rockyR

Donc si je comprend bien sur la premiere photo, les phare de croisement ET de route sont d'origine? Et sur la deuxieme photo tu as les Mtec cosmo blue en route, et les xenons en croisement?

Fait chier... Et les ampoules "type xénon" elle sont bien bien blanche?

Bonjour à tous, petite question aujourd'hui : j'ai un doute pour les xenon de serie: déja est-ce que quand on a des lentilles dans les optique on a les xenons? moi j'ai les lentilles mais mes feux de croisements son assez jaunes. Donc je voilais changer pour des ampoules blanches "xénon" mais l'ampoule se change comme si c'était une ampoule de phare non-xénons. Donc je me demande si j'ai bien les xenon d'origine. Bonne journée

salut, moi sur mon volant j'ai pas les "coutures" dont tu parle. Après il ressemble quand même à un volant d'A3, mais c'est bizarre. Je peux pas t'aider plus que ça.

Bonjour, Personne pour les dimensions du levier de vitesse??

http://www.boitier-additionnel.com/zoom.asp?boitier=Green_KAD_standard&art=31

ok je pense mettre un green comme sur la photo un pote à moi en a un sur sa mégane il en est content jolie bruit d'après lui en plus c'est moins chère. :icon_biggrin: merci pour tes réponse et oui je crois avoir lu à plusieurs endroits que les filtres huilés son dangereux pour le débitmètre si il y a trop d'huile sur le filtre

Ok merci. C'est quoi comme modèle le filtre??? :icon_smile: Sur les boites BMC y'à le tube d'entrée d'air que tu peut mettre juste derriere la calandre pour avoir de l'air frais non? ça doit pas trop perdre en perf je pense

http://www.aluformproducts.com/inoxcar/recherche_echappement.htm 300e pour un silencieux http://www.aluformproducts.com/HR/recherche_cales.html C'est cher des cales Donc pour l'instant je compte faire : -vitres teintées -pommeau s-line (si c'est possible) -pédalier alu (http://www.ebay.fr/itm/Original-Audi-A3-8L-Alu-Sport-Set-S3-RS3-S-line-AU0093-/230405699964?_trksid=p3984.m1423.l2649&ssPageName=STRK:MEWAX:IT il est dit sur le forum que le repose pied est celui de golf mais qu'il est adaptable, alos je vais pas me casser le c*l a acheter un de TT, surtout que le tout pour 90 balles c'est correct, après je sais pas si je le fait livrer en France ou en Roumanie, je vais les contacter.) -KAD (je pense mettre une boite BMC, mais j'hésite entre ces deux-là :http://www.admission-dynamique.com/pages/admission-bmc-index.html 60euros de diff) Pour les "peut-être": -Silencieux inox -Cales Et je ne changerais pas de sus-pattes en tout cas pas maintenant.

ok merci pour vos avis les gars. :)

Ok merci beaucoup pour ta réponse et ta photo. Je ne pense pas que ce soit un problème pour mettre le pommeau, mais tout dépend des mesures. Est-ce que par le plus grand des hasard tu aurais pris celles de ton levier?? Desolé de te déranger... Quelqu'un d'autre peut-être?? C'est une opération qui prend environ 5 secondes pour enlever et 10 pour remettre. Merci d'avance bonne soirée à vous.

merci,mais comment ça elle vient avec le pommeau? tu pourrais préciser un peu le truc s'il te plait? genre t'as pas de tige fixe sur la caisse?merci Oui ton topic est hyper court j'avais pas remarquer quand j'ai écrit ça, mais intéressant quand même.

afont90 oui je suis motivé quand quelque chose m’intéresse. Je vais jeter un œil sur le topic de la Mégane. ça fait une hausse de perf importante quand même. :sol: matt66 j'irai jeter un œil sur ta présentation. :smoke: Ikni A oui ça parle de quoi? :icon_biggrin: dudu86 à propos des B14 merci pour ton retour. Tu conseillerais quoi comme sus-patte? et pour l' échappement/admission, je veux surtout du bruit car de toute façon c'est un 1.6 de 100cv je sais que je ne peux pas en faire un RS3. (Tu conseillerais quoi comme silencieux/boite à air ?? Si tu as des liens je serais enchanté! :jap:) Et sur les routes de Roumanie y'a pas beaucoup d'endroit où tu peux rouler. Souvent tu dois y aller tranquille sinon tu bousille tout, parce que les routes ici sont (vraiment) mauvaise pour la plupart. de ce fait je sais pas si ça vaut le cout d'y mettre beaucoup d'argent, je laisse murir les idées dans ma tête avant de faire quoi que se soit. En tout cas merci pour ton avis.

ok merci! ps: je suis en train de lire ton topic ya des truc interessant et l'interieur cuir, accoudoir, pedalier chromeé ,pommeau s-line est trop beau.

UP SVP

Bonjour à tous, mis à par les nombreuses questions que j'ai déjà posé, j'aimerais avoir vos avis : Est-ce que quelqu'un a posé un KAD, si oui de quelle marque, sur quel site-magasin, et en est-il satisfait? merci d'avance http://forums.audipassion.com/topic/142037-kad-dans-boite-a-air/?hl=%2Bkad&do=findComment&comment=2473883 Ya aussi d'autres topic où il est dit que mettre un kit d'admission dynamique et un silencieux n'était pas utile sur une petite cylindrée sans turbo comme la mienne. Vous en pensez quoi? bonne journée

ah pardon je croyais. afont90 merci. Mais les B14 ils sont super raide non? Enfin vous avez dis que plus le chiffre aprés le B (chez bilstein) était élever plus les sus-pattes étaient dur... B14 : 830e réglabe en hauteur http://www.hhk-international.com/shop/index.php?IDFind=ur3fofl9jz4g0u88k709czn81ybg15n1 B16 : 1383e réglable en hauteur ET en duretée (même lien) HICON GT : 834e réglable en hauteur http://www.ultratuning.com/combines-filetes-hicon-gt-av30a50mmar30a50mm-weitec-audi-a3-p21924 HICON TX : 1187e réglable en hauteur ET en duretée http://www.ultratuning.com/combines-filetes-hicon-tx-av30a50mmar30a50mm-weitec-audi-a3-p22159 ST X : 712e réglable en hauteur http://www.boitier-additionnel.com/zoom.asp?boitier=weitec_suspension_hicon_gt&art=23 ST XA : 891e réglabe en hauteur ET en duretée http://www.boitier-additionnel.com/zoom.asp?boitier=weitec_suspension_hicon_tx&art=7 Pourtant ST Suspensions est ancienement Weitec... Bizarre je trouve, c'est le même produit ou pas?

afont90 :bien: je te remercie pour ton avis et tes conseils, et suite à ça, quels combinés filetés me conseillerais-tu et de quelle marque? Si tu as un lien ce serai parfait. :) Je commençais aussi à me faire à l'idée que, quitte à débourser des thunes pour une bonne sus-patte, autant y mettre le prix et pouvoir les régler à l'infini plutôt que de commander du matos sans savoir avec certitude si le résultat final me conviendra ou non. :tourne: Merci encore et bonne soirée.

ok merci

UP

Bon j'ai viré le pommeau et : diametre de la tige est de 1,9-2,0 cm diametre du trou du pommeau 2,1 cm longueur de la tige 7cm (sur la longueur sur laquelle le pommeau s'enfile :icon_biggrin: J'ai fait à la règle car je n'ai pas de pieds à coulisse chez moi mais j'en rapporterai un ce soir de mon taff pour avoir la mesure exact. Si quelqu'un connais les dimension de sa tige ( :icon_biggrin: je parle du levier de vitesse du 1.8, 1.9, 2.0L) ou alors si quelqu'un peut démonter son pommeau pour mesurer cela me serait d'une grande aide merci a tous! je met des photos de mon levier :icon_biggrin:

oui j'ai vu et si c'est la tige qui est plus épaisse ça va être compliquer de bricoler le truc. après c'est une traduction automatique donc je sais pas. Comment faire pour trouver quelqu'un qui a eu cette expérience? poster un topic ailleur? j'ai fais "rechercher" mais ya rien

Si quelqu'un sait pour le pommeau si il peut s'adapter sur le 1.6 je lui en serais trés reconaissant :icon_biggrin: Tu les a commander en garage skoda? ou sur internet? (les pédaliers) Pour l'eau chaude merci ça pourra m'aider si je galère mais il faut déja que je sache ou l'acheter parce que en Roumanie... je sais pas si je vais en garage ou sur le net. j'ai trouver ça http://www.ebay.fr/itm/Pommeau-Levier-De-Vitesse-Audi-A3-S3-8L-Cuir-S-line-Neuf-/400514814727?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item5d408b1307 mais il est bien écrit dans la decription (traduction allemand-francais ) que ça ne va pas sur le 1.6 ( casse les coui""es Audi). A voir si je trouve le fameux tuto

C'est vrai que le pommeau s-line il déchire. Matt j'ai vu que tu as mis le pédalier TT ?? ça m'intereese de faire ça aussi parce que les pédales en plastique... Je sais qu'il y a un tuto pour ça, (si ça se trouve il est même de toi je sais pas) mais les photo imageshak ne s'afiche pas alors du coup on voit rien et c'est dur de se guider sans photos... merci pour vos réponses

Bah j'ai juste à grossir la tige en mettant quelque chose pour fait "joint", c'est pas trés compliquer. Vous en pensez quoi ça le ferai d'aprés vous? (dans les annonces c'est bien marquer "only 1.8L, 1.9L, 2.0L" ) Et pour la pose d'un accoudoir j'ai regarder sur ebay il y a plusieurs modeleshttp://www.ebay.fr/itm/ACCOUDOIR-NEUF-POUR-AUDI-A3-S3-8L-1996-2003-TISSU-NOIR-/251352963318?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item3a85cdd8f6, et ils ne sont pas tous pareil, j'ai pas envi de me retrouver avec un truc en plastique tout fin et tout pourri, vous auriez pas un plan ? Pour le volant je crois que je vais laisser le miens il n'y a pas de grande differences je préfère presque le mien... merci pour vos réponses.