nicox63

Je le veux moi aussi :icon_razz:

Tu penses que c'est mieux de rouler comme ça (en hybrid charge) que de rouler en hybrid hold ou auto ? Tu aurais consommé moins non ?

As tu un Iphone 5 ou 6 ? Par hasard :icon6:

Oui il s'agit d'hybrid rechargeable... Je comprends mieux du coup pourquoi y a pas la prius... D'un autre côté il y a beaucoup d'autres modèles ?

289 immatriculations d'hybride en france en mars 2015 1er : avec 109 unités immatriculées, l'Audi A3 e-tron 2eme : avec 61 unités, le Mitsubishi Outlander PHEV 3eme : la Volkswagen Golf GTE (50) L'audi hybrid masterise la concurrence, les français ont bon goût finalement :icon6: Bizarre où est la toyota prius hybrid ?

Bin oui elle était prévue pour octobre d'après ton statut ??? C'est fort ça !!

C'est clair j'ai fait le test et entre une musique via le Bluetouth et CD y a pas photo !!!

Purée Poisson, tu les enfiles comme des perles toi !!! Chapeau :marcelpoire: Enfin, je me moque mais je viens d'envoyer un mail à mon cc pour savoir ce qu'il a fait du chèque de 3000 € que j'ai donné en acompte alors que j'ai fait un virement de l'intégralité du montant de la voiture à la livraison... Je suis un bon moi aussi :icon_razz:

Bon en gros, ils te donnent 2 cables mais c'est eux qui choisissent les cables et pas toi. J'ai un Iphone 6 donc y a peu de chance d'obtenir le cable pour Iphone 6 !! Je vais quand même poser la question, faire ma blonde on verra...

Bonjour rubb où est ce écrit qu'on a droit a 2 câbles quand on a le MMI total ??

Comme toi... Avec ma polo TDI 100ch j'étais toujours à 4,9l/100km tout en envoyant un peu tout de même je pense effectivement que ça va être compliqué de faire mieux avec l'E-tron :icon_lol:

En fait dans mon premier post d'hier à 21h26, j'ai dit que j'avais roulé en hybrid hold alors que j'ai effectué mon trajet en hybrid auto... Du je me faisais la réflexion suivante : " malgré le fait d'être en hybrid auto avec une sollicitation normalement maxi de la batterie, j'avais au départ 27 km d'autonomie électrique que j'ai retrouvé à la fin de mon trajet. Du coup j'ai fait les 15 derniers km en EV." Cela amène une question... quel est l’intérêt de l'hybri hold si avec l'hybrid auto l'autonomie de la batterie reste la même après 350 km de route ?

Je viens de faire la modification j'étais en hybrid auto, je suis parti avec 27 km d'autonomie électrique et à 15 km de l'arrivée j'étais toujours à 27 km pourtant la batterie a été sollicitée en permanence et lors de grandes descentes je rétrogradais manuellement pour avoir du frein moteur.

bonsoir, retour Perpignan Clermont Ferrand 6,7 l/100 km en hybrid auto et en EV sur la fin bof bof !!! Je suis loin de ta conso poisson rouge. Bon d'un autre côté cela ne fait que monter et descendre la A75 il y a plusieurs cols à plus de 1000 m d'altitude. Mais je pense que je peux faire mieux, je ne maîtrise pas encore très bien l'engin :icon_razz: Sinon, j'ai trouvé un moyen de faire bugger le MMI :winner: Tu mets un CD + Le GPS + tu connectes ton téléphone et tu essaies de commander le CD depuis le volant et là, tout bug !!! J'étais perdu :icon_lol: mais bon j'ai sorti le CD du lecteur et c'est reparti mais pendant un moment je ne pouvais rien faire.

J'étais en hybrid autoSur le même trajet je faisais 5,3 l/100 avec ma polo

Je viens de faire un Clermont Ferrand Perpignan (environ 400km) résultat 6,3 L/100 pas mal j'ai respecté les limitations mais sans ménager les accélérations... À suivre

Je parie qu'il est gris avec l'écran sur fond noir :) :)

Tout à fait d'accord d'ailleurs j'ai un iPhone 6 blanc et argent il se marie très bien avec mon audi :) on est a fond ou on ne l'est pas ;))

Bon anniversaire !! T'as vraiment été gâté pour tes trrrsix printemps :drive:

Merci limandea pour ces informations, j'ai fait un plein de 95 hier si j'avais su !! C'est pas grave je ferai le prochain avec du 98... Ce weekend je fais 500 km j'ai hâte de voir ma consommation...

Je confirme, mettre les câbles sur le contrôleur, il faut avoir le coup de main ! Pour ce qui sont loin de chez eux n'oubliez pas les commandements !!! ENJOY !!

Comme promis, je vous parle de l'installation de la Wallbox. Elle est livrée avec un gabarit... Bien pour prévisualiser les trous à faire dans le mur c'est pas mal. Par contre les vis fournies sont adaptées pour des clés allen donc c'est la grosse mouise si on a des tournevis plats ou cruciforme (y sont un peu c** quand même ces allemands). Bref après un certain temps à s’énerver j'ai changé tous les vis pour mettre des vis adaptées aux tournevis cruciforme na ! Enfin, la wallbox installée, je me suis rendu compte que la prise Audi faisait un coude très prononcé pour la prise industrielle et ne passait pas (y sont vraiment brelots quand même, il pouvaient pas faire un truc droit, il fallait qu'il mettent un coude à la c** :mur: ) Donc je démonte la wallbox, je mets prise coudé dans la prise murale, je remonte la wallbox et la je sais que pour une raison ou une autre, si je dois prendre la prise industrielle, je devrai démonter la wallbox :madgo: :madgo: Donc autant vous dire que franchement, il y avait moyen de faire plus simple et que je conseille aux suivants d'être bien équipés en clé allen et de faire gaffe à la façon dont les prises se présentent... Bon courage, ça m'a pris 2 heures j'en pouvais plus :trunks:

Bonjour, Est-ce que quelqu'un sait comment savoir si on dispose bien de la dernière version des cartes routières ?

J'ai eu un SMS d'Audi avec ma plaque d'immatriculation samedi, j'ai immédiatement appelé mon assurance pour intégrer cette donnée dans le contrat, lundi en quelques minutes, ils m'ont envoyé l'attestation d'assurance. Donc en gros, tu as jusqu'à la dernière minute pour avoir l'immatriculation car tout peut s'enchaîner très vite et dans la foulée. Préviens bien ton assureur pour qu'il envoie l'attestation par mail à la concession... Ça va bien se passer :icon_smile: garde espoir l'arrivée est toute proche :race: