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maxoo
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1b c'est la mise en bouche... 1.9b c'est quand ya gros a passer en ligne droite^^
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Oui mais ça ne va rien t'aider car (sauf gros coup de chance) tu n'aura sans doute pas la meme carte que moi ni le peme ecran, ni les memes capteurs.
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C'est exactement ça! Attend toi a passer des nuits blanches a etudier. Chaque model est personalisable. Je me serai bien lancè a faire un style de multimano a integrer dans le cendrier ou autre mais c'est trop de SAV pour mettre en service
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Ah c'est plus interessant effectivement surtout si l'ecran commence a battre des pixels, L'astuce consiste a remplacer l'ecran complet par un autre avec un boitier et toute une serie de capteur que l'in rajoute sur la voiture. Ça ne coute pas tres cher (environ 50/60e en chanchant bien) mais c'est enormement de temps a developer. Regarde Sur google "arduino"
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Pression huile, tempé huile, tempé eau, tempè admi, egt, pression turbo et controle haldex
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C'est assez rigolo mais ça pique a la pompe (environ 50l au 100 sur piste 😂) Pour le compteur il faut supprimer tout l'ecran d'origine il y a un gros hic pour beaucoup, ça oblige de perdre toutes les infos tel que la conso instantanée, reste avant pompe, vitesse moyene etc...
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C'est bien moi ;-) Yes nikel bien rentré, pour le rrc non je pense pas, c'est short en timming jusqu'en septembre
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Petite accel ligne droite de lurcy levis a 1b (500+)
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Salut voisin! Content d'avoir fais ta connaisance avec quelques autres tres belle ta s3 au passage ;-)
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Je n'ai meme pas eu le temps de l'essayer depuis mon retour du banc en plateau je ne sait meme pas dire ce que ça donne vraiment
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Tu parle de cette video? https://www.facebook.com/219859624520/videos/10154181592969521/ on garde les beaux chiffres pour nous, pour plusieurs raisons. ça evite les polemiques entre autres pour les septiques En mode off (soleno debranché) on a 510ch a 1b. En full on a tiré jusqu'a 1.9b
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Salut, je suis du cher (18) j'ai deja fais quelques fois lurcy. Et le bourbonnais que je n'aime pas (trop petit je trouve) Tu y tourne defois?
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J'ai quelques difficultées a les garder entierres malgré les renforts. :-( Un peu de piste quand meme avec?
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Beau projet! J'espere te croiser un jours avec mon vieu tas de tole ^^ La boite ça tiens a peu pres?
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Sur tfsi il commence a y en avoir des belles surtout sur leon et golfR c'est peu repandu sur les s3 pour l'instant
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Il y en a quelques unes sympa quand meme ici en 1.8T! Pas spetialement plus de video en ma possession pour l'instant. Nouveau turbo (garrett gtw3884) commandé. Vrais gros Supports moteurs home made en cours.
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tu as tout resumé, rien a rajouter. ;-)
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Je ne suis pas passé au banc. Mais pour avoir deja essayé pas mal de voitures assez puissante, Je dirai entre 680et 720ch avec les derniers reglages en full. Roulage au bourbonais le moi dernier
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Oui 2.9l 12v a la base mais ça n'a pas grande importance au final. Non je ne vais pas a clastres dimanche. Par contre le bourbonais fin du moi si tout va bien. Pour le moteur xparts plus ou moin on va dire... j'ai acheté certaines pieces chez eux, Vu la qualité j'ai tout mis de coté dans un carton. A se demander comment ils sortent des chevaux avec ce qu'ils vendent. Enfin bref
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Histoire de remonter un peu le topic, Pour les dernieres new pas forcement fraiches, mon s3 a toussé il y a a peu pres 1mois, rodé sur lurcy levis avec + de 400ch 1semaine apres @1b sp98. (Assez osé certains diront) carto en cours @1.6b e85 ( estimé actuellement a +600ch et +80mkg) Pour les video @1.4b sp98 c'est ici (le plus interessant) https://www.facebook.com/219859624520/videos/10153560174924521/ https://www.facebook.com/219859624520/videos/10153570245479521/ Passage au banc bientot
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Stand by pour l'instant, je suis occupé avec mon nouveau jouet
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Non c'est bien le cas, ça ne passai pas autrement
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Oui les info de l'ordi de bord sont perdue. Mais comme je passe en gestion prog tout aurai eté perdu avec en prime un beau sapin de noel.
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Je vais le remettre. Je j'ai enlevé pour me faire de la place. L'afficheur c'est moi qui le fabrique et programe completement.
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Reste les finitions. Et quelques bricoles. On a jamais eté aussi proche du but