort, auto, ou sport soit a mon avis normal, automatique ou sport :-)
  19. dellanna

    RS3 8V

    Oui on sent la difference cest claire. Mais la difference est moindre entre le mode confort et les amortos de serie. Sinon c'est sur niveau fermeté en mode sport c'est flagrant mais Audi essais depuis peu (derniers modèles) nous vendre du confort plutot que du sport. Moi je la trouve suffisament ferme pour mon niveau de conduite. Du coup inutile pour moi. Mais le marketing me remplis le cerveau et des fois je me laisse trop influencer. Peur de rater quelque chose. Mobitz par contre, niveau souplesse, je te corrige, elle sont adaptative meme en mode confort donc durci si tu roules sec et que les vibrations de routes son moindre. Par contre 100% dac avec toi pour la souplesse et les passage de roue. Mais comme je disais plus haut, ils disent -15mm par rapport a la suspensions de serie et je savais pas si c'est -15 + -25 du chassi sport ou juste -15. Dans la logique c'est juste -15mm justement pour la souplesse (donc pas de touche en passage de roue) et la raison pour laquelle l'option n'est pas sur les voiture d'essais. Car deja qu'elle n'est pas tres large cette 8v alors -10mm ca se vois et elle serais moins belle (impression) sur les photos. Ca pourrais etre une raison vous pensez pas ?
  20. dellanna

    RS3 8V

    Merci pour le témoignage :-) je suis enfaite du même avis que toi. Le truc c'est que au final avec tous ceux qui vénère ces MR, ca a commencer à me faire hésiter. Et c'est marrant parce que tout le monde parle que tu confort alors que les MR servent principalement à rendre le vehicule plus sportif. Le mode confort semblerais influencer que très peu par rapport a la normal. J'ai aussi vue le test ou des ''pro'' tente l'expérience de deviner le mode et au final ils se sont systematiquement planté :-) Ce qui me me freine un peu c'est aussi, pourquoi aucune n'en est équipé alors que les véhicules sont la dans un but purement marketing. C'est comme si on dirait que avec le 5cylindre la voiture c'est un rêve mais que pour les essais presse il y aurais que des versions 4cylindre :-)
  21. dellanna

    RS3 8V

    Merci :marcelpoire: Merci de poster toutes ces photos. Tu aurais pas des en blanc par hasard ? :nixweiss: J'ai vue les deux qui tournaient depuis un moment (prise de vue pas terrible) mais rien d'autre.
  22. dellanna

    RS3 8V

    Oui ils en parlent en effet mais bon c'était pareil pour l'ancienne RS3 et pourtant je la trouve pas si raide que ca. Après bon je roule que sur des bonne route ou je sais pas ^^ Et justement, par rapport au essais presse. Quelqu'un c'est posé la question pourquoi aucun modèle n'en était équipé ? Je trouves ça étonnant. J'ai aussi une question. Dans le configurateur, sur l'option des AMR ils disent : Suspension abaissée de environ 15mm par rapport à la suspension de série. Vous pensez que c'est 15mm en plus des -25mm du chassie sport ? ou simplement -15mm donc 10mm plus haut que sans l'option ? En gros elle serait plus basse avec l'option ?
  23. dellanna

    RS3 8V

    Hello, Je suis nouveau sur le forum. Pour commencer vraiment merci à tous ceux qui participe sur ce forum. Je suis plusieurs forums et vraiment je suis chaque fois étonné de lire autan de passionnés. Pour ma part, j'avoue n'être ce qu'on appelle un fantôme des forums :-) J'ai quand même décidé de m'inscrire sur deux forum qui me plaisait dont celui-ci. Mis à part tous ça, j'ai moi aussi craqué sur une RS3 8V. Actuellement, je viens de vendre mon Audi S3 8P SB de 2012 et attends avec impatience l'arrivé de mon nouveau cadeau :mur: :-D Pour ma part, voici ma config : Blanc glacier Pack style noir brillant Jante titane mate Sièges sport S surpiqure gris rocher Vitres teintées Rétroviseurs noirs brillant Echappement sport Sièges chauffant (de série en suisse) Assistant feux de routes Intérieur mono.pur entendus Pack MMI Plus avec MMI Touch - Audi Connect - Audi sound system, etc... Prolongation de garantie Un peu comme @mobitz j'ai longuement hésité avec la couleur. Quoi que ça m'arrive encore d'hésiter :-) Le Gris Nardo ma pas mal donné envi mais finalement je préfère un véhicule un peu plus discret enfin du moins qui se fond un peu mieux. J'ai eu une voiture mat dans le passé est c'est vrai que je m'en suis assez vite lassé. C'est pas exactement le même style de couleur mais niveau sentiment c'est comparable. Vue les délais encore pas claire de AMAG Suisse, je sens que je vais finir par rajouter les magnétiques ride. Je suis pas franchement convaincu mais j'ai peur de regretter. Du coup je sais pas. Le problème c'est qu'il faut s'arrêter un moment donné avec les options.
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