Moon387

Rare sont les A7 a avoir autant d'options. C'est donc quasi certainement un AVUS + attirail navigation. Ça frôle les 100K € en neuf... Les vitres sont teintés ou effet d'optique ? Y a ps mal d'options qui sont pas visible du premier coup deuil dans la déco, ciel de pavillon, cuir entendeur. Tu a la vision nocturne ?

Bonjour, Génial tu dois être trop content. Il doit certainement exister des trucs pour embellir ... mais n'y connaissant rien au niveau technique je ne peux pas t'aider. Tu me fait regretter les sièges ventilés... J'aurais peut être du y penser mieux. Ils sont massant ?

Salut Christophe. T'a une photo ? Comme je suis pas loin de chez toi et que dans le coin y a pas foule d'A7 si un jour je te croise je me dirais c'est surement lui :) ++

Je vois pas vraiment une lois interdire les V6 qui font des bruits de V8 a moins d’interdire les dits V8 puis les V10 V12 ect.. Et puis on arrêtera aussi toute les motos beaucoup plus bruyantes. C'est un système d'origine sur pas mal de voitures ( dont la mienne ) et qui donc est homologué par les mines. Les forces de l'ordre, quand ils arrêtent, en général, vont pas te dire "RAS on vous arrêté pour rien", ils cherchent TOUJOURS un trucs a dire, les pneus les vitres, ect... Genre je t'ai pas fait perdre ton temps pour rien.

Ba ca dépends autant de la taille de ta famille que celle de ton coffre ! Il faut aussi penser que SUV avec Coffre prend les péages a +2m et c'est pas super pour les parking etc...

EN avus 2015 en tout cas fait partie du package normalement ( pack Eclairage d'ambiance ).

A 200 c'est pas six points c'est retrait de permis avec en prime un chance d'avoir du sursis. La vision nocturne a mon avis ça sert a rien, cependant comme je n'ai pas essayé... mais j'ai pas eut envie de payer pour voir !

Tu a les sièges ventilés ? Bienvenu dans la camps des futurs. moi c'est d'un jour a l’autre entre maintenant et dans un mois. Vous croyez que si j’appelle Audi il pourraient me dire ou elle en est ?

Super ! Et moins super ! Peux tu expliquer a quelqu 'un qui n'y connais rien en quoi consiste la céramique ? C'est abrasif non ?

+1 ! :marcelpoire:

J'ia ps testé mais je pourrai bientôt car mon bof a un A5 Sp et je vais recevoir l'audi sous qq semaines. Il me semble en théorie que la garde au toit est supérieure sur l'A5 mais en effet avec mes 1m88 je pourrais te le confirmer :p D'autres peut être on déjà testé .

EN fait les siège confort j'ai demandé de les laisser à la place des sièges sport pour mon dos. Car normalement en Avus tu a les sports effectivement.

Je pense que j'ai le même noir mythic je croie.

mettalisé ?

Excellent choix !

Quel noir ?

Merci ! Oui ça deviens long !

Corrigé tu a raison :D . Pour récapituler les options sont : Accoudoir central avant et arrière en cuir Applications décoratives en bois de Ronce de noyer ( en fait c'est alu pour moi ) Assistance au véhicule basée sur les données de navigation ( en cas d'accident ou de tenetative de vol ) Audi Drive Select Audi Hold Assist Audi Music Interface Audi park assist Audi Parking System Plus avant et arrière Audi Parking System Plus avec caméra de recul Audi pre sense Audi sound system 180 W Audi Tracking System Banquette arrière deux places, rabattable Becquet arrière asservi à la vitesse Bose Surround Sound 600 W Carrosserie hybride en aluminium (capot moteur, hayon, portières et ailes) Climatisation automatique ( 4 zones je crois ) Coff re à bagages à ouverture et fermeture automatiques Contrôle de pression des pneus Eclairage d’ambiance ( c'est la ou je me demande si il ya un AUDI qui s'allue sur les euile de portes ? ) Écrous antivol Fixations pour sièges enfant ISOFIX aux places extérieures arrière GPS Advanced Interface Bluetooth Jantes 17 pouces Jantes 19 pouces Keyless entry MMI Radio Plus MMI touch Ordinateur de bord Ordinateur de bord couleur 7” Pack Rangement Peinture métallisée ou nacrée Préparation pour crochet d'attelage Préparation pour téléphone portable (Bluetooth) Projecteurs Xénon Plus incluant lave-phares, feux de jour à LED Récupération d'énergie au freinage et système Start/Stop Régulateur de vitesse Rétroviseur intérieur jour/nuit automatique incluant détecteur de pluie et de luminosité Rétroviseurs extérieurs électriques et à mémoire, dégivrants, rabattables et jour/nuit automatique Roue de secours temporaire Sellerie cuir Milano servotronic Sièges avant à réglages électriques et à mémoires pour siège conducteur Sièges avant chauffants Supports lombaires électriques Tapis de sol complémentaires avant et arrière Toit ouvrant coulissant / relevable en verre Transmission intégrale permanente quattro® Trappe à skis avec housse de rangement Volant multifonction 4 branches en cuir Volant : colonne de direction à réglages électriques + Sline + Feu Matrix + Jante 20' rotor double branche finition titane

Le véhicule est au nom de société donc au niveau CO2 c'est du suicide financier, ça na plus aucun intérêt de le mettre au no de la société. Dérailleurs je ne me serai pas arrêté au S mais au RS ! Dans 3 ans si tout va bien j'aurais vraiment un budget illimité même fiscalement donc la oui !

OK compris. Ya plus qu'a. Trop génial.

Merci :) !

Oui j'ai vu le post merci pour les détails j'attend la vidéo avec impatience :) , je suis un peu geek alors ça m'enthousiasme ce genre de trucs/technos. Alors en fait dans l'ordre : Sline pour moi obligatoire car quitte a avoir une voiture chère il faut qu'elle soit le plus belle possible. Quelque soit l'audi je pense que c'est vraiment la première option a prendre. Matrix parce que ça me paraissait pas très cher ( Moins de 1000€ je crois je sais plus trop ) pour un système plus sécurisant et un grand confort de nuit. Pour le noir métal : métal gratuit en Avus et noir plus faible a revendre que option couleur pastel + pack noir extérieur Jantes : j'aimais beaucoup les rotors avant mais en 21 impossible sans suspension pilotées et puis finalement peut être que sur véhicule noir j'aurais du prendre des gantes plus claire. Je vous dirai a la réception car du coups j'ai les 20' rotor double branche. Applique : métal alu me parais plus moderne et jeune bien que honnêtement je n'ai rien contre une jolie ronce de noyer ( mais la aussi plus difficile a vendre ) ni noir laqué, tout est très beau. Cuir : et bien la c'est le choix de la raison, un cuir blanc ou crème, c'est beau ! mais salissant quand tu a une famille de bourrins comme mon fils ou moi et même ma femme, ba tu résigne, noir ça sera toujours moins compliqué a ne pas abîmer. Siège : confort , car j ai un maladie du dos assez embêtante ( car en avus ça peut être sièges sport mais on perd des trucs je crois en réglage ou mémoire ou gonflage de côtés ). Pourquoi Avus : pack d'option maxi ( donc rapport qualité prix des options meilleurs même si j'ai pas vérifié mathématiquement ) et en plus j'ai un doute maintenant mais il me semblait a l’époque de l'achat que en 320 bi turbo c’était obligatoire . Pourquoi pas la suspension pilotée, parce que je me suis limité a 100 000€ tout compris CG et compagnie. Au delà j'ai un limite psychologique et une autre de me dire, je suis obligé de prendre un diesel mais a 120 000 j'ai une RS6 Avant ou RS5 ( sur sotck négocié en concession ) donc ça m’embête d'aller au delà. Pourquoi l'A7 : Ma première voiture une fiesta franchement génial mais j'ai serré le moteur. LA deuxième une R19 19TD franchement je suis tombé amoureux du turbo. 3 eme une laguna 19TD une bonne voiture mais fiabilité catastrophique. 4 eme une 407 ou je suis fait avoir car je croyait 5 portes et en fait non. Prochaine voiture je me ferai aps avoir , c'est 5 portes ou rien ! Je voulait une A6 allroad mais j'ai vu une vidéo sur l A7 avec son coffre et son hayon et me suis dit : ça sera celle la. UN air de coupé, une ligne pas courante et moins conventionnelle que l'A5 ( que tout le monde a ce qui enlève du prestige a la voiture a mon sens ) et plein d'option dont je revais, MMI advance, Matrix, ect... A oui et aussi consommation et Co2 largement contenu pour le gabarit. Poids pas si lourd que ça -1700Kg en gros. A oui et comme j'ai choisi sle ML pour ma femme finalement pas besoin de gros gabarits même si maintenant que je conduit le ML je peut vous garantir que rapport qualité prix c'est vraiment vraiment super les ML et probablement que ma prochaine voiture pas loisir si j'en ai une sera un ML ou GLE. C'est pas vraiment technologique mais sur la route c'est exemplaire tu ne conduit pas un 4x4 ( sauf pour la longueur avant ). Donc voilà j'attends des nouvelles entre maintenant et début Juillet ( date maxi ). A oui et aussi les facelift ont deux avantages : Vous avez en fabrication pas trop longue un "nouveau" modèle. Le modèle a vécut quelques années et donc la qualité et fiabilité sont supérieurs, les erreurs de jeunesse ayant été corrigées.

ok compris super merci pour l'info :) et bon week a tous

Un homme bien, assurément !

Bonjour, Bienvenu :) Petite question vu que tu prend les sièges sport peut tu donner ton avis sur différence siège sport / confort ( si tua testé les deux ) ?