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mobitz
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Tout ce qui a été posté par mobitz
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j'ai rien contre les roses mais ca fait trop socialope pour moi
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Facelift or not Facelift that's the question ?
mobitz a répondu à un(e) sujet de RS78 dans RS3 8V - (2015 à 2020)
moi non plus on parle d'un simple facelift et il ne faut pas croire qu'ils vont changer grand chose c'est juste pour l’esthétique. -
Facelift or not Facelift that's the question ?
mobitz a répondu à un(e) sujet de RS78 dans RS3 8V - (2015 à 2020)
Il y a surement l'un d'entre vous qui va allez voir la belle au salon de geneve !!! J'aurais un petit service a vous demandez : ceux qui irons , pourriez vous avoir la gentillesse de vous pencher a l’arrière du véhicule pour voir si échappement a garder ses moteur de valves ? -
welcome
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oui mais avec le 2l tfsi c'est tout de suite moins glamour
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tu as vu la différence avec les disques MTM ? tu en es content car le jour ou je devrais changer les diques et les plaquettes tant qu'a faire !
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l'un d'entre vous aurait il croisé ce matin une belle rs3 sepang dans les rues de lyon ?
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la hauteur parfaite
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quel topic celui la ? je l'ai pas vu passé alors
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dis moi stp , quelle est la référence de ce kit ressort qui me semble être pile poil ce que je recherche pour la rs3 : rabaissement de l'ordre de 15 mm. Si tu as plus d'infos ou un lien je suis preneur
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oui c’était il y a un an, mais rien n'à changé.... à part 8000 kms de +
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merci je savais deja que j'avais bon gout mais cela fait toujours plaisir de l'entendre de la bouche des autres
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magnifique ce rouge mat
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Le TT-RS se profile....
mobitz a répondu à un(e) sujet de Mike85 dans TT MK3 sportifs - (depuis 2014)
a mais carrément.... merde. alors oui peut etre qu'elle ne sera pas dispo avant le printemps... ce qui veut dire que la rs3 fl ne sera peut etre pas dispo avant 1 an.... -
Le TT-RS se profile....
mobitz a répondu à un(e) sujet de Mike85 dans TT MK3 sportifs - (depuis 2014)
pour une voiture qui devait etre dispo en sept octobre,!! il n'y aurait pas comme un retard d'un trimestre voire 2 ? -
car il y a pour presque 1000 euros de pneus donc 4 jantes audi à 1700 euros ..... euh
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pour mettre renseigner a l'epoque je dirais 1050 euros prix catalogue
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pour l'esp une simple pression pour le désactiver suffit... enfin chez moi
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mdr
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encore une bonne nouvelle pour les possesseurs de la rs3 8v
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c'est pour cette raison (malus) que quasi personne en france ne prenait l'option 255.... donc c'est bien que 2500 euros de malus en plus cela joue, alors je vous laisse imaginer avec 5000 euros de plus ..... Et si on loue le vehicule dans une concession allemande (LOA), on paye le malus ?
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191g avec le malus 2017 cela fera 10000 euros (en 20 pouces et 8000 et 19 pouces) !!!!! et vu que pas une ttrs ne sera livré en 2016, les futurs proprios vont pouvoir sortir leur chéquier... Vu que le moteur sera le meme que sur la futur rs3 FL avec probablement la même puissance voir legerement moins (385 cv au pif pour concurrencer mercedes), il ne faudra pas rever, le co2 sera plus elevé que sur l'actuel.
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clair et autant il y avait une grosse différence entre le s8p et les 8v mais entre les 8v et les 8v FL (a part VC et calandre avant et arriere); c'est sur que nos rs3 vont garder une sacré coté. Trop Cool Au fait personne connait le co2 du tt rs ou de la rs3 sedan ??
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oui enfin juste pour préciser que sur l'asr il y a un bouton pour rester comme l'origine, donc pas de problème. 1 toujours ouvert 1 toujours fermé 1 : mode série ET clair que module asr + milltek : powaa :marcelpoire:
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Ah si mais dans le bon sens