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migs4b5

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À propos de migs4b5

  1. ok merci bien tip top les infos pour le calorstat je l'avais prévu car elle montait très rarement 90 ° :icon_wink: pour tomber la face avant c'est long ? il y a une démarche particulière?
  2. bonsoir, voila avant de faire ma distri je passe au diag la s donc voila le resulat 17965 :limide de régulation dépassé p1557 17544: systeme trop pauvre p1136 17546:systhémé trop pauvre p1138 j'ai regardé un peu sur le net voila ce que je trouve n75 a changer + dump valves qu'en pensez vous? la voiture marche bien seulement vers 3000 tr/min il y a un petit trou puis nikel jusque 6500 tr/min. elle ne fume pas .quand on monte les vitesses en tapant dedans on ne le sent pas . par contre trouve qu'elle consomme plus moyenne 13.4 l/100 en roulant normal. en plus elle sent un peu l’essence a l’intérieur de temps en temps . si quelqu'un peu m'orienter merci d'avance
  3. bonsoir , ca y est il est temps je me lance dans la distri de mon s4 , mais impossible de trouver des info ou une revue technique pour ce moteur donc je viens un peu aux renseignements chez les habituer. j'ai deja parcouru un peu le site donc: j'ai commandé les outils pris mes cote de dephasage a chaud et a froid mais j'ai cru lire qu'il y avait un couple de serrage a respecter pour le tendeur hydraulique? si quelqu'un peu me fournir des infos supplémentaires je suis bien sur preneur. merci a tous y a un probleme avec la parution de mon sujet !!! si quelqu'un peu m'aider?
  4. ok merci , justement je voulais savoir quelle endroit du mastervac elle rejoignais .
  5. ha ok , oui c'est ma première audi .
  6. salut bonjour nouveau venu depuis l’acquisition d'une s4b5 break année 2000 avec 178000 km elle est grise avec le récaro noir et bleu les baguettes intérieures sont grise je l'ai acheté avec quelques soucis (disque voilée +plaquette+gros entretien a faire+distribution+4 pneus hs) +extérieur dans état très moyen je vais donc faire de mon mieux pour la refaire belle.... je possède également une rallye golf et une passat v6 tdi. je n'arrive pas a insérer des photos es ce que quelqu'un peu m'expliquer comment faire .
  7. bonjour a tous ; nouveau venu car récent propriétaire d'une s4b5 année 2000 , ayant acheté cette auto avec quelque frais a faire dessus je n'ai pas pu rouler encore avec cause j'avais un problème de freinage .en effet les étriers avant restaient freiner en permanence , j'ai donc acheter disque plaquette flexible et kit de remise a neuf pour les deux étrier avant,mais voila au moment de changer le deuxieme étrier avant coté passager la tubulure en cuivre c'est coupé ,donc je voudrais savoir si quelqu'un a déja réparé ca. j'ai regardé vite fait elle passe au dessus de la crémaillère de direction mais après .... si quelqu'un peu me dire sur qu'elle emplacement elle va se loger sur le bloc principal et surtout par ou accéder pour remplacer cette tubulure...... j'aurais pas pu casser celle coté conducteur....... hhhaaaa j'en peu plus de pas rouler avec ....... merci a vous
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