Fabiendu31

Oui j’étais en réserve il me resté 70/80 km d'autonomie c'est pour ça qu'au début le concessionnaire a dit que cela pouvait provenir d'un fond de réservoir mais après expertise il n'y a rien à signaler de ce côté-là.

Des nouvelles de mon véhicule ( Audi A5 Sportback 2.0 tdi 80 000 km de 2010 j'ai le "circuit d’injection qui est pollué par de la limaille en provenance de la pompe à carburant HP"). J’avais eu un devis de 7200 euros. Pour la concession la possible cause de la panne provient que j’étais en réserve (70km d’autonomie) lorsque le moteur à calé. Après plusieurs courriers aux services clients France et Allemagne je n’ai pas eu un seul euro de prise en charge. Ils veulent en savoir plus avec une expertise du véhicule. Du coup expertise de la voiture par mon expert et il "suppose" mais il ne peut pas le prouver que la pompe à carburant n'a pas était réamorçait lors du changement du filtre à gasoil entre temps j'ai fait 20 000 km (Si c’est vraiment le cas merci la concession Audi). Mon expert me dit que souvent ce genre de révisions sont faites par des apprentis, stagiaires, ou débutants et qu'il y a pu éventuellement avoir un loupé mais là aussi c'est une supposition. Pour le reste filtre à gasoil ok carburant ok réservoir ok La concession Audi évidemment à fait le réamorçage de la pompe puisque c'est dans la procédure. Après expertise de leur part il me dise que la cause provient probablement d’une erreur de carburant ou d’une panne sèche et qu'avec le temps la pompe HP s'est abîmée. Pour Audi le dossier est clôt après de nombreux appels et lettres aucune prise en charge c’est un véhicule acheté en seconde main de plus hors réseaux qui va avoir 6 ans donc ils ne peuvent donner suite à ma requête. Le lendemain la concession Audi me propose une reprise du véhicule le commercial que j’ai au téléphone m’en propose 4500 euros autant vous dire que j’ai dégoupillé Je suis vraiment déçu par la marque, oui mon véhicule a 6 ans mais elle a 80 000 km et surtout suivi par le réseau Audi depuis le début rien à faire la facture est pour moi à 100%. Au final depuis vendredi dernier j’ai confié mon véhicule à un garagiste de confiance qui s’occupe de ma seconde voiture (une 106). Dommage cette mauvaise expérience va me faire changer de marque même si tous les constructeurs sont les mêmes de toute manière ma femme ne me laissera jamais racheter une audi.

Bonsoir, Fabien 31 ans de Toulouse j'ai d'une Audi A5 Sportback depuis 1 an et demi elle compte aujourd'hui 82 000 km voila pour la petite présentation je ne pense pas l'avoir fait alors que je suis inscrit depuis longtemps, je parcours régulièrement le Forum. Je rencontre le même problème que "blackharfang". En effet, dimanche 20 Mars, alors que je prenais la route du retour depuis Toulon pour rentrer à Toulouse après 3km ma voiture a calé.... impossible de redémarre..... verdict d'Audi Toulon : circuit d’injection pollué par de la limaille en provenance de la pompe à carburant HP. Ils m'ont envoyé un devis de 7200 euros de réparation. Je vais écrire au service client dès ce soir pour leur demander la prise en charge de ces réparations liées à un problème connu et récurant de ce moteur, comme en témoigne les autres témoignages. Aussi, si vous avez des informations à me communiquer qui pourraient me permettre d'appuyer mon courrier, je vous serai reconnaissant de bien vouloir les partager. Merci par avance pour vos retours, Fabien