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jbracing62

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Tout ce qui a été posté par jbracing62

  1. jbracing62
    Merci de ta participation :) J'aimerais entre 250cv et 300cv au grand Max La k oui il faut que je vois avec Audi si elle se fait encore ....
  2. jbracing62
    Petite question que pensez vous de la n75 race vendu sur ebay ? Avez vous des retour ? Vu que audi ne peu plus me fournir la n75j ....
  3. jbracing62
    Poulies Alu réceptionnés Il ne me manque plus que la ligne d'échappement et la n75 :) Et bien sur des heures de montage
  4. jbracing62
    Installation des injecteurs ! Ca tourne :) Ils m'ont lissés mon coup pied au cul ... Après j'ai pas ressenti un gain de perf
  5. jbracing62
    injecteurs reçu 386cc d'audi s3
  6. jbracing62
    ils sont partis aujourd'hui si tout va bien tu les réceptionne mercredi ;)
  7. jbracing62
    un peu de news , intercooler reçu injecteur de S3 en attente , echange de mes ev1 avec une personne du forum qui avait le meme soucis que moi en sens inverse :) en pleine négociation avec madame pour l'achat de la double ligne milltek :)
  8. jbracing62
    hello , j'ai le meme problème que toi mais en sens inverse lol il me faut des sl6 ou sl12 comme ceux de s3 et moi j'ai des injecteur sl1 rc racing 550cc comme ceux pour ton moteur .... un echange de mes injecteurs sl1 550 cc contre tes injecteurs de s3 ? c'est ceux la http://www.dprturbo.fr/product.php?id_product=20
  9. jbracing62
    ou option 2 http://www.ebay.fr/itm/GENUINE-SEAT-LEON-CUPRA-LCR-IBIZA-1-8T-INJECTOR-INSERTS-SET-OF-4-/171420349747?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item27e972f533 support injecteur a changer
  10. jbracing62
    http://store.034motorsport.com/415cc-genesis-fuel-injector-short-high-impedance.html je peux avoir ce modèle sur leboncoin http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/701774516.htm compatible ?
  11. jbracing62
    :mur: oups ça je ne savais pas .... conseil = je les revends ? ou je modifie mon collecteur ?
  12. jbracing62
    un peu de news de mon projet : durite renforcer silicone en attente de reception poulies vil ,direction , altern allégées en attente de réception intercooler frontal en attente de reception , j'ai pris un model de golf au enchère sur ebay a prix sympa , il va y avoir un peu de motif mais sa va passer :) des que je réceptionne cette petite liste ,je vais procéder au démontage de la clim , montage durite rend , intercooler , et poulie ... encore un peu de patience pour le turbo , je voudrais commander une ligne complète millet avec une downpipe en 3 et un collecteur admission jbs , et pompe essence gros débit .... et ça oute chère mdr cet après midi j'ai voulu commander une n75J chez audi ,mais selon eu plus en vente .... donc a voir ....
  13. jbracing62
    Après une grosse galère , voici enfin mes injecteurs 550cc Mais comme vous pouvez le voir il manque 2 joints .... Ha les joies de l'occasion Prochain achat : Circuit turbal renforcė silicone rouge Poulie moteur alléger
  14. jbracing62
    Mon ami de la semaine !!! , mon facteur !!! Réception : - durite induction tt 225 - dump valve - kit montage du turbo
  15. jbracing62
    petite question pompe a essence gros débit , la quelle prendre ?
  16. jbracing62
    voila une bonne nouvelle :) injecteurs achetés :)
  17. jbracing62
    je suis sur des injecteurs 550CC a prix sympa .... oui c'est vrai que c'est pour le contrôle technique ça me bloque un peu , tu es sur que ça passe ?
  18. jbracing62
    j'appellerais br perf demain . sinon je suis toujours en grosse galère avec le fmic et les xenons.... aucun modèle compatible .... pour mon idée du big smic , malheureusement sa ne passe pas dans nos tt selon les forums us ....
  19. jbracing62
    Dépose de la n80 aujourd'hui , via une résistance 10w330 ohms Je voulais partir sur des 440cc , mais je vais suivre ton conseille si il faut :)
  20. jbracing62
    pression mesurer en pleine charge 0,7 /0,8 bars alimentation du mano sur les fiche - et + après contacte de l'autoradio
  21. jbracing62
    Hop hop hop
  22. jbracing62
    oui c'est ça le problème , après y a l'adaptable mais la tuyauterie qui va dans tout les sens ..., la longueur des tuyaux . c'est boff boff
  23. jbracing62
    Réception du jour !!!!! Bref j'ai la banane :) Petite questions. : Il vaut mieux partir sur un gros smic ou un fmic adaptable avec tuyauterie ? Sachant que je veux garder mes xenons fmic Wagner a oublier Injecteurs : partir sur du 380 cc de s3 ou partir sur des Green 440cc ?
  24. jbracing62
    jolie tt , 3.2 V6 :marcelpoire: les jantes sont magnifique !!!
  25. jbracing62
    j'ai donc acheté le K04-001X turbine plus grosse que le 001 classic le tout monté sur roulement pour un meilleur équilibrage dans les tours
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