hsd92

Hello tous, J'ai reçu hier mon modem 3G USB (celui-là) et tout fonctionne parfaitement (sauf le trafic on line puisque j'attends toujours le cable). Je commande ce boitier pour mettre le tout. Lien Du coup, je me pose la question d'aller plus loin. D'un point de vue fonctionnel pas besoin du wifi sur le MMI puisque le routeur TP Link fait office de borne pour d'éventuels appareils (ipad passager). Pour moi, le partage avec l'iphone est trop fastidieux, il faut ouvrir le partage à chaque démarrage...j'ai donc pris une clef dédié. Ma BMW (pff toujours pas vendue) au moins savait exploiter le partage de connexion en bluetooth, donc sans manipulation (option à seulement 110e)

Je te confirme le côté pénible sans console... Obligé de mettre une ligne dans le shadow pour le nouveau compte. Sans mot de passe ce serait plutôt: echo "telnet::16557:0:99999:7:::" >> /laouilfaut Pour le root, j'ai essayé différents sites qui proposent des recherches dans leur bdd sans succès. Je suis tombé ce un site russe: https://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=ru&tl=fr&u=http%3A%2F%2Fforum.openstreetmap.org%2Fviewtopic.php%3Fpid%3D497794 Je ne parle pas russe, donc pas certain que la traduction soit bonne, mais il dit : "Но пароль оказался непростым и никто его вроде как и не знает" pardon, "Cependant, le mot de passe n'a pas été facile et unique en son genre et ne sait pas comment." Il a l'air de dire qu'il a bien changé le shadow et n'évoque pas de problème

il y a le bon vieux sleep pour jouer du script sur des commandes interactives, c'est sale et il faut connaitre le temps de réaction du système. Je pensai plutôt à un script du genre : echo "telnet:x:500:0:Telnet:/:/bin/ksh" >> /etc/passwd echo "telnet:03583cd75bf401944b018f81b3f6916d:16557:0:99999:7:::" >> /etc/shadow (mot de passe telnet) Encore une fois, si audi vérifie, l'intégrité de ces fichiers, ça marchera moins bien après. Je veux bien le shadow.

Je pensai changer le mot de passe en le remplaçant dans le fichier. Si tu as envie de te lancer à décrypter les passwords, voici deux liens pour débuter: http://www.mathstat.dal.ca/~selinger/md5collision/ http://packetstormsecurity.com/files/41548/md5coll.c.html et révise tes cours de math :icon_smile: Je viens de parcourir ton lien et effectivement, il affirme au moins 2 choses sans dire comment: stopper le firewall ( pfctl, ensuite il ping). s'être connecté en telnet (peut-être que c'est sans authentification. Pourquoi pas pour le SAV)

En fait cela me semble évident que le MMI filtre les paquets afin que même en configuration usine, il ne soit pas accessible par un quelconque client pour des flux autres que ceux souhaités. Pour les passwords, même si l'algo a été pété en 2013, peu de chance d'y arriver sans faire du testing et ça peut-être très long...des années. Soyons inventifs. Si tu as réussi à éditer le shadow, c'est que le script est exécuté avec des privilèges élevés, voire root. Par conséquent, on peut modifier le mot de passe ou créer un autre utilisateur, on installe ou configure un démon SSH, on ouvre les flux et l'affaire est faite. Ca c'est la théorie et à l'unique condition qu'AUDI n'ait pas mis de contrôle sur l’intégrité de certains fichiers. Comme tu le dis, Je ne vais pas jouer sur un truc à 3000. Il faudrait trouver un MMI pour 3 francs pour faire ces tests. Personne n’en a un qui lui semble HS?

Complètement en phase. un bon clavier et un MMI de test réglerait le problème. Le lien, c'était surtout vis à vis du packet filter et de ses règles. Si AUDI souhaitait un minimum complexifier l'ouverture de certains services, c'est peut être une piste. Je viens de comprendre que QNX, c'était Blackberry. Je comprends mieux le sac de noeuds. (on peut troller ici?).

non, non , non. Je vous assure, j'ai dû chercher le mot "remontage" et ses synonymes dans un dico pour avoir une vague idée de quoi on parle. Ca ne me correspond pas! Il faut que les cordons s'enfichent quelque part sans outil pour que je puisse le faire. Si si.

mmmm...j'ai laché unix il y a 15 ans, mais ça revient un peu depuis 2 jours. Je n'ai pas encore assez d'infos et de connaissances sur le MMI mais il y a peut-être un packet filter. Ca manque de documentation :-) Regarde le fil suivant: http://community.qnx.com/sf/discussion/do/listPosts/projects.networking/discussion.technology.topc25284;jsessionid=1TesR1A6hYyiI5QyHnZgAFuo.tf?pageSize=-1#post_post110006 à suivre...

Hello, Pour l'instant, pas de démontage, sauf sous la contrainte. Je pense être particulièrement doué en démontage...pas en remontage. Mais vraiment pas. Stéf.

Bonjour frankiegom Comme tu le dis dans ton 1er post, tant que le DHCP du MMI ne te distribue pas la GW et des DNS, il faut nécessairement les fixer. As-tu essayé? Si tu as essayé et que ça ne fonctionne pas, c'est du routage à faire au niveau du mmi. Je vais essayer ce we de trouver le démon server DHCP et son fichier de conf, j'ai fait le tour du green menu (plutôt light) sans trouver. Stéf

Travailler chez Ricard, le rêve ! Je pense que j’ai dû te payer ton Q5 J Je tenais à vous remercier tous. J’ai reçu le cordon AMI/USB aujourd’hui et…google earth s’est affiché du premier coup ainsi que les services météo, essence, parking… J’attends désormais le cordon ODB2 pour ajouter les 32 mille et quelques dans le truc du machin afin d’avoir le trafic online. L’astuce à travers le green menu ne fonctionne pas pour moi (post 660 de ce thread). J’ai bien peur d’être dans le même cas de figure de certains, à savoir qu’il ne s’active pas puisque mon VIN est masqué (maj carto via audi-navi) Pour information et comme le sujet revient souvent à propos du hub USB, j’ai pris celui ci-dessous. Il a l’avantage d’être compact et comprend la prise mini USB pour alimenter le routeur TPLink. Il fonctionne parfaitement et laisse même un port USB de libre. http://www.amazon.fr/gp/product/B00BYR4PG8?psc=1&redirect=true&ref_=oh_aui_detailpage_o05_s00

Iridioum contacté… Merci pour le lien paypal, mais j’ai besoin de comprendre comment la communauté fonctionne (le cout, la répartition ou au moins le montant de la participation requis). Je ne trouve pas le thread qui contient le sujet. Sinon, une faute de frappe Ricardée transforme une A5 en A7, pas en A3…

Bonjour à tous (toujours pas de toute?), Merci pour cet accueil. Je ne connais pas les framboises, mais comme c’est du linux, ce ne doit pas être bien compliqué. De mon point de vue il suffit de savoir le connecter en tant que client à un Wifi (celui du MMI) et de gérer la connexion de la clef modem 3-4G, faire en sorte qu’il route ces 2 réseaux. J’ai regardé, c’est pas mal documenté. J’ai tout de même une préférence un truc un peu plus friendly. Physiquement le MR3020 doit faire l’affaire. Je ne suis pas sûr que le sélecteur de mode limite quoi que ce soit. Seul le soft de TP-Link ne permet pas d’exploiter différents modes en même temps, tout simplement parce que TP-Link n’a pas perçu le besoin. D’ailleurs, existe-t-il d’autres cas que notre MMI ou il serait intéressant de de faire ça ? La réponse est forcément non, car cela nécessite de modifier soit la passerelle par défaut, soit modifier le routage des clients (ce qu’il faut faire sur le MMI). Je n’ai pas regardé la version Openwrt, mais en lisant la home page du site, j’ai le sentiment que ça va le faire. Je n’ai pas encore fait le choix du modem que je vais prendre. Dans tous les cas, j’ai commencé à jouer du script sur le MMI pour collecter de l’information, mais c’est assez pénible de ne pas avoir un clavier et un retour écran. Passer par un script sur une SD et jongler entre mon PC et le MMI est fastidieux… Pour le dernier FW, s’il y a eu un achat groupé, je suis prêt à participer (vous achetez ça où ? Ce n’est pas gratuit ?) Chez BMW, tout est mis à disposition sur leur site pour que les clients le fassent eux même. PS : C’est une A5 que j’ai, pas une A3. Stéf

Bonjour à tous (à priori pas de toutes) Ayant acquis une A5 de 2013 et me rendant compte qu'il manque plein d'options (pourtant une Ambition Luxe), je m'intéresse au sujet. J'ai parcouru pas mal de thread du forum et je réponds sur celui-ci qui me semble l'un des plus complets (maintenant 40 pages..). Plusieurs sujets y sont abordés et j'ai parfois un peu(beaucoup) de mal à m'y retrouver, mais au moins tous y vont de son aide. - La cartographie 2015. A priori étant en FW 767, je ne suis pas éligible aux différents trucs trouvés. J'ai acheté il y a un mois la carto 2014-2015 chez audi-navi.com. Repayer juste un mois après m'agace un peu. Je suis preneur de toute info. - Google earth...j'ai tout commandé et je n'attends plus que le câble AMI-USB. Pour Thierry qui se posait la question du fonctionnement ontika. Le boitier et surtout leur soft permet de se connecter en tant que client au Wlan de la voiture et en même temps d'avoir la connection 3/4G ce que ne permet pas de faire le MR3020 avec le soft par défaut. Après ce n'est qu'une route à modifier sur le MMI et zou...Je vais regarder si les firmwares modifiés pour le MR3020 permettent ça. Dans tous les cas, j'attends déjà mon câble et après je passe au modem 4G. Pour ceux que ça intéresse, je me suis permis de modifier le script de déclaration DNS afin de le rendre plus lisible, j’ai localisé les commentaires en Français, éliminé les lignes inutiles et modifié les images pour ne plus voir de russe. J'ai également ajouté une résilience en déclarant 2 DNS. Celui de Google en premier, et celui de l'opérateur via le routeur MR3020. On ne sait jamais. https://drive.google.com/file/d/0B0z1vZR7-pCDQlgwajlYRFlHRms/view?usp=sharing A bientôt pour les prochaines étapes. Stéf

Bonjour à tous, Après quelques années d'égarement chez BMW, je reviens à Audi avec une A5 Sportback essence automatique. Maintenant je le sais. Ma voiture idéale serait un mixte des 2 marques. Mais bon, je suis content de mon A5. La finition Ambition Luxe est bien mais l'écran est petit et l'interface un peu datée. Surtout, il faut qu'Audi arrête avec le régulateur via un comodo alors que les autres sont au volant. Pour le reste, c'est parfait...