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Gaetano19

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Tout ce qui a été posté par Gaetano19

  1. Gaetano19
    Bonjour à tous, j'ai une audi A3 1.6 essence, et depuis que j'ai inverser mes roues arrière/avant et avant/arrière ma titine tire légèrement à droite depuis. Pas de problèmes de pression. vous avez des idées? Est ce grave? J'ai aussi mon aiguille de température qui se stabilise a 115 degrés et quand mes ventilos se déclenchent elle retombe à 90. Je roule comme çà depuis un moment sans soucis. Je dois donc pouvoir continuer! Vous en pensez quoi?
  2. Gaetano19
    Oui c'est hallucinant.
  3. Gaetano19
    Oui moi aussi j'avais lu 120 000 mais ça commence à faire en effet. Je vais tenter de pousser jusqu'à 80 000 au moins je pense. Merci de vos infos! J'ai appelé audi ce matin, ils ont été incapable de me donner un chiffre. Suprenant quand même!
  4. Gaetano19
    Ok merci pour ta réponse. Donc toi tu penses tous les 60000 km? Je vais pousser jusqu'à 80000 voir 90000 km je pense. Elle n'a que 3 ans en même temps.
  5. Gaetano19
    Bonjour à tous, je possède une audi A3 8L 1.6 essence de 2003 qui a 205000 km au compteur. J'ai une question à vous poser: le dernier remplacement de la courroie de distribution et pompe à eau a été fait en 2014 à 135000 km, donc 70000 km effectué. Audi préconise tous les 60000kms, qu'en pensez vous? Merci d'avance pour vos reponses.
  6. Gaetano19
    Bonsoir, problème résolu sur mon a3, le soucis venait du boîtier boîtier fusible qui se situe sur la batterie, il y avait eu une surchauffe, du coup un fusible ne faisait plus contact. On m'a changé le boîtier complet plus le relais qui avait pris un coup lui aussi. Du coup ça fait plaisir de retrouver la clim avec cette chaleur et aussi avoir un bon refroidissement moteur.
  7. Gaetano19
    Sympa ce tuto, pour une essence, le filtre à carburant se trouve coté passager à l'avant de la roue arrière. J'aimerai savoir si il vaut mieux des chandelles ou des rampes pour bosser sous une auto? Car apparemment certaines rampes glissent au sol quand on veux monter. Merci pour vos conseils.
  8. Gaetano19
    Oui je vois mais toi c'est une agrafe fer j'ai l'impression, moi c'est agrafe plastique, mais j'en ai de recharges si elle casse!! Du coup quand tu retires l'agrafe, tu tire sur la prise ensuite c'est bien ça? Puis on arrive sur la pièce verte sur ta photo et c'est ça le thermocontact alors? Il est vissé à l'intérieur de la pièce en laiton? Tu n'a pas pris de douche on dirait?! ;)
  9. Gaetano19
    Merci . C'est monté comme moi au fait? Tu as regardé si tu avais la même pièce en laiton que moi avec son clips?
  10. Gaetano19
    oui il y a la prise d'air qui gène... ok bin quand tu peux alors, je comprends, moi je pareil je vais déménager bientôt... Fais au mieux, tu me tiens au courant quand même!! :)
  11. Gaetano19
    Ok oui merci! Tu connais ce système de clips sur la photo que j'ai publié. Tu vois comment se monte le thermocontact? Merci.
  12. Gaetano19
    Oui je vois ce que tu veu dire, j'attend de tes nouvelles pour savoir comment c'est monté sur la tienne.
  13. Gaetano19
    ok pas de soucis quand tu peux!! j'aimerai bien trouver la bonne pièce tant qu'à faire!! Merci d'avance pour la photo!!
  14. Gaetano19
    "http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=66314220150609192731.jpg" Merci je connaissais pas ce genre de site pour héberger des images. Voila donc une photo du sois disant thermocontacteur sur mon audi A3, on peut voir qu'il y a un clips qui tient une sonde. Normalement pour changer le thermo, je devrai dévisser cette pièce en laiton ou se branche une sonde clipsée. Mais quand je regarde les thermocontacteurs chez différents fournisseurs, je m'aperçois qu'il n'y a pas cette encoche qui permet de clipser la sonde.. Voila mon problème... Merci d'avance pour vos réponses pertinentes!
  15. Gaetano19
    Bon je suis un peu sans réponses... je crois que j'ai pas commandé la bonne pièce... je vais me rapprocher d'un vrai mécano car la je suis perdu. J'ai fais un retour de ma pièce a oscaro. Merci de votre aide, mais la j'ai du mal à comprendre. Et comme je ne sais pas comment mettre des photos, je peu pas expliquer du coup... Merci à toi deathstroke en tout cas, du coup stand bye, problème est toujours la...
  16. Gaetano19
    Ok pas de soucis!!! Tu m'a testé pour savoir si je comprenais de quoi tu parles!!! Dis moi encore un enseignement si possible, du côte opposé au radiateur, j'ai un branchement avec une sonde c'est bien ça? Parce que la d'origine sur le thermocontact, j'ai une pièce en laiton qui recouvre le plastique noir ou se trouvent les trois pôles et qui permet un mettre un clips pour la sonde qui vient dessus. Si je monte la nouvelle pièce je sais pas comment clipser la sonde qui vient se brancher sur le thermocontact. Si tu vois ce que je veux dire, je veux bien que tu m'explique stp. Merci davance. Au fait je suis obligé de vidanger le circuit de refroidissement pour demonter cette piece, si c'est juste pour contrôler la nouvelle.
  17. Gaetano19
    Je vois bien sur ta photo et je t'en remercie sincèrement! Juste que j'ai l'impression que le thermocontacteur est le numéro 14 car il est pris directement sur le radiateur. Vous en pensez quoi??? Un grand merci à toi deathstroke, tu es calé niveau circuit d'eau!! Merci d'en faire profiter les autres en tout cas!
  18. Gaetano19
    Un grand merci pour ta photo super nette en plus! Je vois bien la vis de purge, mais je vois pas ou se trouve le fameux thermocontacteur... Désolé... Je suis pas un as en mécanique^^ Si tu peux m'expliquer, ce serait cool! C'est le même branchement entre toi le 1.8l 125ch et moi le 1.6l 102 ch? Merci à toi!
  19. Gaetano19
    ok ça je comprend que c'est vissé sur le radiateur... La vanne de purge est-elle tout en bas du ventilateur? Près de la durite côté conducteur? La pièce 7 est à changer avec? Je ne savais pas... Merci pour votre aide en tout cas!
  20. Gaetano19
    UP SVP
  21. Gaetano19
    De rien, avec plaisir.
  22. Gaetano19
    Pour moi ça été, c'est la petite prise grise branchée sur un embout en plastique noir avec les quatres anneaux audi dessus et sur sa photo il est marqué d'une croix bleu ciel.
  23. Gaetano19
    Salut, j'avais ce problème d'allumage des deux lampes dans mon coffre, j'avais déja vérifié mes ampoules il y a longtemps, puis j'avais laissé tombé. Je suis tombé sur ce tuto, et j'ai donc passer un coup de bombe nettoyante avec succès!!! J'ai donc retrouvé la lumière du coffre après une longue période sans. Je remercie celui qui a fait ce tuto, bien utile et bien expliqué, un franc merci! :)
  24. Gaetano19
    Ce que tu me montre en photo c'est bien le thermocontacteur? La j'ai pris du FAE pour le thermocontacteur. Je ne comprend pas, le thermocontacteur que j'ai commandé comporte - d'un côté une prise qui comporte 3 pôles, - de l'autre côté un gros filetage (22x1.5 je crois) et ça je ne sais pas ou ça se trouve et comment ça se monte... Je suis perdu en toute honneteté, j'ai besoin de votre aide!! Existerait-il un tutoriel sur le remplacement d'un thermocontacteur??
  25. Gaetano19
    Merci oui je veux bien gagner du temps!! J'ai trouvé le fameux interrupteur de température du ventilateur de radiateur! Réf: 1H0 959 481 B. En fait moi c'est une audi 1.6e, Série 1, Phase 2 (AU34). Merci Deathstroke pour toutes les infos que tu m'as transmise en tout cas. Cet interrupteur se trouve t-il sur le côté du ventilateur (côté conducteur) et à mi-hauteur (au niveau de l'axe du ventilo)? Il est fixé comme une sonde avec un clips d'après ce que je vois mais je préfère demander si vous en savez plus à ce sujet. Merci d'avance si quelqu'un me fournit la réponse!!
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