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Antho13170

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Tout ce qui a été posté par Antho13170

  1. Antho13170
    Je doute fortement qu'elle les ai ... le banc nous dira mais je suis casi sur que c'est pas le cas
  2. Antho13170
    Toute façon d'ici peut de temps je vais la passer au banc pour savoir combien elle sort exactement en se moment et je saurais si elle a ses vrai watts ou non Jai une feuille de passage au banc de chez KSF/MRC datant de fin 2012 et j'ai du mal a y croire sa me paraît impossible 279cv et 430nm, mon turbo souffle jusqu'à 1.5b (j'ai un mano) Il y a dessus : ligne complète sans cata sans inter inoxcar, filtre sport dans la boite d'origine avec conduit amélioré jusqu'à devant, échangeur forge en facade, toutes les durites d'échangeur forge et aussi celle qui va du turbo a la boite a air et une reprog MRC stage 2 ..... A moins qu'il y ai un turbo hybride je vois pas comment on peut atteindre cette puissance ! S'il y a un spécialiste qui est proche de chez moi pour venir l'essayer et me dire sa serrait top :-) je suis du 13
  3. Antho13170
    Toute façon il y a du mieux avec cette n75 c'est beaucoup plus souple je peux plus rouler sur le couple qu'avant ;-) Cet aprem montage des disques arrière et plaquette neuve sa va le faire avec la purge du liquide de frein Sinon j'ai lu beaucoup de chose sur le forum comme quoi toutes les s3 ont le collecteur voir le turbo qui fissure ! Sa me fait drolement peur et je me demande si le mien ne l'est pas, n'ayant jamais conduit de s3 8L auparavant et encore moins préparée je ne saurais pas savoir si elle a les bon watts ! Pour info j'ai un IC en façade forge sa peut bien diminuer les temperatures d'échappement non ?
  4. Antho13170
    Je me suis pas fait chier je suis allé a audi et j'en ai pris une neuve, celle d'origine était une finissant par C j'ai eu une finissant par E soit disant la dernière en date, avant j'avais quelques accou et apres un gros boost et apres c'était moyen, maintenant plus aucun accou une impression que le coup de boost et moins violent mais par contre de la puissance jusqu'au rupteur
  5. Antho13170
    Merci pour les réponses ! GMBH je connais pas du tout sa se trouve ou ? Quel type de suspension ? Filetés ou amorto + ressorts ? Ou juste amortos ? Elle parait belle en photo mais moi je connais tout les défauts du coup je bloque dessus ;-) Elle a 16ans tout de même Je penses devoir changer la n75 car j'ai l'impression qu'elle commence a déconner et il me semble qu'elle est d'origine j'ai des pressions de turbo plus élevé que d habitude Si quelqu'un en a une en rab je serrais preneur
  6. Antho13170
    j'essaaye de la garder propre oui, pendant les 6 premiers moi ou je l'ai eu elle dormait en garage mais sa fait 6 moi que j'ai du déménagé et qu'elle dort dehors j'en suis malade ! normalement la semaine pro je change les disques arriere qui ont fait leur temps par des zimmerman + plaquette ATE ceramic avec une bonne purge de liquide de frein, sa ira mieux car sa laissait a désirer malgres le bon freinage de devant sinon je compte changer mes amortisseur qui sont d'origine aussi d'ici max fin d'année , quesqui va bien sur nos s3? sachant que je monte assez souvent a la montagne et que je voyage pas mal avec aussi donc l'ideal serrait pour moi pas trop de rabaissement voir pas du tout et que sa reste quand meme confortable
  7. Antho13170
    merci les gas ;-) je viens de changer les bougies cette aprem sa lui a fait du bien a la titine
  8. Antho13170
    Bonjour, je me présente Anthony 28 ans habitant aux pennes mirabeau (13), heureux propriaitaire d'une s3 de 1999 bleu APY en stage 2 MRC que j'ai eu en mai 2014 a 129000km ma femme et moi l'avons acheté sur un coup de tete etant tomber amoureux de cette caisse en prenant un gro risque : acheter une caisse deja préparé il y avait quand meme le carnet d'entretient et un bon dossier de facture de pieces et de prépa ...... j'ai tenté le coup et j'avoue ne pas etre decu de cette caisse, a se jour elle totalise 146000km je connais un petit peu se moteur ayant eu une leon 1m 1.8t 180cv et je sais qu'il demande beaucoup de soin , je vais changer les bougies et je viens de commander 2 disques arrieres + plaquettes quelques photos
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