évo steph

Merci à vous les gars oui je les vu aussi cette fiche je regarde sa en rentrant du boulot demain.quelqu un sais comment je dois mis prendre pour faire une présentation de mon s3?mettre les photos et tt sa!!merci encore et à bientôt je l espère pour de bonne nouvelle j espère

Est ce que tu pourrais me dirigé je ne suis pas un adepte des forums je perd!mdr!!

Bonjour je suis allé faire un tour sous la voiture!j ai bien repéré le boîtier haldex mais je dois démonté tt le boîtier gris juste la connexion (fiche électrique noir)?

Merci Geoffroy 67 pour cette reponse rapide.demain sa sera ma priorité des que je rentre du boulot.je vous tiendrais aux courant!merci bcp

Bonjour à tous je suis propriétaire d une superbe audi s3 8l amk depuis quelques mois.elle à 200 000km et tjrs bien entretenue.J ai refais une peinture complète suite à un choc avant de l ancien proprio rien de mécanique que de la carrosserie!je vous mettrai des photo une fois tte fini car je refais les jantes en ce moment!!en fait je viens vers vous car je bute sur un problème de voyant esp qui s allume surtout à froid dépasser les 20km/h.donc hier je suis passer chez un garagiste de mon village pour y branchez la valise qui a afficher le code 01213 can buss powertrain ?il me l efface et me dire que si sa revient je devait débrancher la batterie de laisser un temps de 20 min puis débranché un boîtier qui se trouve sous la boîte à air en tirant sur un tiroir,laisser un temps d une demi heure puis de tt rebrancher ce que J ai fais car à pêne dépasser les 20km/h que le voyant sais rallumé.le problème toujours présent suite à ces manoeuvres je me retourne vers des passionnés qui seraient me conseiller ou même peut être connaître cette panne.J habite entre metz et Thionville si y a des âmes charitables!je précise que le garagiste et un ami et que j ai rien payé!merci d avance pour vos réponse qui j espère pourront M aider.je précise que j ai des perte de puissance surtout à bas régime

Et pour la pression j ai lu des postes mais je ne suis pas mécano à part plaquette de frein,vidange!!et donc depuis mon s3 je mis interesse vraiment et j aimerais lui faire l entretien aux max de se que je pourrais!les garagiste de confiance sont rare et d'égout pas assez passionné pour certain genre de probleme

Salut AurelienS4-R je la passe aux diag courant de la semaine enfin si le voisin tien parole,et oui j ai lu la bible et ma amener à me diriger vers la n75 la dump valve peut être débit mètre!je ne voudrais pas changé des pièce qui fonctionnent. Et merci de t'y interresser!!

Merci à toi FrançoisL désoler c ma première sur un forum il me faudra certainement quelque temps pour bien apprendre le fonctionnement de celui ci.

Bonjours a tous,je suis propriétaire d une audi s3 8l évo depuis voilà 6 mois.moteur d origine sans prépa avec 200000km au compteur.J'ai dans l intention de la bichonné moteur comme carrosserie.je viens de faire une peinture complète du aux différentes rayure et apparition de petit point de rouille!!bref maintenant que la carrosserie brille je voudrait règler un souci moteur.entre 1500 et 2500 tr titine mais des a coup comme perdre de la puissance avec un bruit d'air sous le capot puis sa repart??si quelqu un peut me dirigé vers une piste sa serait vraiment aimable j habite entre Thionville et metz et près à me déplacer pour pouvoir échanger et à aussi apprendre sur ces supers caisses que sont nos s3!!merci d avance pour vos réponses.