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fredard

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Tout ce qui a été posté par fredard

  1. fredard
    Je voulais remercier au passage SamZ-69 tontongiorgio87 helioman pour les tutos
  2. fredard
    D'ailleurs je me demande si c'est normal qu'il y ait de l'huile à cet endroit, ça viendrait d'un turbo fuyard?
  3. fredard
    Bon, les amis, quelques news, turbo démonté de la voiture. Je l'ai démonté, évidement pété les vis dedans, donc je pars pour un échange standard// J'ai vu sur le forum que vous sembliez satisfait de turbo moteur. Dont acte. Pas de jeu sur le turbo, mais une fuite d'huile au niveau de la petite durite , de la grosse sur l'arrivée d'air. Vu la merdasse que j'ai trouvé, ça devait fuir depuis un moment. Il n'y avait pas de collier d’ailleurs, je ne sais pas si c'est normal
  4. fredard
    xzn apparemment Lol, trop rapide 113
  5. fredard
    Merci à tous . 113 : Ce n est pas la vanne egr,mais une fois cette vanne réparée tu devrais plus avoir ton soucis de va et vient J'ai le même soucis de va et viens vers le turbo, comme je l'ai indiqué plus haut. Je suis en train de démonter pour voir, mais les vis qui retiennent le turbo sont bizarre, comme des torx, mais avec plus d'encoches.... Bizarre
  6. fredard
    alorslà, je n'en reviens pas. Commande passée, merci beaucoup.
  7. fredard
    Salut les amis, Quelques nouvelles : J'ai démonté la vanne EGR comme sur le tuto, tout nettoyé au remontage, toujours un soucis de claquement.... Je re démonte et cette fois, j'ouvre le boitier, C'est moche, les dents en plastique des pignons sont morts. J'imagine que ca ne se vend pas au détail et que je suis bon pour acheter une nouvelle vanne? Bon au passage j'ai cassé ce petit té, sauriez vous la référence, et surtout ou je peux en racheter un?
  8. fredard
    Avec quel produit nettoyez vous les pièces? Si j'utilise du decap four, c'est idiot d'après vous?
  9. fredard
    J'ai jeté un œil sur la voiture ce w-e, c'est de pire en pire, on entend la vanne egr s'ouvrir et s’éteindre non stop. Impossible de RAZ les défauts. je profite du prochain pont pour tenter un démontage du turbo / EGR
  10. fredard
    Sauf que la batterie que j'ai installé est légèrement différente 110 Ah 920A
  11. fredard
    J'ai contacté le vendeur de la batterie qui m'a donné ce code : 0920512174121255 Forcement je n'ai pas encore pu essayer. D'après toi, ça ressemble à un numéro exploitable?
  12. fredard
    Pas toujours.... Parfois, le contact s'allume, et pas le mmi, parfois rien, parfois tout... Mais quand j'enfonce la clé, avant même de tourner, on attend normalement le "clong" du déverrouillage, et bien, quand je ne l'entends pas pas, je suis sur que la voiture ne démarrera pas..... Dès fois je m'amuse à insérer, enlever plusieurs fois la clé, sans que rien ne fonctionne. Puis d'un coup miracle, la voiture démarre. Une foismême, je tourne la clé, et rien ne fonctionne, mais elle était restait dans la position contact, je sors de la voiture, j'ouvre le capot, le coffre, au moment de revenir dans la voiture, elle a démarrer seule, sans que j'actionne le démarreur. je ne sais pas si je suis clair.
  13. fredard
    Merci pour toutes ces infos, j'ai abandonné ma voiture dans le limousin pour le moment, j'y retourne le w-e prochain, j'appliquerai tout ce que tu as préconisé . Encore merci
  14. fredard
    oui, mais il n'y avait aucun numéro avec la batterie
  15. fredard
    et il n'y avait pas de numerao sur la nouvelle varta
  16. fredard
    je ne sais pas faire
  17. fredard
    Merci Helioman pour les infos quand tu met ta clé as tu le déverrouillage de la colonne ou pas ? non, que dalle donc faut démonté et vérifier les canalisations (infiltration d'eau) connecteurs grippés faux contacts ?) Hum, je démonte quoi, et où? il arrive que quand tu as une batterie faiblarde d'avoir pleins de défaut sur l'odb, faut que tu regarde la tension de ta batterie. Pensant à ça, j'ai changé la batterie, cela n'a rien changé.
  18. fredard
    En bleu les fameux machins
  19. fredard
    merci à toi, Donc, cet après midi, plus moins150 km, RAS, puis d'un coup, le turbo se met à merdouiller, le témoins moteur s'allume. J'éteins la voiture, impossible de démarrer durant 15mn, puis j'ai pu rentrer chez moi. Mais en jetant un oeil sous le capot, moteur tournant, 2 "machins" qui doivent commander le moteur n’arrêtaient pas de se déclencher. Il me semble même les avoir entendu en roulant. Parfois, j'ai une alerte pour une ampoule de feu de position qui s,'allume, puis plus rien, et après vérification, il semblerait qu'elle fonctionne. Le voyant s’éteint et s’allume de façon aléatoire. J'ai aussi un bip en sortant de la voiture, le même type de bip quand on laisse les phares allumées, mais ils étaient bien éteint. Très bizarre toutes ses pannes électronique, un module commun?
  20. fredard
    la je viens d'enlever la pile de la télécommande, et la voiture à démarré malgré tout. Je ne pense pas que la pile sert pour l'anti démarrage
  21. fredard
    bonjour Remi et merci de ce premier retour. J'ai essayé les 2 clefs, et malheureusement problème identique avec les 2 clés.
  22. fredard
    La Mercedes, faut pas l'utiliser pour faire du surf, sinon, elle était bien
  23. fredard
    et la dernière
  24. fredard
  25. fredard
    désolé, c'est bien fredard, Néo c'est mon pseudo you porn je n'arrive pas à éditer.
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