Deub31

Bonjour à tous, je me permets de rédiger un message sur le forum car je viens de me rendre compte d'un bruit étrange sur ma nouvelle A3. Ma voiture est une A3 SB 1.8TFSI avec un boite Stronic 7, elle a 5mois et 10000Km. Avec les beaux jours qui reviennent dans le sud de la france, je commence à ouvrir les vitres. C'est là que j'ai pu constater un léger bruit. Cela se produit lors des phases d'accélération, légère ou plus impartante. Passé une certains vitesse je n'etends plus rien à cause du vent. Idem lorsque les vitres sont fermées. Le bruit est métallique et ne m'inspire rien de bon. J'ai fait le test à l'arret en accérérant et rien (j'ai d'abord pensé à un bruit au niveau de l'échapement). J'ai refait des tests et le bruit s'arrête si j'arrête d'accélérer. Je vais aller chez Audi pour faire écouter ce bruit. Certains d'entre vous ont ils déjà constaté ce genre de bruit? Turbo? Chaine de transmission? Boite de vitesse? ...? Merci d'avance pour vos retours! Bonne journée à tous! Cordialement, Denis

Bonjoura tous et merci pour vos posts. Tant pis je ferrais comme je fais actuellement c'est a dire choisir la vitesse en galerant un peu. Afficher le tachymètre est une bonne idee mais sur autoroute je prefere afficher le mode ACC. Car cela permet de savoir quand le systeme va commencer a vraiment reduire la vitesse. Sinon au debut ca m'est arrive de rattraper un vehicule roulant a 132 et pas sentir que ma voiture avait limite sa vitesse. Je vais faire un petit courrier pour faire remonter ce petit desagrement. Apres pas d'autres chose a reprocher a ma titine. :-)

Bonjour à tous. Je suis l'heureux propriétaire d'une A3 SB depuis quelques semaines. Je suis tout simplement fan de l'ACC. Dans les bouchons c'est tout simplement le pied! Par contre je me pose une question sur la facon de régler la vitesse. Personnellement je n'arrive pas à regler la vitesse finement. Soit je regle la vitesse en poussant le levier de bas en haut ou inversement et dans ce cas la vitesse change de 10 en 10 soit j'appui sur le bouton au bout du levier et dans ce cas cela enregistre et regule à la vitesse du vehicule qui est la vitesse au moment de mon appui sur le bouton. Le truc c'est que si je souhaite regler la vitesse a 134km/h par exemple et bien je dois accelerer jusqu'à arriver avec l'aiguille entre 130 et 140 et appuyer sur le bouton en esperant etre a 134. Si je suis a 133 ou 135 ou 136 et bien perdu. En gros il est compliqué de choisir finement ma vitesse. Mon voisin a un A3 sans l'ACC et a une manette de regulateur sans bouton au bout et n'a pas ce probleme. Un appui leger vers le haut lui permet d'augmenter sa vitesse de 1km/h en 1km/h. Alors ma question est avez vous le même probleme que moi ou bien c'est simplement moi qui ne sait pas utiliser mon regulateur? Car si c'est une spécificité de l'Acc c'est un peu dommage. Merci d'avance pour vos aides! A bientôt