BZHpowerCAB

donc aujourd'hui demontage de quelque truc pour netoyage / reparation . on reprends la liste Control Tech. * feu ar AB qui fonctionne pas, dailleur je pige pas le fonctionnement, 2 boutons a TB dont 1 bouton qui allume tous AV+AR , normal? c'est fait , les margouliins avaient inversés les deux porte lampe, recul et AB arriere , on reve * frein a main faiblard * petit claquement dans la direction - voir rotule/ bielette * balais EG HS * poignee int de porte av G qui viens de lacher ce matin . * refixer correctement les optiques, AB ..... a aligner au reste de la carrosserie . regler les faisceaux . * verifier la pompe de lave glace, on l'entends pas de flotte au parebrise . et c'est tous !!!!! en meme temps j'ai demonté le panneau de porte AV G pour mon histoire de poigné , du coup j'ai constate que les poumons de centralisation etaient en place. Ha !! si j'avais ouvert mon PC j'aurais vu mes message et j'aurais pas demonter tous l'arriere de la voiture pour trouver la pompe de centralisation !!!!. donc....... garniture de coffre demonté, banquette ar demontée, panneaux lateraux ar demontés et tous cela en cours de netoyage :icon_smile: , au moins j'aurais pas deposé tous cela pour rien ! le poumons de porte conducteur est mecaniquement desolidarisé de la gache , mais pourquoi ? alors , une fois trouver la pompe j'ai constaté que une des durite plastique qui va vers l'avant est eventrée sur au moins 5 bon CM , la poisse . du coup je comprends mieux pourquoi le poumons a ete deconecté , pour eviter une mise en marche intempestive du bordel . :mur: allez place au photos, par ce que la......j'ai besoin de vous pour la suite .

Oui c'est certain, dis moi ce que tu vois qui te fait dire cela. ce matin , ouverture d'un carton qui etait dans la voiture, en vrac, 2 moteur pneumatique de centarlisation, un mecanisme de leve vitre, et un tas de contacteurs interieure dont les connecteurs ont étés coupé !!!!! et une boite remplie de relais et fusible !!!!! . sans compter des blocage de volant, que je sais meme pas s'il y en a un sur la voiture, ainsi qu'un contacteur de demarage avec une clef dedans. Bref, rien de sympathique en sois ........... une question : ou se trouve, normalement, la pompe qui va avec les moteur pneumatique de centralisation ?

ba si en fait, je vais rouler tous les jours avec, 4 bornes aller et 4 bornes retour ...........a moins que je ne prenne le 1000 aprilia de temps en temps, ou le kombi T3 mazout selon l'humeur du moment. vu le prix du de l'audi a l'achat, j'aurais pas eu un 206 hdi fort kilometrer, alors je me pleins pas trop en fait, mais effectivement l'investisement vaut bien une remise en etat "correct" pour rouler different .

etant de la partie, cela devrait bien ce passé, quand au vieillissement des audi, je n'y connais rien, mais ca fait maintenant plus de 15 ans que je roule exclusivement en italienne, ..........je pense que l'audi, avec ses 22 ans, de demmerde pas mal. prends une alfa de la meme annee et tu verras ....... :icon_biggrin:

Une bonne année a tous , et quelques photos du cab'

bon allez, le cab' est assuré !!!! j'ai hesite, voulant meme m'en separe a un moment !!!!!! mais j'le garde. il me plait bien, mais c'est surtout le moteur qui me plait , l'exterieure je n'arrive pas trop a m'y faire, mais en regardant sur google, je me dit que effectivement le truc qui "cloche" le plus.......c'est les bas de caisse !! je met une petite liste ici, de facon a me souvenir de ce que j'ai a faire dessus tous commentaire, sont les bienvenues . Control Tech. * feu ar AB qui fonctionne pas, dailleur je pige pas le fonctionnement, 2 boutons a TB dont 1 bouton qui allume tous AV+AR , normal? * frein a main faiblard * petit claquement dans la direction - voir rotule/ bielette * balais EG HS * poignee int de porte av G qui viens de lacher ce matin . * refixer correctement les optiques, AB ..... a aligner au reste de la carrosserie . regler les faisceaux . * verifier la pompe de lave glace, on l'entends pas de flotte au parebrise . apres le CT * remplacer vase d'expension ( legere fuite au retour :mur: , vu ce matin ) * remplacement de la ditribution * suppression des bas de caisse * mise en place ressort origine * remise en etat ( remplacement ?) de l'interieure qui est vraiment pas beau * montage grille de pc noir ( ou trouver cela dailleur ?) * remplacement courroie access. * realigner les 2 portes avec le reste de la carosserie * remplacer la lunette AR * refixer les garniture en cuir des portes ( vu un tuto la dessus , mais ou ? ) * remonter/ reparer la centralisation, elle est bien presente.......demontéé dans un carton . * remplacer barrilet clef et "neiman" , c'est pas normal d'avoir plein de clef qui ouvre rien !!!!!! et des barrilet qui ont pas de clefs !!! la je rage un peu, j'avais pas vus cela a l'achat. * moteurs de VE un peu lents, graissage ? allez, courage .......... toujours a l'ecoute de vos conseil, alors n'hesitez pas . merci

alors comme c'est ma premiere audi, et qui plus est, mon premier cab', je ne savais pas trop quoi faire, . Mais c'est bien ce que je pensais, il manque des grille dans les 'trous', mais je pige pas l'histoire des feu de audi 80 !! c'est quoi la difference et ca se met ou? mes feu avant , AB, cligno ne sont pas d'origine alors ? Merci PHOENIX pour la photo, mais comment fait on , ca peu servire . je suis ouvert a toutes critiques, constructives, pour le remettre en etat , allez-y je vous ecoute ...... pour l'instant, c'est la tenue de route qui me preocupe, cette voiture est bien trop basse, et les routes de campagne plutot, aleatoires a certains endroit. je suis donc a la recherche des ressort d'origine, toutes proposition sera ecouter attentivement, et j'ai donc 2 paire de ressort court neuf '( posee il y a 3 ans , ils ont fait 5 km avec l'ancien proprio et 700 km avec moi ) et je voudrait donc enlever les 4 jantes en 17" ( toutes neuve dailleur) mais que mettre a la place ? voila dans un premier temps, apres l'hestetique .......

<a href="http://www.casimages.com/i/141227065721847321.jpg" title="stockage photo">Lien vers mon image</a> désolé, c'est tous ce que j'ai trouve .......mais comment fait on pour ùettre des image plus grande ?

hello photos plus grande ? ben j'vais assayé, dejas que j'ai mis deux plombes a retrouver ou j'avais posté :mur: , alors pour les photos , laisse moi le temps de m'habitué au forum merci

bonjours a tous Rapide presentation de mon nouveau jouet, loin d'etre parfait, ce premier cab' cotoie dejas mon golf I gti, et une alfa 156 mazout . plein de chose a revoire sur ce cabriolet, mais comme je ne suis pas un expert j'ai un peu de mal a faire le tour des problemes. cependant, il est bien trop bas et les jantes bien trop grande !!! du coup la conduite, n'est pas tres ' coulé.....' , donc premiere chose a faire .......ressort origine et jantes audi en 16 " a la place des 17 " . pas parfait, mais j'avoue que j'ai un peu craquer en le voyant , en fait je cherchais un GTV v6 turbo ....... bonne soiree a tous et merci de m'avoir lu .