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dellanna
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Bon sincèrement j'avais le BO sur une A3 8P. Ensuite j'avais pris le Audi sound système sur la S3 8P et j'avais pas vue la différence du coup sur la RS3 le Audi sound systèmes est de series en suisse alors j'ai repris ca. C'est déjà pas mal (8hp et le sub). Le seul truc un peu chiant, c'est que j'ai pas les belles petites lignes de led :-) En plus en deuxième monte c'est introuvable, il faut changer les panneaux de portes complets.
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Pour l'échappement sur la video c'est dur de voir (entendre) la différence...
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RS3 Deep green :
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Et en meme temps la elle arrive fin septembre. Donc il prends moins de risque que 8 mois d'attente. Si les agence pouvais livré en peu de temps, il y aurais pas ces problèmes (les problème c'est Wize) haha Tu sais bien que je te taquine ;-)
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Ils te donne un tube de fenistil gel :-) Ok je sors aussi :-) ----->
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Sinon il y a l'astuce de mettre la plaques sur le tableaux de bord (en suisse on a des petites plaques), pour ceux qui se souviennent pas : Mais je le fait plus car tu te fait souvent areter pour qu'on te rappelles de les fixer et du coup tu as droit à tout les autres contrôles. C'est permis mais provisoirement si ta pas d'autre choix. Du coup, dire : j'ai pas le choix car la calandre donne beaucoup mieux, ils aiment pas tellement :-)
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J'allais le suggérer :-) Par contre par chez moi c'est surement pas 20 euro / heure mais on sait tous qu'en suisse on se fait un peu niquer sur les tarifs horaire
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Un post completement HS pour dire bonjours, mais aujourd'hui j'ai roulé avec la nouvelle A4 Sline de mon boss et franchement bonnes sensations de conduite et technologie d'un autre monde. Petit hic, le virtual cockpit, par moment l'aiguille des tours saccade légèrement du coup ca c'est pas cool. Apres fait être pinailleur. Sinon c'est pas cool pour ceux qui prennent la S4 car elle est truffé de logo S jusqu'aux seuils de porte qui sont illuminés "S4". Et sinon en allant chercher de l'huile à l'agence voici une new S3 en expo : Je la vois encore plus petite que notre modèle mais ca c'est surement mon visuel qui me joue des tours. Comme la 8v je l'ai trouvé moins imposante que la 8P.
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Avant j'adorais, jen vois plusieurs chaque jours (RS3 nardo) et aussi une skoda qui ressemble énormément. L'imite j'ai regretté au début. Mais maintenant j'en suis lassé. Et le gros hic c'est que très propre elle est vraiment jolie mais a peine un peu sale elle le vie moins bien qu'une autre couleur. Mais il faut avouer que c'est une couleur qui va bien à la RS3. Surtout avec le pack noir comme celle à Ced. Ce que j'aime c'est sont coté "special". A refaire je prendrais celle ci :
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le VC en 2eme monte ? Tu es serieux ? Si je peux avoir ca, je change plus de voiture avant longtemp :-)
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Petite grise fleuret : (désolé Audianne si tu l'as déja postée)
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Pareil, j'en croise aussi presque tout les jours. Frustrant des fois :-)
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Merci Audianne pour tous ces détails. Juste une precision (ou astuce), le menu drive select est pas active tout de suite quand tu mets le contact mais si tu appuye sur le bouton ca fonctionne (changement du mode sur l'ODB) ou si comme moi tu as mis le drive select au volant (touche racourci) tu peux appuyer et la tu vois les modes changer au drive select. Par exemple je le fait quand je veux les clapets ouverts directement lorsque j'allume la voiture.
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Il l'a deja vendu, c'est justement celui avec les disques en option rouge :-) bon stop troll :-)
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C'est marrant mais comme elle en jette beaucoup moins que tout ce qu'on avait vue jusqu'à maintenant. On est loin de la Quattro sport :-) Bon c'est pas la version final mais on peu dejà se faire une bonne idée. Dailleur ca me rappelle certain membre qu'on a plus revu, qui prétendais avoir le FL pour septembre. XD
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Pareil. Très gentille de ta part de demander pour nous :-)
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Je veux!! J'en reve depuis longtemps Audianne tu le sais bien :-) Moyen que je puisse en avoir un ?
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Ouais derrière no souci. C'est devant que je sais pas trop. Mais je parle pas du logo RS3 mais bien des 4 anneaux. C'est pour les repeindre enfaite (pas moi) moi je compte faire uniquement l'arrière.
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Question pour ceux qui on changer les logo Audi avant et arrière. Pour l'arrière, je sais qu'on peu les décoller facilement. Par contre pour l'avant, comme vous avez fait ? Il faut démonter le par choc/calandre ?
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J'avoue :-)
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Ca m'intéresse aussi. Mais de ce que j'avais pu voir, tu peux mettre les barres qui se fixe à l'intérieur des portes (option universelle) mais pas les barres originales qu'il y a en option. Celles ci sont soudées au toit. Si quelqu'un peut confirmer ?
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@la 1ere qui fait un mega acoup. Chez moi ca me l'a fait uniquement si je suis en 2eme, je retrogrades en 1ere et je pousse la 1ere la j'ai l'acoup degeulasse. (Depuis j'ose pas tirer la première car je sais que en temps normal cest pas bon mais la ca parait mortelle pour la voiture) Par contre si je pars de la 1ere directement (sans passé de la 2eme à la 1ere) je n'ai pas cet acoup immonde.
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Pareil, je voudrais plutot du MTM mais si je pars sur ABT je garde toute les garantie Audi et prestation ASSP+. Mais faut-il encore que je parte sur quelque chose. Ca me fait aussi un peu peur je dois avouer. Veux pas faire du mal a ma petite voiture :-p
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Petite photo souvenir d'une de nos sortie où l'ont vois la jaune vegas et la mienne entre autre.
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Oui ok au diag mais si ils soupçonne quelque chose tu es sur qu'ils peuvent pas checker plus de détails qui prouverais que le véhicule à développé plus de puissance que d'origine ?
