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LaPLink

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Tout ce qui a été posté par LaPLink

  1. Merci pour l'info
  2. Oui je suis d'accord avec toi, d'ailleurs cette information de température est probablement récuperable (affichable sur le MMI) via le VAG-COM...
  3. J'aurai bien aimé qu'Audi utilise une molette 4 positions pour choisir un des 4 modes d'utilisation des moteurs au lieu d'une touche EV (pas très pratique à utiliser au quotidien) Bon, le mode Hybride hold est facile à activer via le levier de vitesse mais pour revenir en EV il faut cliquer 3 fois sur le bouton EV. À défaut ça aurait été astucieux de revenir rapidement en mode EV en restant appuyé 1 ou 2 secondes sur ce fameux bouton EV Qu'en pensez-vous ?
  4. Super! Content pour toi.C'est à la fois normal et bienvenue ce geste commercial d'Audi par rapport à l'énergie et le temps dépensé pour pouvoir utiliser cette application...
  5. +1Mon autonomie augmente significativement en hybride hold (S)
  6. Ça y est, je viens de recevoir le mail du service client d'Audi France qui m'offre également 100 euros en guise de geste commercial pour les 3 semaines d'attente... Pour info, ils ne l'ont pas fait spontanément, je leurs avais demandé par mail la semaine dernière.
  7. Alors là, dans ce cas, je ne vois pas pourquoi le MMi te demande le code à chaque fois.Désolé, je n'ai pas d'autres pistes d'investigation. Peut-être qu'un autre Forumeur poura t'aider.
  8. Salut Vins0201Si j'ai bien compris ta demande, voici l'astuce que tu voulais pour que ton MMI se connecte automatiquement à l'Audi Connect: Tu vas dans les réglages de l'Audi Connect puis dans le 1er menu " Connexion de données" enfin dans la 1ère rubrique "connexion" tu valides le choix "Sans Demande"
  9. +1Effectivement, on a plusieurs voitures en une seule. Trop Génial cette E-Tron. J'ai le sourire tous les matins en m'installant à bord. Aucune voiture ne m'avait fait ça jusqu'à présent.
  10. Moi non, mais je vais demander ce geste commercial si ils ne me le proposent pas spontanément...
  11. +1J'ai également hate de voir vos belles en photos extérieur ET intérieur
  12. Bonjour Ino.Oui moi ça m'arrive régulièrement ce type de "Bug" du Line Assist mais pas seulement sur les trais de réparation de goudron, un fois elle m'a mis un coup de volant sans aucune raison en ligne droite. Ça surprend ! Il vaut mieux tenir fermement le volant dans ce cas... J'ai également eu 4 fausses alertes du Front Assist...
  13. Si VW le fait sur la GTE, on devrait l'avoir bientôt sur l'E-Tron...
  14. Bataille ! En fait j'ai remarqué que lorsque l'on fait un long parcours avec le thermique, la charge suivante indique une grande autonomie (54 et 50km dans mon cas). Mais je n'ai jamais réussi à faire ces 50km...
  15. Pas tout à fait Isrever, le contrôle qualité Allemand est en train de faire 50 à 60 km avec ton futur joujou...Donc, elle consomme déjà de l'électricité et de l'essence...
  16. Aujourd'hui trajet de 650 km avec 39km d'autonomie au départ. 4 personnes (adultes) dans la voiture avec bagages. Bouchons en région parisienne au départ. 60 km de petites routes à l'arrivée (80km/h). Tout le reste du trajet était de l'autoroute en mode S (Hybride Hold). Que de la pluie (je ne sais pas si ça a une incidence sur la conso...) Calé la plupart du temps à 110 au régulateur. Un peu de chauffage : 21,5 pour 10-13°C extérieur Consommation (ODB) : 6,5L (80% thermique et 20% électrique)
  17. Apres la "fin de l'assemblage" Il y a encore la phase "Contrôle qualité usine"... Puis l'expédition en train vers Villers Cotteret, le transport vers ta concession... Et je garde le meilleur pour la fin: la livraison. Même si la dernière ligne droite est stressante, Elle va arriver vite maintenant.
  18. Ah c'est demain le grand jour!... Tu verras, c'est un très grand moment. Et l'après est encore mieux...
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