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boule69
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Bonjour, Et bien moi je vais faire le contraire, je vais démonter mon kit xénon. Les pleins phares marchent une fois sur quatre et l'ors de l'allumage de ceux çi il y a un grésillement dans le poste radio !
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Cela serai bien qu'il fasse un tarif spécial reprise d'ancienne A2!
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Wép! Il y aura aussi le souci des tarifs...
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Je voudrais refaire l'étanchéité de mes phares avant, que faut-il utiliser comme silicone? D'avance merci de vos réponses!
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C'est pas bête cette idée ! Tiens nous au courant et fait nous de belles photos ! Ps; inscrit toi au forum et bienvenue parmis nous !
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Ça y est j'ai fini l'installation de mon kit bluetooth et j'ai remis la bouche d'aération. Encore merci pour les plans cela m'a été très utile!!!
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Nouveau problème mon bloc clim ne fontionne plus. Pas d'affichage ni de ventilation. Aidez moi ! Désolé du derangement c'est un fusible grillé ! C'est à cause de ces ampoules led de m***e!
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Et je peux inverser la polarité du plafonnier ?
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Merci pour ce tuto cela m'a bien aidé pour remplacer mon bras d'essuie glace car l'ancien avait un ressort en moins... Mais c'est dommage maintenant il ne pleut plus ... :maiscnulca: :out1:
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Par contre fred, là j'aurai besoin de toi si je change ces micoswichts... :champion:
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Merci fred pour ton aide, mais le problème c'est que je peux pas trop bricoler à Lyon, pas de place, pas d'outils... Donc je le ferai à la campagne chez mes parents avec tout ce qu'il faut, mais je garde mon mobile à coté de moi au cas où...
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Voulant personnaliser ma belle, j'ai acheté(sur un site Chinois...) des led pour les mettre dans les plafonniers. Les ampoules style "navettes" fonctionnent très bien par contre les deux autres "bâillonnette" ne fonctionnent pas!? J'ai testé les ampoules en direct sur ma batterie et elles fonctionnent mais tout dépend où je mets le + ou le - . Il y a une polarité à respecter avec ces petites bêtes ?
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Nouveau problème, ma jauge à essence se bloque à fond et donc par conséquence mon ODB m'indique que je peux faire encore 400 km alors que j'ai déjà fait 300 km... Vous avez des avis sur ce sujet ?
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Ok merci mais porte conducteur?
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Il se trouve à quel endroit dans la porte ce microswicht ?
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Sous le réservoir à droite ...
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pti_vins: On peu pas acheter le moteur et les autres pièces aux détails chez Audi ? Le moteur du toit ressemble beaucoup à un moteur de lève vitre, on peu peut être l'adapter ? (je dis ça mais je suis pas mécano...) Et belle acquisition pour ton A6 ! (faudrait que je retrouve les photos de la mienne, enfin des miennes)
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J'ai un ami carrossier qui ma proposé un coup de main au cas où je le ferai réparer ou changer. Il a déjà fait un toit similaire mais sur une Punto, il m'a dit que c'était galère, il faut au moins trois jours de boulot... Je ne pense pas que ce soit les personnes les plus apropriés à ce genre de réparation... A la longue, on trouvera bien quelqu'un... :rolleyes:
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Je ferai ça en même temps que mon installation bluetooth, cela m'évitera de démonter deux fois !!! :icon6:
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Wouah ! la vache ! Tout ça pour ça ! C'est pas pratique du tout !!! Un grand merci fred69700 !!!
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Oui dans l'habitacle, car la mienne est cassée et par chance j'en ai trouvé une de la même couleur à la casse. Mais le type de la casse s'en est vu pour la retiré et à cassé les tétons en fer sur les cotés. Donc je ne veux pas faire pareil et pouvoir récupérer les tétons sur l'ancienne grille.
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C'est à dire, on entend bien l'air comme une porte mal fermée... Mais le toit est bien aligné et heureusement pas de fuite... Question: Dès que les beaux jours arriveront(enfin on l'espère tous...) je vais me tenter à ouvrir ce fichu toit, puis-je le faire à l'aide de la clé de secours? Car selon l'ancien proprio il se lève que d'un coté(avec le moteur), donc c'est peut être pas trop grave... Si j'arrive à l'ouvrir un bon nettoyage et graissage cela repartira tout seul... Mon problème et le problème de ces toits, c'est de trouver une personne qualifié pour les diagnostiqués et les résoudre les pannes, hormis Audi qui eux change tout... Car si on a un bon diagnostique, il y a des pièces de rechange ? De toute façon si j'ai bien compris, du moment où il faut changer une pièce hormis le moteur, il faut enlever le ciel de toit et démonter le toit ?
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Quand on roule le toit il bruyant d'origine ou cela vient du mien ?
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Bonsoir, Comment démonter la grille d'aération coté conducteur sans tout arracher ?
