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Eric6475

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Tout ce qui a été posté par Eric6475

  1. Sincèrement Chris, le noir mythic est juste sublime et très classe !! Ça donne à la S3 berline un air de limousine agressive et puissante !
  2. La protection céramique carrosserie et jantes, je pense qu'elle les vaut bien ! 😉
  3. C'est très sympa comme ça ! On voit bien que ça suit la ligne basse de la portière. :marcelpoire:
  4. Quelques Photos transmises par Olivier. La préparation est presque terminée. Manque plus que les finitions et les 2 couches de la Crystal Rock ce soir et je récupère la belle demain matin ! Je ferai plus de photos demain.
  5. Je dirais: "qui ne tente rien n'a rien !" Un petit recommandé en expliquant ton point de vue et le pourcentage que tu souhaites voir pris en charge et tu verras bien !
  6. Je n'en doute pas ! il a l'air très pro. Je vais en profiter pour m'inscrire à l'une de leurs journées de la detailing academy, histoire d'apprendre à mieux entretenir mes véhicules. Je prendrai des photos samedi avant de repartir de chez Maniac Auto.
  7. 8 juillet, rendez-vous avec Olivier chez Maniac auto pour un traitement céramique complet ! Je récupère la belle le 11 !!
  8. Conti aussi pour moi en 19"...
  9. Je ne pense pas que ce soit la lubrification du turbo. Je penche plus pour l'ECU. Mais je ne suis pas mécano !
  10. Sur la notice, ils indiquent qu'il faut bien débrancher le sub. Pour la berline, effectivement c'est sur la plage arrière !
  11. Sympa en bas aussi ! Perso j'ai choisi celui entre les aérateurs. Je n'aime pas baisser les yeux lorsque je conduis et pour le passager, l'accès au réglage de la clim est un peu plus facile.
  12. 👍🏼 merci à tous pour les infos ! J'ai effectivement trouvé le site de smartroute et j'ai commandé ce matin !! 😁
  13. Petite question: quelle est la référence du proclip ?
  14. Chris #19, avec le logo c'est bien aussi ! Je n'ai pas besoin de la laisser. Le tracket est déjà installé ! Je dois dire que la concession à poussé pour que ma voiture passe en priorité. Je les en remercie d'ailleurs ! Il faut dire que lorsqu'ils m'ont annoncé le retard, j'ai dû faire une tête qui en disait long ! Lol
  15. Merci Donovan LMAR ! Le rouge ne collerait pas avec l'utilisation que j'en ai, et le noir serait trop sobre pour les transformations de ta belle ! Mais le rouge Misano est magnifique !
  16. Merci Chris #19 !! Pour répondre à tes questions: - le B&O est vraiment au top ! Des basses profondes même avec un volume bas, des aiguës très clairs. J'adore ! - la suppression du logo c'est en partie pour l'esthétique (je pense que les 4 sorties parlent d'elles-mêmes...!) mais aussi pour entretenir un peu le mystère. En berline, la plupart des personnes ne savent pas trop s'il s'agit d'une S3 ou d'une S4 ! Ça me fait sourire !
  17. Merci ! Je pense que tu peux pousser un peu lorsqu'elle est chaude. Pas de pleine charge directe ! il faut que tu sentes si le moteur oppose une résistance ou pas. La première accélération, je l'ai faite en légère descente et progressive. J'évite de rester à régime constant et les accélérations brutales. Le plus important étant de respecter la mise en chauffe du moteur. La température de l'eau ne reflète pas toujours la température de l'huile et c'est cette dernière la plus importante. Sur la S3, lorsqu'on sélectionne l'affichage du chronomètre, la température de l'huile s'affiche aussi. Les moteurs que j'ai rodés jusqu'à présent n'ont donné leurs pleins potentiels qu'après 6 000 Kms. Là on sent que le moteur est pleinement libéré. Cette façon de faire n'engage que moi, mais je n'ai jamais eu de soucis avec mes moteurs, ni d'ailleurs ceux qui m'ont ensuite acheté mes véhicules. :icon_wink:
  18. Déjà 1250 Kms parcourus et je suis plus que ravi de mon achat !! De l'autoroute, mais pas mal de montées et descentes. Quelques accélérations franches mais sans violence pour l'emmenée un peu dans les tours et on sent bien le potentiel de ce moteur. Je ne suis personnellement pas adepte du rodage avec nombre de tours et de kilomètres définis. Je pense qu'il faut ressentir les efforts du moteur et sentir lorsqu'il oppose une petite résistance. Une fois en température, il n'y a pas de risque à le pousser un peu (sans aller en zone rouge dans un premier temps). Je suis surpris de la sonorité. C'est pour moi bien suffisant !
  19. Très belle en gris daytona !!
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