DROO

Filtre a essence boucher ou autre? J'ai des doutes quand même a ce niveau il y aurait eu des prémices non?

Merci à toi. Même si les circonstances actuel gâche un peu le plaisir....

exactement gendy,le vendeur est a mon point de vu honnête et je pense maintenant que ce souci aurais put arriver n'importe quand donc je met en attente jusqu’à mardi mais je cherche quand même des infos pour me rassurer surtout car elle nous plait tellement que l'ont serais déçu de devoir la rendre.

Je l'ai appeler comme je te l'ai répondu sur l'autre post. Je n'ai réussi a en supprimer un sur les deux

Je vais déjà voir ce qui ressort comme infos sur les expérience de chacun et audi en définitif.

pas penser a noter le code et mon collègue débute avec le vagcom et pas toutes les infos malheureusement.

a priori rien de rien. il ma dit que après le passage chez audi mardi il prendrais 50/ des frais a sa charge sans souci. de plus je ne pense pas le gars malhonnête. bon de mon coter si grosse facture et/ou problème décrit ou trouver par moi/forum et audi je casserai la vente. mais je suis surtout dégouter!

bonsoir a tous. Ce matin comme prévu départ pour aller chercher notre nouveau véhicule, à savoir une audi A4 b6 2.0 FSI 150chx de 2003. Arrivés sur place, bon accueil voiture aussi belle que convenu, dossier de factures nous attendant. En bref l'affaire est faite. Sur le retour après 250km de plaisir et de découverte, arrêt déjeuner de 1h30. Et là souci, démarrage difficile, ralenti très instable, vérification rapide à priori rien d'anormale..... Passage chez un ami, voiture roulant en mode dégradé, pour passage VAG-COM. Celui-ci nous dit grosso-modo: Défauts/différence de régulation de pression tubulure d'admission. Partant à la recherche d'une fuite quelconque, pas de fuites constatées!!! Je précise que les bobines d'allumages ont déjà été changées et pris en charge par Audi lors du rappel car la voiture à été entretenue dans le réseau. Appel chez Audi, pas de rendez-vous possible avant mardi prochain. Suite à une recherche variée sur internet rien de ressemblant à mon souci. Je recherche donc toutes infos, pistes, idées qui pourraient m'aider. Merci d'avance à tous et bonne soirée.

desole erreur de manip sujet reposter au dessus

bonsoir a tous. Ce matin comme prévu départ pour aller chercher notre nouveau véhicule, à savoir une audi A4 b6 2.0 FSI 150chx de 2003. Arrivés sur place, bon accueil voiture aussi belle que convenu, dossier de factures nous attendant. En bref l'affaire est faite. Sur le retour après 250km de plaisir et de découverte, arrêt déjeuner de 1h30. Et là souci, démarrage difficile, ralenti très instable, vérification rapide à priori rien d'anormale..... Passage chez un ami, voiture roulant en mode dégradé, pour passage VAG-COM. Celui-ci nous dit grosso-modo: Défauts/différence de régulation de pression tubulure d'admission. Partant à la recherche d'une fuite quelconque, pas de fuites constatées!!! Je précise que les bobines d'allumages ont déjà été changées et pris en charge par Audi lors du rappel car la voiture à été entretenue dans le réseau. Appel chez Audi, pas de rendez-vous possible avant mardi prochain. Suite à une recherche variée sur internet rien de ressemblant à mon souci. Je recherche donc toutes infos, pistes, idées qui pourraient m'aider. Merci d'avance à tous et bonne soirée.

bonsoir

bonjour a tous. comme dit dans le titre je voudrais faire un diag de ma futur audiA4 B6 (samedi :race:) et mettre en fonction celles qui ne le sont pas. hors je n'ai ni les connaissances techniques ni le materiel,donc si "voisin" audi passion :kimouss: sur ma region (je suis de coutances 50200) peut m'arranger ca j'en serais ravi! merci d'avance a toutes et tous.

pour finir ma presentation voici quelques photos du garage de la maison............ :malelovies:

je n'en doute pas photos a suivre le 26 evidemment!

bonsoir a tous le choix est fait et la decision est prise ce sera une.............B6 apres avoir ecumer les differents sites d'annonce apres avoir etet voir et tester plusieurs b5 1.8 turbo dans des etats pas possible et bien cacher (car comme tout le monde je veut une voiture qui as 100kms au compteur pour 500euros ). bref suite a un detour,une annonce de passioner et qui entretien bien sont vehicule (et le respecte) la vente fut conclu! il s'agit donc d'une 2.0 fsi de 150ch pack. ma femme est aux ange car elle avait peur du turbo et adore la b6. :ap: bref tout va bien dans le meilleur des mondes. suite samedi 26 date a laquelle nous recuperons notre nouvelle rolls :up: :up: :up: maintenant reflechissons au ameliorations a apporter a notre belle. merci a tout ceux qui mon guider et renseigner et au forum qui est une mine d'or :bien: :thanks: a vos coms :jap:

Hello. Merci à toi j'ai commencer par la et je voulais voir d'autres pistes et suite à mes recherches ce sera peut être une b6 que l'on me propose en 2.0fsi. À suivre.

Bonjour à tous. Ma voiture actuelle étant vendu,et après avoir suivi différents conseils et tropical pour guider mon choix c décider ce sera une A4 1,8 turbo boîte mèca. Budget:5000. À vos propositions merci d'avance.

Hello merci pour ta proposition mais je cherche une essence.

Pas de news????

Personne d'autres pour des infos???

Ça va ça reste léger comme soucis potentiel😀

Merci pour ses infos je savais pas pour le pmh sinon pour les trains je pensais aux 2RM. Cool pour la garantie audi

Je le pense aussi mais à voir pour un 2.0 150chx minimum. Mais le 1,8T à l'air d'être mieux au niveau agrément de conduite En tout cas merci Miguel. Tu as eu des soucis de bobine ou autres sur la tienne? D'après toi quels sont les points à surveiller? Train avant? Bobine? Et?

Peut être mal placer ma demande d'infos???

Bon on dirait que la tendance est sur un 1,8T au vus des différents témoignages donc à suivre et merci à vous de me donner encore des infos. Je suis aussi intéresser par ceux qui vendrait la leur ou qui en connaisse une en vente....