LaPLink

Oui, ravi aussi qu'il y ai un heureux possesseur de plus pour ce merveilleux véhicule

Je pense que tu es le premier !!!! 220 pour juste quelques litres d'huile et un filtre cest qd Meme abusé !!! Surtout il me semble, mais tu vas pouvoir nous dire, il ne font rien d'autre ???? Oui, juste la vidange. Sur la facture c'est noté : Vidange : Forfait (3 x 2 litres d'huile) Filtre à huile : Forfait. Bon, ils m'ont fait le plein de liquide lave glace, lavé la voiture int./Ext., mis dans le coffre un bidon de 2L d'huile compatible E-tron (à ma demande car le bidon d'1L qu'ils m'avaient initialement mis dans le véhicule était de la long life) et prêté une voiture pendant cette opération. Je suppse qu'ils ont également fait tout un tas de contrôles et mis un coup de malette... RAS Par contre j'ai demandé si Audi n'avait pas de mise à jour pour l'algorithme de changement de vitesse pour la S-Tronic (car je trouve que la boîte gère très mal les haut régimes), mais ils n'en n'ont pas... Y a-t-il d'autre pocesseurs d'E-tron qui trouvent comme moi, que la boite de vitesse reste trop longtemps en sur-régime dès que l'on sollicite un peu trop le bloc essence en mode S (même sans aller au quick-down)?

Je viens de récupérer mon E-Tron que j'avais laissé pour la vidange des 15 000 km et j'ai payé 220 (en Seine et Marne 77)

J'ai téléchargé un tarif 2015 d'une concession Audi dans le 72. Leur forfait entretien des 15 000km est à 179. Espérons que la vidange seule soit moins cher...

C'est effectivement très douloureux, donc bon courage et bon rétablissement Eddy.

Francfort 2015 – Audi e-tron quattro concept : 100 % électrique http://www.lesnumeriques.com/voiture/francfort-2015-audi-e-tron-quattro-concept-100pourcent-electrique-n45481.html

Moi personnellement, le Park Assist m'a déjà fait touché le trottoir. Mais ce n'est arrivé qu'une fois et ma jante n'a pas été touchée (ouf...)

Le bleu lui va si bien. Bon choix Knut

Magnifique en effet !

J'ai eu également le même type de sondage téléphonique cette semaine.

D'ailleurs ce serait sympa qu'Isrever nous propose un petit sondage sur ce thème...

Juste pour étayer tout ce qui a été dit dans ce post sur l'huile spécifique pour l'e-tron. Et l'explication technique du pourquoi il ne faut jamais mettre de l'huile "long Life" dans notre moteur.

Moi aussi, pour l'instant, je suis satisfait de ma concession Audi à Mareuil les Meaux (77)

Oui, c'est bien la SIM taille standard non découpée

Super Job en effet. Top!

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Salut Makina, tu semble être dans une démarche "cosmétique alu" (que je comprend très bien car j'ai fait pareil)Donc si ça t'intéresse, il y a sur ebay une boutique Allemande (Aluringe 24) qui vend des anneaux en aluminium usinés sur mesure pour nos A3 8V. Pour info, j'en ai mis sur la mienne au niveau des 4 aérateurs et sur les commandes électriques des lombaires de sièges. Le résultat est plutôt sympa. Ça habille bien et ça complèle l'option Alu intérieur. Bon, ça ne sert strictement à rien, donc c'est absolument indispensable...

Très belle en effet. Cette couleur lui va bien. Bon choix Makina

Bienvenu à toi sur ce forum Cyberben.Il y a qu'une seule finition disponible au Canada?

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C'est pas faux...

Je suis d'accord avec Isrever sur le fonctionnement du park assist: pas Top... Mais quand ça marche, ça impressionne toujours les passagers.

J'ai reçu mon e-tron 2 mois en retard car je voulais absolument l'ACC. Je ne regrette absolument pas ce choix. Cette option est vraiment très utile au quotidien. J'ai eu quelques bugs mais dans l'ensemble elle fonctionne parfaitement. Là, je suis en vacances en Bretagne et pour suivre les files de voitures je laisse l'ACC tout faire à ma place (jusqu'à l'arrêt complet de la voiture). Certe, j'aurais préféré qu'Audi place 2 radars en lieu et place des anti-brouillard (comme sur les modèles de gamme supérieure) car le mono capteur au milieu de la calandre est assez inesthétique. Néanmois les avanges de cette option sont tellement plus nombreux que le seul inconvénient de l'esthétique qu'elle reste (à mes yeux) indispensable. Si juste un autre petit reproche (qui peut être modifiable par une mise à jour Audi je pense) c'est que j'aimerais bien que l'ACC puisse être asservi à la camera qui lit les panneaux de vitesse, voire au GPS (comme le nouveaux Q7). Voilà j'attends aussi d'autres avis sur cette option...

Moi aussi le retro droit fonctionne très bien

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