Bonjour,
Je poste ce sujet suite à des malheurs qui me sont arrivés cet été avec mon Audi, la voiture a 250 000 km. Donc j'arrive à Toulouse chez un ami qui possède petit centre qui fait des révisions (vidange, plaquette de freins etc.). Nous faisons la révision et des bricoles, en changeant le filtre à gasoil mon pote me dit de remplir le filtre avec du gasoil ce que j'oublie de faire et la commence le début de mes malheurs :pleure2:. Le moteur ne veut pas démarrer donc j'insiste et rien, j'insiste et toujours rien :reflexion:.
Bon alors là je commence à m'inquiéter je dois faire le lendemain mille bornes pour partir en vacance dans le sud de l'Espagne, je contacte Audi et je lis sur votre forum, après quelques conseils je démonte les tuyaux d'arrivée de gasoil qui vont aux injecteurs je laisse bien couler le gasoil, j'essaie le start pilot dans l'arrivée d'air et rien ne fait :confused4: j'insiste encore et encore :madgo:.
Bref j'arrête les dégâts et je décide d'emmener la voiture chez Audi, je vous épargne les détails du tractage pour m'y rendre une vraie galère. Verdict Pompe HS 3000€ :oops: à ce prix là je reprends la voiture et la ramène chez mon pote. les vacances ont déjà bien commencer la aussi je vais être bref (location de voiture, 4000 bornes parcourues, retour chez moi dans les Yvelines par la SNCF, etc.) La voiture est toujours à Toulouse.
Voici mes questions :
Est ce que j'ai pu flinguer la pompe en insistant ? J'ai trouvé une pompe d'occasion de la même réf. 0470506030 dois je la faire coder obligatoirement ? Le codage si il y a, peut être t'il fait ailleurs que chez Audi ? Quels conseils pouvez vous me donner svp pour effectuer ce changement qui a lieu samedi prochain ?
Je vous remercie d'avance pour vos réponses :content:. (Au secours) :hot:
Steve