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zebest911

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  1. zebest911
    Vendredi elle va chez audi pour diag (28€), je vous tiens au courant A+
  2. zebest911
    J'ai le même problème depuis que j'ai mis du 98 à carrefour alors que j'était pas loin de la réserve, j'ai changé les bougies, le filtre à air et vider les catalyseurs, toujours pareil je mets pied dedans et plus rien ?!?!
  3. zebest911
    merci arnaudrs2, je posterais des photos lors du démontage. A+
  4. zebest911
    toc toc , y'a quelqu'un qui peut m'aider SVP ?
  5. zebest911
    pardon pour la faute de frappe, sinon je crois avoir compris le mod'op mais quelques conseils seraient les bienvenues.
  6. zebest911
    salut, qui a déjà changer un carlostat sur une S2 ou RS2, vu ou il est placé il doit y avoir un mode opératoire ?! j'ai la température qui monte au dessus de 90° par contre le ventilo se déclenche bien.
  7. zebest911
    j'arrive pas à mettre d'autre photos
  8. zebest911
    La suite
  9. zebest911
    Voilà la belle
  10. zebest911
    Re-salut à tous en fait, je viens de réessayer la belle ce soir car elle sera dans mon garage samedi et bien yeeeeeeeees ca pousse grave, j'ai compris ce qui c'est passé au premier essai => la veille j'ai essayé une 911 204 cv de 83 ceci explique cela. à bientôt en sortie ou sur circuit
  11. zebest911
    c-a-d Combien ?
  12. zebest911
    Merci pour la réponse, je ferai des mesures (0-100km/h) lorsque je l'aurais c-a-d la semaine prochaine A+
  13. zebest911
    Salut, j'suis un pt'tit nouveau qui va faire l'acquisition d'une S2 de 92 150000km avec carnet et tout, et tout , par contre lorsque je l'ai essayer je me suis aperçu d'une perte de puissance vers 5000-5500trs, de quoi pourrais provenir ce problème et les frais que cela peut engendrer. Merci de votre réponse.
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